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河北宇剛管道有限公司（閆經(jīng)理：18733752600 （微信同號）座機(jī)：0317-5129337 QQ：718327431）
消息面上，工信部調(diào)查組11月24日再赴江蘇調(diào)查中頻爐，蘇北鋼廠緊急停產(chǎn)!據(jù)目前了解到的處置方案，徐州、連云港、宿遷、鹽城、淮安相關(guān)中頻爐29日全部拆除!南通、常州、鎮(zhèn)江等中頻爐集中的地區(qū)近期或也會(huì)有拆除方案出臺(tái)!考慮到江蘇中頻爐日均建材產(chǎn)量占該省總量25%-30%，按照政府目前的強(qiáng)硬態(tài)度，后期這些產(chǎn)能都將面臨停產(chǎn)，江浙滬地區(qū)建材供應(yīng)量將銳減!另外，中央第三環(huán)保督察組近日進(jìn)駐湖北，武漢、孝感等地約6家鋼廠主動(dòng)停產(chǎn)，總計(jì)影響目前湖北建材日均產(chǎn)量的40%，湖北及周邊地區(qū)(湖南、重慶等)供應(yīng)將縮減!
目前環(huán)保、去產(chǎn)能再度升級，河北、江蘇等產(chǎn)鋼大省成重點(diǎn)推進(jìn)區(qū)域，并已擴(kuò)大到山西、河南、湖北等地，對產(chǎn)量壓制不言而喻。同時(shí)鐵礦石、雙焦供應(yīng)仍偏緊，價(jià)格居高不下，噸鋼生產(chǎn)成本繼續(xù)上移，鋼廠減產(chǎn)減修多發(fā)。由此可見，在環(huán)保、去產(chǎn)能、成本共同作用下，供應(yīng)端將進(jìn)一步縮量。加之期貨正處移倉換月過程中，大跌可能性小，方坯也連續(xù)創(chuàng)新高，廠商看漲信心十足。綜合來看，短期鋼價(jià)將進(jìn)一步?jīng)_高。華東市場江浙滬瘋狂拉漲，上海、杭州、南京、蘇州、無錫、臺(tái)州等漲150-200，現(xiàn)杭州沙鋼400三級大螺3230元/噸。山東市場整體大漲，濟(jì)南、青島、臨沂漲130-150，現(xiàn)濟(jì)南萊鋼HRB400Eφ16-25mm螺紋鋼3280元/噸。安徽市場漲幅擴(kuò)大，合肥漲180-200，馬鞍山、蕪湖漲140-160，現(xiàn)合肥馬鋼HRB400φ16-25mm螺紋3350元/噸。江西市場普遍大漲，南昌、贛州漲150，九江漲120，現(xiàn)南昌南鋼HRB400Eφ16-25mm螺紋鋼3230元/噸。福建市場漲幅較小，福州漲30，三明、廈門漲40，現(xiàn)福州三鋼 HRB400Eφ18-25mm螺紋鋼3210元/噸。
扁平材方面，熱軋市場大幅上行，北京、邯鄲、太原、濟(jì)南、哈爾濱漲200-220，其余多數(shù)漲100-190不等，上海、杭州、南京50-90已是最低漲幅，現(xiàn)廣州4.75mm柳鋼3700，上海4.75mm日鋼3580，北京4.75mm包鋼3520。中厚板市場普遍大漲，廣州漲300，濟(jì)南漲200，其余漲幅多在100-180，現(xiàn)廣州韶鋼20mm普中板3550，上海萍鋼20mm普中板3360，北京敬業(yè)20mm普中板3380。帶鋼市場漲幅擴(kuò)大，唐山漲200，勝芳、無錫、廣州、樂從等其余市場漲100-190，現(xiàn)樂從國豐2.5熱帶3450，上海3330，勝芳前進(jìn)3140;唐山145帶鋼漲20-30，主流3010送到。
11月28日，多個(gè)品種的商品期貨價(jià)格迎來大漲，這一次，不只是黑色系商品，有色金屬、農(nóng)產(chǎn)品和能源化工全面開花。截至下午收盤時(shí)間，滬鉛和滬鋅兩大有色金屬品種強(qiáng)勢漲停，漲幅達(dá)到7%。燃油和白糖同樣沖上漲停板。11月24日，滬鋅盤中摸高漲停，收盤時(shí)漲幅有所回落，收漲4.59%。11月25日，滬鋅繼續(xù)攀升3.55%。在此之前，隨著商品期貨市場投資氛圍的轉(zhuǎn)暖，滬鋅已經(jīng)經(jīng)歷了長達(dá)一個(gè)月的連番上行，加上近幾個(gè)交易日的強(qiáng)勢上攻，以11月28日下午收盤價(jià)計(jì)算，滬鋅近一個(gè)月的累計(jì)漲幅高達(dá)29.5%。他說：“這兩天的漲停，是資金入場節(jié)奏的變化，他們預(yù)期礦的問題會(huì)越來越緊張，所以情緒會(huì)亢奮一些。主要是投資者形成了一個(gè)預(yù)期，認(rèn)為第一季度礦產(chǎn)供給會(huì)非常緊張，而需求相對平穩(wěn)。”
環(huán)氧煤瀝青防腐蝕涂料由環(huán)氧與煤瀝青兩種主要成分組成，是甲（環(huán)氧）乙（固化劑）雙組份涂料，具有優(yōu)良的附著力、堅(jiān)韌性、耐潮濕、耐水、耐化學(xué)介質(zhì)，具有防止各種離子穿過漆膜的性能，具有與被涂物件同膨脹同收縮的特性。漆膜從不脫落、龜裂。厚度0.5～1.0mm 。環(huán)氧煤瀝青是性價(jià)比較高的一種防腐形式，工程實(shí)測表明，用環(huán)氧煤瀝青外加陰極保護(hù)。石油、燃?xì)夤艿朗褂枚昊緵]有發(fā)生腐蝕現(xiàn)象。常溫涂敷，自然固化，施工簡便，可使用手工或機(jī)械施工，特別適合現(xiàn)場使用。防腐鋼管用于：市政工程：適用高層建筑給水、熱網(wǎng)供熱、自來水工程、燃?xì)廨斔汀⒙竦剌斔裙艿馈Ｊ停菏洼斔凸艿馈⒒ぶ扑帯⒂∪镜刃袠I(yè)輸送腐蝕性介質(zhì)的工藝管道。污水處理：污水處理排放管、污水管以及生物池防腐工程農(nóng)業(yè)：農(nóng)業(yè)灌溉用管、深井管、排水管等網(wǎng)路，耐腐蝕性能優(yōu)于鋼結(jié)構(gòu)有利于鋼管的抗火和防火 .承載力高、延性好，抗震性能優(yōu)越
地下管道環(huán)氧煤瀝青防腐涂層設(shè)計(jì)與施工
此防腐涂裝配套方案為大阪涂料公司提供的涂料組成的涂裝配套體系，適用于埋地管道外壁的防腐涂裝。
一、 所用材料名稱、代號、品牌 序號 材 料 名 稱 代 號 顏 色 品牌
1 環(huán)氧煤瀝青厚膜底漆 EPCT380-1 棕色 OUP 2 環(huán)氧煤瀝青厚膜面漆 EPCT380-2 黑色 OUP 3 稀釋劑（用于環(huán)氧漆） OUP103 / OUP 4 玻璃纖維布 厚度0.1mm或0.12mm，經(jīng)緯密度12*10根/cm2或12*12根/cm2規(guī)格的脫脂無堿或中堿玻璃布 外購
防腐層結(jié)構(gòu)選用及涂裝配套方案 防腐層等級 涂層結(jié)構(gòu) 干膜厚度(mm) 涂料耗用量(Kg/m2) 適用環(huán)境 輕型級 底漆－面漆－面漆 0.2 0.7-0.75 地上保溫管 普通級 底漆－面漆－面漆－面漆 0.3 0.9-0.95 氣柜內(nèi)壁、底板、埋地鋼質(zhì)貯罐、碼頭及礦井等水下或地下設(shè)施 中等級 底漆－面漆－玻璃布－面漆－面漆 0.4 1-1.1 一般埋地管道、工業(yè)廠房基礎(chǔ)、污水處理池等 加強(qiáng)級 底漆－面漆－玻璃布－面漆－玻璃布－面漆－面漆 0.6 1.4-1.45 鹽、堿、沼澤地穿越的埋地管道
管道的運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)放 1）鋼管存放采取單層一字排開方式，鋼管兩端用墊木墊起，管與管之間距100mm以上。當(dāng)夏季高溫季節(jié)用遮陽網(wǎng)對養(yǎng)護(hù)期的成品管進(jìn)行遮護(hù)。因防腐場在鋼管廠院內(nèi)，鋼管運(yùn)至防腐場內(nèi)由鋼管制造商完成。 2）已完成防腐的鋼管的吊運(yùn)采用專用吊鉤，鉤在鋼管兩端管口，防止損壞防腐層，不得用鋼絲繩直接吊在管身處，破壞防腐層。 3）成品管運(yùn)輸時(shí)使用專用車輛，此車上配有半圓弧型托架一對，架在管口兩端，對運(yùn)輸管進(jìn)行捆扎時(shí)用專用扎帶，不得用鋼絲繩，以防損壞防腐層。 4）已防腐的管子禁止在地面滾動(dòng)搬運(yùn)。 5）對施工現(xiàn)場不立即安裝的鋼管應(yīng)用墊木墊在管口堆放，鋼管應(yīng)堆放在平整的地方，要求鋼管任何一個(gè)最低點(diǎn)要高出地面。 6)搬運(yùn)和堆放期間損壞的鋼管應(yīng)另外堆放一邊，并設(shè)有明顯的標(biāo)記。沒有監(jiān)理工程師的同意，不應(yīng)做修補(bǔ)的嘗試。修理報(bào)告應(yīng)當(dāng)以書面形式提交，并求得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。如果監(jiān)理工程師認(rèn)為損傷的程度足以證明該鋼管已經(jīng)損壞了，則不準(zhǔn)用于工程中。
交貨驗(yàn)收系指將防腐后的鋼管在防腐存放場內(nèi)的驗(yàn)收.防腐鋼管在防腐存放場，我項(xiàng)目部將會(huì)同業(yè)主、項(xiàng)目監(jiān)理工程師及安裝工程承包人一起在存放現(xiàn)場對防腐鋼管進(jìn)行交接，并對鋼管外防腐層進(jìn)行最終驗(yàn)收。驗(yàn)收時(shí)應(yīng)逐根、逐件對防腐鋼管進(jìn)行檢查，證明所交接的管子的外防腐層是完好無損的。對外防腐層有損壞的管子將由我項(xiàng)目部負(fù)責(zé)更換，驗(yàn)收合格的管子和管件由安裝承包人接收。驗(yàn)收交接過程應(yīng)有書面記錄，并最終由交接雙方及監(jiān)理工程師簽字證明。 管子接口處的防腐驗(yàn)收將在接口防腐完成后由我項(xiàng)目部會(huì)同業(yè)主及監(jiān)理工程師共同進(jìn)