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環氧煤瀝青漆介紹
一.組成
該產品是由環氧樹脂、煤焦油瀝青、防銹顏料、助劑、改性胺配制而成。產品具有干燥迅速，附著力好、柔韌性好，雙組分包裝、施工方便。具有耐酸、耐堿、耐鹽、耐水、耐油等特點。
二、特性及用途：
該漆綜合了環氧樹脂的機械強度高、粘接力大、耐化學介質浸蝕和瀝青的耐水、抗微生物、抗植物根系的特點，是一種高性能的防腐絕緣涂料，該產品有良好的耐化學性、耐水性。
適用于輸油、輸氣、輸水管道，自來水、煤氣、管道、煉油廠、化工廠、污水處理廠的設備和管道的防腐，亦可作為海洋石油鉆井平臺及船舶水下部的防腐及礦山、井下設備的防腐。
三、施工及貯存：
（1）涂裝前須將基鐵表面處理Sa2.5級，施工中嚴禁帶入水份、灰塵、油污以保證涂刷質量。
（2）涂料配比為：甲組分（基料）、乙組分（固化劑）=10kg漆；1kg固化劑（或按我廠告知的比例配比施工）。
（3）施工配比方法為：將甲組分大口打開，將乙組分加入甲組分內，充分攪拌均勻。熟化30分鐘，即可進行涂裝。
（4）此材料要求隨配隨用，配比后的涂料須在六小時之內用完。未配完的材料要密封保存。
（5）陰雨天或相對濕度大于75%時應停止施工。對于腐蝕介質嚴重的部位，建議多道涂刷。
（6）產品應存放在陰涼干燥處，防止日光直接照射，隔絕火源，遠離熱源。
（7）貯存期為十二個月，期滿后應檢驗各項技術指標，如達到指標要求，可繼續使用。
環氧煤瀝青防腐鋼管就是我們常說的幾布幾油，常見的有一布兩油，三布兩油，三布四油，三布五油，六油兩布，四布六油。環氧煤瀝青防腐鋼管組份為環氧煤瀝青底漆和面漆，都是以環氧樹脂和煤瀝青為主要成膜物，添加各種防銹顏料、絕緣性填料、增韌劑、流平劑、稀釋劑、防沉劑等制成。外觀：底漆甲組分鐵紅色，乙組分黑色，面漆均為黑色。具有優異的耐化學介質腐蝕性和良好的物理機械性能，粘結力好，涂膜堅韌，并有優異的電絕緣性和抗滲透性，抗雜散電流和抗微生物侵蝕性，成膜后，可減少施工道數。主要用于埋地或水下鋼質輸油、輸氣、供水、供熱管道的外壁防腐，也適用于各類鋼結構、碼頭、船舶、水閘、煤氣儲罐、煉油化工廠設備防腐及混凝土管、污水池、樓頂防水層、衛生間、地下室等混凝土結構的防水和防滲漏。主要用于埋地或水下鋼質輸油、輸氣、供水、供熱管道的外壁防腐，也適用于各類鋼結構、碼頭、船舶、水閘、煤氣儲罐、煉油化工廠設備防腐及混凝土管、污水池、樓頂防水層、衛生間、地下室等混凝土結構的防水和防滲漏。本產品為高性能防腐涂料，涂層光滑、致密、堅硬，粘結力強，耐鹽堿、耐海水、耐土壤微生物腐蝕、抗植物根莖穿透性等均極好。涂料與玻璃纖維布復合使用，可增強防腐層的機械性能。常溫涂敷，自然固化，施工簡便，可使用手工或機械施工，特別適合現場使用。
環氧煤瀝青涂料按其使用功能分為環氧煤瀝青底漆和環氧煤瀝青面漆兩類。該涂料廣泛用于水下鋼結構和水泥構件的防腐滲漏，地下管道及駐氣柜下部水槽的防護；高溫地區沿海、鹽場的各種機械的防腐；化工及其他管道的內外壁防腐。該漆兼有煤焦瀝青耐水防腐性能優異及環氧樹脂漆附著力好、漆膜堅韌、機械強度高、耐化學腐蝕性好的優點，底漆中加入有效防銹漆顏料。涂裝前須將基鐵表面處理Sa2.5級，施工中嚴禁帶入水份、灰塵、油污以保證涂刷質量。涂料配比為：甲組分（基料）、乙組分（固化劑）=10kg漆；1kg固化劑（或按我廠告知的比例配比施工）。施工配比方法為：將甲組分大口打開，將乙組分加入甲組分內，充分攪拌均勻。熟化30分鐘，即可進行涂裝。此材料要求隨配隨用，配比后的涂料須在六小時之內用完。未配完的材料要密封保存。陰雨天或相對濕度大于75%時應停止施工。對于腐蝕介質嚴重的部位，建議多道涂刷。產品應存放在陰涼干燥處，防止日光直接照射，隔絕火源，遠離熱源。貯存期為十二個月，期滿后應檢驗各項技術指標，如達到指標要求，可繼續使用。油氣金屬管道腐蝕的分類 由于油氣管道腐蝕的現象與機理比較復雜，故腐蝕分類方法也比較多。按照腐蝕環境分類，可分為化學介質腐蝕、大氣腐蝕、海水腐蝕、土壤腐蝕等
環氧煤瀝青防腐鋼管作為地下管道防蝕涂層已有近百年歷史。但是，要充分適應從鋼管表面涂裝到施工現場遠距離運榆及寒冷地帶的苛刻條件下的敷設操作，特別是對操作時，溫變上升達80。C的人口徑鋼管的涂裝，從廣泛溫度范圍的涂層材料強巾及化學穩定性等方面看，都還有；延之處。近年來，由于高分子化學的迅速發展，為鋼管的深度加工提供了耐蝕性優越的涂層材料。作為涂層材料的聚乙烯涂料，除具有良好的化學 穩定性外，還具有抗沖擊性強、電阻率高、對氧氣和水的低滲透系數和溫度適應范圍廣等特性。目前，新研制的聚乙烯涂層鋼管正好具備這些要求。為了適應不同條件下的要求，又開發了高密度聚乙烯、低密度聚乙烯和改性聚乙烯等品種，供涂層材料選用。聚乙烯涂層鋼管的涂裝方法。聚乙烯涂層鋼管通常分為內壁涂層和外壁涂層兩種。對于聚乙烯樹脂的涂裝工藝大體上分為擠壓法和熔融法兩種。小口徑鋼管內壁及彎頭等異型部件多采用熔融法，而擠壓法則適用于大口徑鋼管外壁的涂裝。①大口徑鋼管外壁的涂裝。對于大口徑鋼管外壁通常是采用擠壓法涂裝。它是把粒狀聚乙烯用帶有螺紋溝的螺旋擠壓機混合、熔融后用擠壓模擠出并涂裝于鋼管的外壁。擠壓法按擠壓模的形狀分為圓形擠壓和扁形擠壓兩種。前者是從擠壓模的環型縫隙中，把熔融聚乙烯擠成筒狀，這種涂裝方法多用小口徑鋼管。而扁型擠壓模則適用于大口徑鋼管的涂裝，其特點是從擠壓模機的直線狀扁型模縫中，把熔融聚乙烯樹脂擠成帶狀物，涂敷在斜輥上旋轉和前進的鋼管外壁上，形成螺紋狀態數次重合纏繞涂敷而成。
環氧煤瀝青防腐鋼管廣泛用于水下鋼結構和水泥構件的防腐滲漏，地下管道及駐氣柜下部水槽的防護；高溫地區沿海、鹽場的各種機械的防腐；化工及其他管道的內外壁防腐。該漆兼有煤焦瀝青耐水防腐性能優異及環氧樹脂漆附著力好、漆膜堅韌、機械強度高、耐化學腐蝕性好的優點，底漆中加入有效防銹漆顏料。根據腐蝕過程的特點和機理分類，可分為如下的化學腐蝕、電化學腐蝕、物理腐蝕。 化學腐蝕：金屬管道與非電解質直接發送純化學作用而遭受破壞，叫做化學腐蝕。其特點是反應過程中沒有電流產生，單純化學腐蝕的過程是非常少的。氣體腐蝕 金屬管道在干燥的氣體中，表面上沒有濕氣冷凝的腐蝕叫做氣體腐蝕.非電解質溶解中的腐蝕 金屬管道在不導電的非電解質溶液中的腐蝕。 電化學腐蝕：金屬管道與介質發生反應過程中有電流產生而引起的腐蝕，叫做電化學腐蝕。其腐蝕反應有一個陽極反應和一個陰極反應。電化學腐蝕是最普遍和常見的腐蝕，金屬在各種化學介質、大氣、海水中的腐蝕皆屬此類.物理腐蝕：金屬由于單純的物理溶解作用而引起的腐蝕，叫做物理腐蝕。如許多金屬在高溫熔鹽、熔堿及液態金屬中可發生物理腐蝕。
環氧煤瀝青的配制與施工，環氧煤瀝青使用時應按比例配制。加入固化劑后應充分攪拌均勻，熟化10min～30min后方可涂裝。當施工環境溫度低或漆料粘度過大時，可適量加入稀釋劑，以能正常涂刷且又不會影響漆膜厚度為宜，面漆稀釋劑用量不得超過5%。當貯存的涂料出現沉淀時，使用前應攪勻。涂料應在配制后8h內用完，底漆表干后即可涂下一道漆，且應在不流淌的前提下將漆層涂厚，并立即纏繞玻璃布。玻璃布繞完后應立即涂下一道漆。最后一道面漆應在前一道面漆實干后涂裝。 環氧樹脂漆的配制與涂裝，應符合環氧樹脂漆使用時應按其組份的要求以質量比準確稱量，混合攪拌均勻，放置20min后方可使用，并在4h內用完，為延長環氧樹脂漆的使用時間。環氧煤瀝青防腐鋼管在進行涂裝的時候，需要確定好涂刷的厚度，這將影響施工的進度，可以根據當時工程的情況，丙烯酸聚氨酯漆中添加適當的稀釋劑，以更好地控制防腐漆在被涂物外表上的厚度，防腐漆的厚度一般情況是底漆不得小于5cm面漆根據工程需要決定涂裝的層數，但每層不得小于2cm這樣的厚度才可保證丙烯酸聚氨酯漆的工程質量。進行涂裝作業時，每次涂刷防腐的時間間隔同樣要把握好，一般情況下，每道漆涂裝完成后必須固化5小時后，方可進行下一道防腐漆的涂裝，同時在下道漆的涂裝之前，需要檢查上道漆的涂刷中是否有灰塵或氣泡的呈現，如果有則需要將其處置掉后進行第二道工序的執行。丙烯酸聚氨酯漆涂裝作業時，上次剩余的防腐漆千萬不得與本次丙烯酸聚氨酯漆進行混合使用。為保證丙烯酸聚氨酯漆涂裝工程質量，必需工程監理和項目經理對每道工序后的防腐漆的效果進行檢測，必需達到要求后方可進行下道防腐漆的涂裝。
那么環氧煤瀝青防腐鋼管在應用中有哪些注意事項呢：油漆的配比要嚴格按照要求來進行、涂裝施工及保養。油漆應存放在干燥、通風、陰涼處，嚴禁雨淋暴曬、和接近火源；運輸應遵守易燃運輸的安全規定。為確保涂層質量，施工時，如遇風沙、雨、雪、霧天氣時應停止防腐層的露天施工。當環境溫度低于-10℃高于40℃或相對濕度高于80％時，不宜施工。涂裝時下一道涂層應在上一道涂層實干后涂裝，如果丙烯酸聚氨酯漆漆膜完全固化，應打毛后再涂裝下一道。涂裝后的設備應在防腐層完全固化后交付使用，未固化的涂層應防止雨水浸淋。冬季施工每道涂層需徹底干燥，層間重涂時間比夏季施工要求長。