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公司擁有員工1500人，占地面積700畝，固定資產(chǎn)2億元。80噸電動(dòng)葫蘆試驗(yàn)臺(tái)被北京起重機(jī)研究所評(píng)定為“中國(guó)第一”，并作為全國(guó)大噸位電動(dòng)葫蘆試驗(yàn)中心。企業(yè)設(shè)備精良，技術(shù)力量雄厚，擁有完善的質(zhì)量保證體系，推行ISO9002質(zhì)量管理模式，吸取世界起重機(jī)行業(yè)先進(jìn)的產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、管理理念和大量的新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)的廣泛作用，以及高技術(shù)高含金量的關(guān)鍵進(jìn)口零部件，生產(chǎn)制造出結(jié)構(gòu)緊湊、操用簡(jiǎn)便、使用安全、少維護(hù)等優(yōu)質(zhì)特性的起重機(jī)。
巨人起重機(jī)已全面步入現(xiàn)代化起重機(jī)行列，成為本行業(yè)一個(gè)擁有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的明星企業(yè)，產(chǎn)品高效動(dòng)轉(zhuǎn)于中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司、哈爾濱飛機(jī)制造公司、上海寶鋼、海爾集團(tuán)等國(guó)內(nèi)著名企業(yè)，部分產(chǎn)品出口德國(guó)、東南亞等國(guó)家。
門式起重機(jī)的安全檢查：為了保證門式起重機(jī)的安全運(yùn)行，在起重機(jī)運(yùn)行期間需進(jìn)行一些安全常規(guī)檢查，檢查項(xiàng)目及要點(diǎn)如下：
（1） 起升高度限位器、行程限位開關(guān)及各聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)性能正常，安全可靠。
（2） 各主要零部件符合安全要求：開口增大小于原尺寸的15%，扭轉(zhuǎn)變形小于10%；板鉤襯套磨損小于原尺寸的50%，板鉤心軸磨損小于5%，無剝落、毛刺、焊補(bǔ)。吊鉤掛架及滑輪無明顯缺陷。鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%，斷絲在一個(gè)捻距內(nèi)小于總絲數(shù)的10%，無斷頭，無明顯變細(xì)，無芯部脫出、死角扭擰、擠壓變形、退火、燒損現(xiàn)象。鋼絲繩端部連接及固定的卡子、壓板、鍥塊連接完好，無松動(dòng)，壓板不少于2個(gè)，卡子數(shù)量不少于3個(gè)。卷筒無裂紋，連接、固定無松動(dòng)；筒壁磨損小于原壁厚的20%；安全卷不少于2圈，卷筒與鋼絲繩直徑比例符合要求。平衡輪固定完好，鋼絲繩應(yīng)符合的要求。制動(dòng)器無裂紋，無松動(dòng)，無嚴(yán)重磨損，制動(dòng)間隙兩側(cè)相等尺寸合適，有足夠的制動(dòng)力，制動(dòng)帶磨損小于原厚度的50%。通過對(duì)雙梁橋式起重機(jī)的安全常規(guī)檢查，對(duì)杜絕人身事故，減少設(shè)備事故，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，降低檢修費(fèi)用等均起到了顯著作用。
門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。
形式分類
門式起重機(jī)可按門框結(jié)構(gòu)形式，按主梁形式，按主梁結(jié)構(gòu)，按用途形式分類。