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**系列液壓夾鉗盤(pán)式制動(dòng)器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)制動(dòng)器）主要用于大、中型起重機(jī)主起升機(jī) 構(gòu)（臂架俯仰機(jī)構(gòu)）低速軸的緊急安全制動(dòng)，或大、中型卷?yè)P(yáng)提升機(jī)和傾斜式皮帶運(yùn)輸 機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作制動(dòng)和緊急制動(dòng)，以及纜車(chē)和纜索起重機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的安全制動(dòng)。
**系列制動(dòng)器**400液壓鉗盤(pán)式制動(dòng)器，摩擦片剎車(chē)片使用液壓驅(qū)動(dòng)釋放，碟形彈簧施力制動(dòng)，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，由相同的兩半組成，其工作原理如下：當(dāng)液壓站在控制系統(tǒng)指令下向制動(dòng)器油缸供給壓力油， 推動(dòng)活塞向外側(cè)運(yùn)動(dòng)并進(jìn)一步壓縮碟簧，制動(dòng)瓦在活塞桿的牽引下脫離制動(dòng)盤(pán)，制動(dòng)力 矩消除；當(dāng)液壓站在系統(tǒng)指令控制下接通回油通道，壓力油在碟簧力作用下回流液壓站 油箱，活塞和活塞桿向制動(dòng)盤(pán)側(cè)運(yùn)動(dòng)，碟簧力通過(guò)制動(dòng)瓦傳遞到制動(dòng)盤(pán)上，產(chǎn)生規(guī)定的 制動(dòng)力矩。
**系列制動(dòng)器技術(shù)參數(shù)如表1所示：**400液壓鉗盤(pán)式制動(dòng)器，摩擦片剎車(chē)片
表1
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型 號(hào) |
額定夾 緊力 （ |
開(kāi)閘壓力 額定/最大） |
開(kāi)閘油量 |
安裝螺栓、擰緊力矩 |
每側(cè)退距 |
重 量 |
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**50 |
50KN |
11/13Mpa |
15mL |
8-M20,10.9級(jí)，400Nm |
2mm |
90Kg |
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**100 |
100KN |
12/14Mpa |
50mL |
8-M24,10.9級(jí)，700Nm |
2mm |
150Kg |
|
**160 |
160KN |
12/14Mpa |
70mL |
8-M30,10.9級(jí)，1400Nm |
2mm |
310Kg |
|
**250 |
250KN |
13/15Mpa |
95mL |
8-M36,10.9級(jí)，2500Nm |
2mm |
552Kg |
|
**315 |
315KN |
13/15Mpa |
114mL |
8-M36,10.9級(jí)，2500Nm |
2mm |
672Kg |
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**400 |
400KN |
12/14Mpa |
170mL |
8-M48,10.9級(jí)，4000Nm |
2mm |
1100Kg |
**250液壓鉗盤(pán)式制動(dòng)器，摩擦片剎車(chē)片
3.3 制動(dòng)器的調(diào)整
制動(dòng)器的調(diào)整包括制動(dòng)力矩和瓦塊退距（開(kāi)閘間隙）的調(diào)整、檢測(cè)開(kāi)關(guān)的調(diào)整，主要在初裝時(shí)和襯墊磨損一定值或更換新的摩擦襯墊后或進(jìn)行。
3.4.1 退距的調(diào)整
調(diào)整兩側(cè)制動(dòng)夾鉗在開(kāi)閘時(shí)的瓦塊退距可設(shè)定夾緊力，（此值在出廠前已設(shè)定為額定值，如無(wú)變化不需要調(diào)整），調(diào)整方法如下：
**250液壓鉗盤(pán)式制動(dòng)器，摩擦片剎車(chē)片
注意:制動(dòng)器兩邊制動(dòng)油缸的退距必須調(diào)整成相同的值,否則會(huì)對(duì)制動(dòng)盤(pán)產(chǎn)生軸向力！
f. 如實(shí)際需要調(diào)小制動(dòng)器的夾緊力，則可將液壓站的額定輸出壓力調(diào)小(高切換壓力可比額定值大2Mpa,具體調(diào)整方法參考液壓站說(shuō)明書(shū))，其值如表3所示；然后逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)桿,使退距維持2mm不變,夾緊力將相應(yīng)減小(測(cè)量退距的方法如上所示)。
表3
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制動(dòng)器型 號(hào) |
額定油壓(Mpa) |
||||||||
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15 |
14 |
13 |
12 |
11 |
10 |
9 |
8 |
7 |
|
|
夾緊力(KN) |
|||||||||
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**50 |
|
|
|
|
50 |
47 |
39.4 |
31.4 |
23.2 |
|
**100 |
|
|
|
100 |
92.2 |
79.5 |
66.6 |
54 |
|
|
**160 |
|
|
|
160 |
143 |
124.8 |
106.4 |
88.1 |
|
|
**250 |
|
|
250 |
226.8 |
202.6 |
178.6 |
154.4 |
|
|
|
**315 |
|
|
315 |
226.5 |
258 |
229.5 |
201 |
|
|
調(diào)整完成后，應(yīng)將制動(dòng)夾鉗后部的護(hù)罩裝好。
3.4.2 開(kāi)關(guān)的調(diào)整
制動(dòng)器的兩半制動(dòng)夾鉗上都可以安裝制動(dòng)器開(kāi)、閉指示接近開(kāi)關(guān)（圖1中件7、19） 和一個(gè)襯墊磨損指示接近開(kāi)關(guān)（件3）,或根據(jù)用戶(hù)要求安裝其它的信號(hào)檢測(cè)開(kāi)關(guān)。
開(kāi)關(guān)型號(hào)：E2E-X7T1(OMRON),檢測(cè)距離7mm,電源12～24VDC時(shí),觸點(diǎn)容量3～100mA； 電源24～240V50/60HzAC時(shí),觸點(diǎn)容量5～300mA。
或Ni8-M18-□ (TURCK),檢測(cè)距離5mm,電源12～300VDC時(shí),觸點(diǎn)容量3～300mA；電源
20～250V50/60HzAC時(shí)，觸點(diǎn)容量3～400mA。接線圖如圖5所示。
圖5
 |
接近開(kāi)關(guān)的調(diào)整方法如下：擰松開(kāi)關(guān)座上的兩個(gè)鎖緊螺釘(不要全部松開(kāi)),使開(kāi)關(guān)可 前后移動(dòng)，用卡尺測(cè)量開(kāi)關(guān)頭至開(kāi)關(guān)碰板間的距離，使其符合表4的規(guī)定(參考圖1)；如 不符合則移動(dòng)開(kāi)關(guān)至達(dá)到要求為止，最后擰緊鎖緊螺釘。
表4
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制動(dòng)器型號(hào) |
開(kāi)關(guān)功能 |
襯墊磨損指示 |
制動(dòng)器開(kāi)/閉指示 |
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對(duì)應(yīng)退距 |
制動(dòng)器閉閘 |
制動(dòng)器開(kāi)閘 |
制動(dòng)器閉閘 |
制動(dòng)器開(kāi)閘 |
|||
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X mm |
Y mm |
Z mm |
Y mm |
Z mm |
|||
|
**50 |
2mm |
DD+0.5 |
DD+2.5 |
約 DD+1 |
約 DD-1 |
約 DD-1 |
約 DD+1 |
|
**100 |
2mm |
||||||
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**160 |
2mm |
||||||
|
**250 |
2mm |
||||||
|
**315 |
2mm |
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注：1）表中X對(duì)應(yīng)0.5mm的襯墊磨損量時(shí)開(kāi)關(guān)給出信號(hào)。
2）DD指接近開(kāi)關(guān)的檢測(cè)距離。
3. 使用和維護(hù)
3.1 使用
4.1.1 制動(dòng)器在使用前請(qǐng)進(jìn)行如下檢查：
a. 制動(dòng)器的安裝是否正確并符合要求；
b. 制動(dòng)器的調(diào)試是否達(dá)到調(diào)試要求；
c. 制動(dòng)盤(pán)表面及制動(dòng)襯墊的表面是否清潔，無(wú)油污。檢查一切正常后，既可進(jìn)行試車(chē)跑合。
4.1.2 制動(dòng)器試車(chē)跑合
制動(dòng)器在使用前必須進(jìn)行動(dòng)態(tài)試車(chē)跑合，步驟如下：
a. 按正常工作狀態(tài)無(wú)負(fù)荷運(yùn)行制動(dòng)10～20次,(主電機(jī)和制動(dòng)盤(pán)一起運(yùn)行,下同),如有異常,排除之后再試直至正常；
b. 0%額定負(fù)荷下制動(dòng)10～20次,觀察制動(dòng)狀態(tài)是否穩(wěn)定(每次制動(dòng)距離基本一致),如制動(dòng)狀態(tài)穩(wěn)定，可進(jìn)行額定負(fù)荷下的制動(dòng)3～5次；
c. 在進(jìn)行試車(chē)跑合中，應(yīng)隨時(shí)檢查如下情況：1.襯墊與制動(dòng)盤(pán)貼合狀況；2.制動(dòng)盤(pán)溫度(不應(yīng)超過(guò)350℃)；3.螺紋連接件是否松動(dòng)；4.開(kāi)關(guān)信號(hào)是否正常；5.制動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常；6.液壓系統(tǒng)是否滲漏。
試車(chē)運(yùn)行正常后，制動(dòng)器才可正式投入使用。
4.2 維護(hù)
4.2.1日常檢查
制動(dòng)器每隔3～7天應(yīng)作如下檢查：
a. 制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)襯墊表面是否被污染；
b. 制動(dòng)盤(pán)制動(dòng)表面的磨損量不得超過(guò)1mm，否則應(yīng)更換制動(dòng)盤(pán)；
c. 制動(dòng)襯墊的磨損情況,當(dāng)制動(dòng)襯墊的磨材厚度小于3mm時(shí),必須更換新的制動(dòng)襯墊；
d. 螺紋連接件是否松動(dòng)；
e. 液壓系統(tǒng)是否泄漏；
盤(pán)式制動(dòng)器是由盤(pán)形閘(7)、支
架(10)、油管(3)、(4)制動(dòng)器信號(hào)裝置(8)、螺栓(9)、配油接頭(11)等組成。盤(pán)形閘(7)由螺栓(9)成對(duì)地把緊在支架(10)上，每個(gè)支架上可以同時(shí)安裝1、2、3、4對(duì)甚至更多對(duì)盤(pán)形閘，盤(pán)形閘的規(guī)格和對(duì)數(shù)根據(jù)提升機(jī)對(duì)制動(dòng)力矩的大小需求來(lái)確定。
2、盤(pán)形閘結(jié)構(gòu)(圖2)
盤(pán)形閘由制動(dòng)塊（1）、壓板(2)、螺釘(3)、彈簧墊圈(4)、滑套(5)、碟形彈簧(6)、接頭(7)、組合密封墊(8)、支架(9)、調(diào)節(jié)套(10)、油缸(11)、油缸蓋(12)、蓋(13)、放氣螺栓(17)、放氣螺釘(19)、O形密封圈(20)、Yx密封圈(21)、螺塞(22)、Yx密封圈(23)、壓環(huán)(24)、活塞(25)、套筒(26)、聯(lián)接螺釘(27)、鍵(28)及其它副件、標(biāo)件等組成。
3、制動(dòng)器限位開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)（圖3）
制動(dòng)器限位開(kāi)關(guān)由彈簧座(1)、彈簧(2)、滑動(dòng)軸(3)、壓板(6)、開(kāi)關(guān)盒(7)、螺栓M4x45(9)、軸套(11)、盒蓋(14)、螺釘M4X10(17)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)JW-11(20)、支座板(23)、導(dǎo)線BVR(24)、裝配板(29)及其它副件、標(biāo)件等組成。
4、盤(pán)式制動(dòng)器的工作原理（圖4）