點擊圖片查看原圖
1 齒輪材料為20GrMnTi并經特殊冶煉而成，進行滲碳淬火處理，齒面的強度達HRC58~62。
2齒輪的加工采用雙面磨齒，并在磨齒工序進行齒形修形等先進技術，并進行獨特的齒根加強工序，提升了15%的強度，解決了"齒面要硬，齒根要韌"的技術難題。齒輪加工精度達DIN3962標準的6極以上。
3 箱體采用球鐵或HT250等材料，并經進口數控加工中心一次加工完成，保證邁傳減速電機的精度標準。
4 具有先進的齒輪綜合檢測儀和三坐標檢測儀，有效地保證了產品質量。
5 邁傳齒輪減速機具有極高的效率，達96%以上。
6 所有標準件均實行邁傳減速機公司統一采購，軸承采用NSK或國內知名品牌，油封采用臺灣FAG公司雙唇金屬骨架油封,避免減速機漏油的概率。
7 減速機出廠前100%進行加壓氣密性試驗，保證了密封性能。
8 邁傳減速機制動器直接安裝在電機軸上，具有結構緊湊、制動扭矩大等特點，并采用雙線圈設計，保證了極短的釋放和制動時間。安裝在制動器上的微動開關可直接監控制動器的工作狀態。
邁傳公司"三合一"驅動裝置較傳統走行裝置，具有結構緊湊、可靠、維修方便等優點。一臺減速電機可以驅動一個車輪，也可以驅動兩個車輪。通常采用驅動一個車輪時電機的驅動功率為YZPEJ5.5kw-4P和YZPEJ7.5kw-4P，驅動兩個車輪時電機功率為YZPEJ11kw-4P和YZPEJ15kw-4P，也可根據需要選用其它功率的電機和對應的減速機。
各種大型起重機械設備的走行裝置當使用了"三合一"減速機后，取消了笨重的開式齒輪傳動，每個減速機可非常容易拆卸，維修起來極為方便。不需維護和更換開式齒輪，可以減少一定的維修量。