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《022-86896365==13820047722（微信）》天津大無縫鋼管廠產16mn無縫鋼管12cr1mov合金鋼管X52管線管 會議通知稱，為保障今冬明春電煤穩(wěn)定供應，特別是居民生活，取暖、制氣以及重點地區(qū)用煤需求，近日，發(fā)改委與鐵路總公司就增加煤炭運力進行了研究，決定近期加大電煤拉運力度。
煤炭市場研究員稱，相關部門希望通過加快相關鐵路局車皮計劃的審批，加快產地動力煤發(fā)往秦皇島的速度，提高秦港庫存水平，讓市場看到庫存快速上升，達到穩(wěn)定煤價的目的。 十月鋼廠生產活躍，后期檢修增多或致產量下降。十月中物聯鋼鐵行業(yè)PMI為50.70%，經歷七八月份的擴張和九月份低迷之后，再次重回枯榮線上。PMI數據顯示，鋼廠生產持續(xù)活躍;采購量有所放大;原材料庫存收窄。全國鋼廠盈利面已經從82.21%的高位，連續(xù)七周下跌至43.56%。原材料庫存如果持續(xù)走低而價格仍上漲，鋼企利潤仍將受侵蝕，這將迫使鋼廠檢修停產。從十月末高爐開工率走低也能初見檢修停產端倪。同時11月處于去產能收尾攻堅階段，加上冬季環(huán)保嚴格執(zhí)法期，綜合因素或致后期粗鋼產量下降。
銀十需求已有效釋放，但當前出口形勢仍不樂觀。從PMI數據看，新訂單指數再度反彈至擴張區(qū)間，并達到了半年來最高，顯示銀十不負眾望，較為有效地釋放了需求。但也不排除由于成本上升帶動鋼價上漲，從而帶來了流通環(huán)節(jié)上的部分投機需求。同期出口訂單PMI指數凸顯出口形勢不樂觀。從實際數據看，鋼材出口量已經連續(xù)三個月下滑。十月份數據尚未出來，但由于近期國內鋼價走勢強于國際，疊加國際貿易摩擦增多，預期鋼廠十月出口仍將下滑。
淡季供需博弈值得關注。從前期數據看，汽車和基建或仍是支撐需求的主要動力，而二季度新開工住房對鋼材的滯后需求同樣有拉動作用。四季度后兩個月，隨著新房開工面積增速回落、固定資產投資后勁乏力，并且工地開工率隨著嚴寒天氣走低，預計需求隨之減弱。但供給由于行業(yè)盈利面縮窄可能同向減弱，由于原料成本提升和采購困難，所以檢修停產可能超預期，淡季供需博弈值得關注。
上市企業(yè)三季報陸續(xù)披露完畢。寶鋼以55.98億元的凈利潤繼續(xù)領跑同行。重慶鋼鐵-30.91億繼續(xù)領虧。從東北證券鋼鐵行業(yè)統(tǒng)計61家企業(yè)看，行業(yè)呈現以下特點：
1、業(yè)績持續(xù)好轉。從歸屬凈利看，上半年15家同比增盈;20家實現扭虧為盈;5家同比減虧;三分之二企業(yè)的營業(yè)情況有所改善，近80%企業(yè)實現盈利，相比中報持續(xù)好轉。
2、兩極分化明顯。*ST中特、海南礦業(yè)等仍持續(xù)增虧;玉龍股份、宏達礦業(yè)由盈轉虧。但寶鋼股份、河鋼股份、方大特鋼、大冶特鋼等行業(yè)龍頭盈利同比穩(wěn)健增長。
3、板塊差異較大。普鋼全部實現業(yè)績好轉，盈利面82%;特鋼兩極分化明顯，部分企業(yè)持續(xù)增虧;制品子板塊經營形勢惡化，但盈利面仍然較高;貿易流通子板塊全部盈利;礦石原料子板塊則持續(xù)嚴重惡化。
4、管理費用大增。由于去產能過程中職工安置等影響，61家統(tǒng)計企業(yè)平均管理費用率3.66%，遠超相比2015年3.07%的水平;財務費用率2.68%有所降低;銷售費用率為1.96%與以往基本持平。 浦項集團公布的三季度財報顯示，受益于韓國國內市場鋼材價格復蘇，浦項鋼鐵公司銷售額環(huán)比小幅增長1.6%至61065億韓元;營業(yè)利潤環(huán)比顯著增長19.6%至8524億韓元;營業(yè)利潤率達到14.0%，環(huán)比增長2.1個百分點，創(chuàng)2011年三季度以來新高;凈利潤為5790億韓元，環(huán)比激增86.5%;負債率為16.9%，環(huán)比降低2.3個百分點，為浦項鋼鐵創(chuàng)立以來的新低。自由現金流大于外部貸款額，因而凈借貸額降至-8295億韓元。
從浦項集團來看，由于進行結構調整，下屬法人數目減少，因而銷售額同比減少0.9%至127476億韓元，但鋼鐵、能源、ICT等業(yè)務的經營業(yè)績大幅改善，使全集團營業(yè)利潤環(huán)比和同比分別增長52.4%和58.7%至10343億韓元，這是自2012年三季度以來再次突破1萬億韓元;營業(yè)利潤率為8.1%;凈利潤環(huán)比和同比分別激增115.6%和172.2%至2205億韓元;負債率進一步降至70.4%，環(huán)比降低5.5個百分點，為2010年以來的最低值;貸款額環(huán)比減少22643億韓元。