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《海誠鋼管022-86896365==13820047722（微信）》天津大無縫鋼管廠產Q345B無縫鋼管小口徑Q345D無縫鋼管16mn化肥專用管建立用鋼企業采購“等級制”可以有效壓縮僵尸鋼企的生存空間。優秀用鋼企業可以通過技術和資本優勢來占據采購等級制金字塔的較高位階，而僵尸企業生產的鋼材由于等級不夠，會陷入無人采購的境地，最終完成市場出清。
上一次對鋼鐵企業進行大規模調整可以追溯到2007年~2009年，其初衷是提升鋼鐵行業的產業集中度。當時開出的“藥方”是鋼企前十名增產，其他減產，或者前十名收購兼并其他公司。隨后，寶鋼、武鋼和鞍鋼等幾大央企由此開始了全國鋼廠“掃貨”階段。
東北證券業務并購總監黃啟知并不看好此輪僵尸企業出清。“資本效率與政府效率的不同步是上一輪鋼鐵行業兼并重組的最大問題。想通過‘拉郎配’的方式實現僵尸企業出清并不現實。”黃啟知說道。 近期黑色系波動極大，為了了解下游的真實情況，我們走訪了上游鋼廠、中下游工地和貿易商。調研結果顯示，9月下游市場表現不佳，與市場普遍預期的傳統旺季表現相距甚遠。不過，“十一”長假結束后，市場整體需求情況有明顯改善，旺季效應開始逐漸體現。成本方面，焦炭持續大漲，鐵礦也出現明顯上漲，導致成本繼續上移。由于需求情況好轉，鋼廠自身庫存壓力有所減輕，原料端鐵礦庫存維持低位，鋼廠補庫意愿不強。焦炭供應雖偏緊張，但鋼廠補庫高峰已過，議價能力有所提升。
從螺紋鋼實際出貨情況來看，10月以來，各地需求都較9月有一定程度恢復，尤其是西北、西南、華南區域，工地趕工期、補庫存的跡象較為突出。熱卷、冷軋的需求9月至今都比較理想，鋼廠10月訂單完全接滿，汽車板、家電板甚至是超接狀態。從目前的詢盤情況來看，11月卷板訂單也沒有問題。總體來看，11月需求明顯下滑的可能性不大，只是采購節奏上仍存在變數。
鋼廠成本繼續增加
按照最新原料成本測算，當前鋼廠主流鐵水成本在1650—1750元/噸，螺紋過磅完全成本2550—2600元/噸，熱卷完全成本2600—2700元/噸。原材料價格近期仍在迅猛上漲，焦炭方面，以天津港一級冶金焦為例，從9月中旬1460元/噸上漲至目前的1840元/噸，上漲280元/噸。鐵礦方面，以青島港61.5%粉為例，也由425元/噸上漲到目前的480元/噸，上漲55元/噸，對鋼廠成本推升較為明顯。
目前各鋼廠根據區域出廠價格不同，華東、山東、華北區域螺紋鋼基本在盈虧平衡之間，華南、西南利潤相對較高。熱卷凈利潤在200—300元/噸不等。以目前的利潤水平，建材系高爐企業增產動力依然不足。由于廢鋼價格基本平穩，中頻爐企業利潤上升較快，復產的動力在增強。需要注意的是，冬季霧霾加上年底環保問題，行政限產的可能性也在加大。
鋼廠庫存壓力減輕
國慶節至今，鋼廠庫存持續下降，目前重新回到正常偏低水平。鋼廠庫存之所以持續下降，首先跟鋼廠主動調節有關。與去年生產保命不同的是，今年鋼廠是減產保利的節奏。一旦面臨現金虧損，鋼廠的主動調節非常靈活。因此9月下旬至今，部分鋼廠主動檢修減產，加上四川、山東等地環保限產共同造成了產量的階段性縮減。另外，國慶期間下游需求釋放平穩，節后又有下游及貿易商補庫需求釋放，也加速了鋼廠去庫存。