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3PE防腐鋼管聚乙烯三層結構防護層又稱三層PE(3PE)，是近幾年從國外引進的先進的防腐技術。它的全稱為熔結環氧、擠塑聚乙烯結構防護層，結構由以下三層組成：底層為熔結環氧(≥80μm)，中間層為膠粘劑(170-250μm)，面層為擠塑聚乙烯(約2mm)。防護層總厚度約1.8-3.7mm。在三層結構中，熔結環氧粉末涂層的主要作用是：形成連續的涂膜，與鋼管表面直接粘結，具有很好的耐化學腐蝕性和抗陰極剝離性能；與中間層膠粘劑的活性基團反應形成化學粘結，保證整體防腐層在較高溫度下具有良好的粘結性。中間層通常為共聚物粘結劑，其主要成分是聚烯烴，目前廣泛采用的是乙烯基共聚物膠粘劑。共聚物膠粘劑的極性部分官能團與熔結環氧粉末涂層的環氧基團可以反應生成氫鍵或化學鍵，使中間層與底層形成良好的粘結；而非極性的乙烯部分與面層聚乙烯具有很好的親合作用，所以中間層與面層也具有很好的粘結性能。聚乙烯面層的主要作用是起機械保護與防腐作用，與傳統的二層結構聚乙烯防腐層具有同樣的作用。3PE防腐鋼管管道結構：一層環氧粉末（FBE＞100um），第二層膠粘劑（共聚膠）170～250um，第三層聚乙烯（PE）2.5～3.7mm。這三種材料緊密融合在一起，并與鋼管牢固結合形成優良的防腐層。
2PE防腐鋼管管道：管道二層PE防腐結構，一層膠粘劑（AD），第二層聚乙烯（PE），二種材料融為一體，各層厚度同三層PE相同。
涂層系統進行了介紹。該工藝將環氧粉末、膠粘劑層和PE/PP層均通過靜電噴涂涂裝在鋼管表面，可形成一種各層之間連續過渡的“分級結構”，各層之間沒有明顯的界面，粘接力更強，涂層厚度更均勻，并能消除焊頂和焊腳空穴，減小防腐層環向應力。美國專利US5178902在1993
國統計數據，每年國內的鋼管腐蝕直接經濟損失2800多億，目前全球每年因鋼管腐蝕損失高達5000億美元。防腐鋼管可有效地防止或減緩腐蝕。
自今年3月籌建工作開展以來，尼日利亞合資公司籌建組積極開展市場調研和市場開發工作，為開拓非洲市場奠定了基礎。不久前，得知一家南非汽車加工中心需要一批冷軋汽車板，尼日利亞合資公司籌建組積極了解客戶需求，在相關部門支持和配合下，成功拿到了一筆出口合同。為了滿足客戶對產品性質和表面質量的要求，該公司與鞍鋼有關部門及生產、物流等單位密切配合，提前1個月集港裝船發運。客戶對鞍鋼的這種高效貿易方式非常認可，又追訂了第二批900噸汽車用冷板。預計12月中旬該批產品集港發運。
據尼日利亞合資公司籌建組有關負責人介紹，該公司將緊跟國家“一帶一路”戰略，全力做好鋼鐵產品銷售，尤其是鐵路用鋼銷售工作，積極跟蹤和開發大型項目和承包項目，拓展市場空間。同時積極發展非鋼產業，依托鞍鋼先進的設計和設備集成能力，做好技術輸出等工作，為鞍鋼打勝“兩大戰役”作出貢獻。