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《征求意見稿》還顯示，AQI（空氣質量指數(shù)）“爆表”的城市要加大鋼鐵企業(yè)限產力度。實施鋼鐵企業(yè)分類管理，按照污染排放績效水平，制定錯峰限停產方案。
2016年冬季AQI持續(xù)“爆表”的石家莊、安陽、邯鄲、唐山等市，2017年冬季采暖季鋼鐵產能限產50%，以高爐生產能力計，采用企業(yè)實際用電量核實。
目前，《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》（征求意見稿）正在征求意見。
傳輸通道城市擬增至28個
《征求意見稿》顯示，京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案的實施范圍為京津冀大氣污染傳輸通道（下稱“傳輸通道”）包括北京市，天津市，河北石家莊、唐山、保定、廊坊、滄州、衡水、邯鄲、邢臺，山東省濟南、淄博、聊城、德州、濱州、濟寧、菏澤，河南省鄭州、新鄉(xiāng)、鶴壁、安陽、焦作、濮陽、開封市，山西省太原、陽泉、長治、晉城市，共計28個城市。
此前，環(huán)保部在2016年6月20日印發(fā)的《京津冀大氣污染防治強化措施（2016-2017）》（下稱“《強化措施》”）顯示，彼時文件的名字只有京津冀而并未涉及周邊地區(qū)，傳輸通道城市也只有20個。
而在《征求意見稿》中，不僅提到了周邊地區(qū)，所提到的傳輸通道城市比此前還多了8個，分別是河南省濮陽、開封市，山東省濟寧、菏澤市、山西省太原、陽泉、長治、晉城。
此前，環(huán)境保護部環(huán)境規(guī)劃院大氣部環(huán)境模擬與評估研究室主任薛文博對澎湃新聞表示，傳輸通道主要是根據(jù)氣象條件和近年來的污染情況研究歸納而得，業(yè)內存在不同看法。
很多傳輸通道城市沿鐵路呈現(xiàn)線性布局，這些城市都是經濟、人口密度較大的地區(qū)，也是重工業(yè)比較集中城市。
比如，河北省的幾個城市，其產業(yè)支柱多是鋼鐵、火電、焦化等高耗能、高污染等企業(yè)。如今新增的8個傳輸通道城市的支柱產業(yè)也多以高耗能、高污染等企業(yè)為主。
同時，《征求意見稿》還指出，要實施電解鋁、化工類企業(yè)錯峰生產。冬季采暖季，電解鋁廠要限產30%以上，以停產的電解槽數(shù)量計；氧化鋁企業(yè)限產50%左右，以生產線計；碳素企業(yè)達不到特備排放限制的，全部停產，達到特別排放限值的，限產50%以上，以生產線計。此外，醫(yī)藥、農藥企業(yè)在冬季采暖季全部停產，由于民生等需求存在特殊情況卻需生產的，應報省級政府批準。
在嚴格控制機動車排放方面，《征求意見稿》指出，天津港禁止接受公路運輸煤炭。今年7月底前，天津港不再轉運煤炭，轉由張?zhí)畦F路經唐山港轉運。9月底前，天津和河北所有集疏港煤炭一律由鐵路運輸，禁止柴油火車運輸集疏港煤炭等。
“大氣十條”第一階段考核臨近
如今，京津冀及周邊治理大氣污染計劃再出重手，這或許與2017年是“大氣十條”第一階段目標任務的收賬之年有關。
2013年9月，《大氣污染防治行動計劃》（“大氣十條”）發(fā)布。
“大氣十條”中的具體指標為：
到2017年，全國地級及以上城市可吸入顆粒物（PM10）濃度比2012年下降10%以上，優(yōu)良天數(shù)逐年提高；
京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域細顆粒物（PM2.5）濃度分別下降25%、20%、15%左右，其中北京細顆粒物（PM2.5）年均濃度控制在60微克/立方米左右。
據(jù)北京環(huán)保局發(fā)布的消息，北京2016年的PM2.5年均濃度為73微克/立方米，同比下降9.9%。如果北京2017年PM2.5的年均濃度想要在60微克/立方米左右，則意味著PM2.5的年均濃度要同比下降17.8%。而近4年以來，北京的PM2.5濃度累計降幅為19%。
此外，《強化措施》還提出，到2017年天津市PM2.5年均濃度也要達到60微克/立方米左右，河北省PM2.5年均濃度達到67微克/立方米左右。
此前，陳吉寧在“2017年全國環(huán)保工作會議”上，談及2017年環(huán)保重點工作時表示，今年是“大氣十條”第一階段實施的最后一年。要抓好強化措施落實，確保圓滿完成《大氣十條》目標任務。”
與此同時，在監(jiān)督管理方面，環(huán)保部也在加強。今年2月15日-3月15日環(huán)保部會同有關省（市）于開展2017年第一季度空氣質量專項督查，督查對象主要包括北京市、天津市在內的18個城市。此次專項督查采取專題部署、部長巡查、走訪問詢、現(xiàn)場抽查等方式進行，環(huán)保部部長陳吉寧和4位副部長將親自帶隊開展巡查。