中國工程機械工業協會會長祁俊也表示，工程機械行業，特別是以起重機、挖掘機為代表的細分領域，2010年以來，“零首付”、“變相降價”等過度促銷手段被頻繁使用。
今年一季度，起重機行業突發罕見的“高燒”，尤其是進入3月份，行業單月銷量跨越6800臺大關，同比增幅58%，創造了歷史之最。但是大量的產品只是離廠，并未到達客戶手中，實際上行業的真實銷量遠沒有達到這種“高燒”水平。
據不完全統計，行業各廠家渠道存量綜合最高時達到近2000臺。4月份，由于過度促銷，加之國家收緊信貸政策，工程機械淡季提前到來，而巨量庫存導致原來欲沖擊高峰期的廠家資金鏈緊繃，吊裝行業的市場環境則迅速惡化。加之今年5月份以來，整個汽車起重機行業銷售3707臺，環比下降22%，同比下降10%；履帶起重機銷售218臺，同比下降7%，環比增長5%。
還有一點值得關注的是，國內起重機行業此前基本由徐工機械和中聯重科壟斷。但在2011年，三一重工強勢介入，今年一季度，作為公司新進入的業務領域，三一重工汽車起重機銷量達1100多臺，同比增長132%，比行業增速高出87個百分點，市場份額提升至9%，僅次于徐工機械和中聯重科。三一重工4月份同比增速超過60%，而行業增速僅為14.56%。
一方面是各公司已經準備了產能來角逐市場高峰，另一方面，市場卻并未如預期那樣的持續增長。這樣一來，如何釋放多余產量成了企業當前重任。因此出現各種銷售手法也就在情理之中了。
但祁俊認為，短期內這些銷售手法或許可以使企業實現規模增長，但是長遠看來，這種惡性的競爭會損害和透支企業的長期發展，也會降低用戶進入的門檻，攪亂銷售市場的秩序，影響用戶群體受益和價值實現。“這是整個行業都不愿意看到的，也是我們必須避免的。”
推出“Leader”新標準
此次，徐工用一個“Leader”領導者的英文單詞來命名吊車投資新標準，就是想通過這種方式來引導起重機制造商以及吊車投資者。徐工“Leader”起重機投資五大新標準是以國家政策法規為依據，從用戶使用角度，提供起重機作業安全、作業效率、節能低耗、運行可靠以及二手車交易等方面的標準。其中L（low-energy consumption）代表節能，e（efficiency）代表高效，a（ap鄄preciation）代表增值，d（depend ability）代表可靠，e（ensured safety）代表安全，r（remarkable value）代表卓越。
因為吊車業環境已經發生改變，競爭進一步加劇，新時期起重機行業需要以更開放的姿態接受新的挑戰，起重機制造商應該把關注的焦點放在如何幫助客戶成為吊裝行業的“領導者”上，而不是簡單考慮自身業績追求，拉動客戶購買。
對此，中國石化集團第十建設公司副總吳忠憲說，隨著起重機制造商數量的不斷增長，設備數量的迅猛增加，除了已有的大型吊裝施工企業不但加大采購力度，一些新用戶也開始大量涌入，使得吊裝行業出現了一些無序競爭的現象，也導致了一些吊裝企業盈利能力的下降。可以說，吊裝行業進入到了一個特殊的時期，而這種局面對于起重機制造的長遠發展來說，也會縮小未來的成長空間。
他表示，徐工作為起重機行業的領先企業，關注用戶需求和價值，啟動了“起重機價值提升工程”值得贊賞，他希望能有更多的制造商加入進來，為行業健康發展出力。
對于工程機械行業下半年發展事態，徐工集團董事長王民回答說：“有人說，10月份市場會回暖，但我想只要不更壞就可以了。”
據了解，徐工上半年實現了時間過半、任務過半的目標，效益超過產值，拿到更多市場份額。現在集團正努力在國內、國際兩個市場同時發力，大跨步地向明年1000億元的目標邁進。
發布會上有記者問，徐工機械中報預計業績要增長30%~40%，但另外幾家大型企業卻是100%的增長，是什么原因？
對此，王民回答說工程機械行業上市公司一季報增幅都大，徐工也有60%多，一季度之后徐工沒有那么高了，如果那些企業真有這么高，祝賀他們。徐工機械副總裁孫建忠也表示，中國工程機械一直處于高位、高速、火爆發展當中，現在市場回調符合規律，如果一直捂得發燙，并不是什么好的現象。他認為真正好的企業會在不同的事情做好各項工作。
因此，徐工要在不斷激烈的同質化競爭中脫穎而出，實現更高位的進階，最重要的一條就是要使徐工的產品技術和質量，以及徐工為用戶創造的價值，遠遠超出用戶預期。
相關鏈接：徐工起重機用戶價值提升工程四大內容
第一項是“Leader”——起重機投資五大卓越標準。Leader標準首次從用戶使用角度，提供了起重機作業安全、作業效率、節能低耗、運行可靠以及二手車交易等方面的標準依據。通過Leader標準，引導起重機投資者，從產品全生命周期投資收益的視角，精算投資和產出之間的關系，理性投資、理性發展。
第二項內容是用戶價值尋寶活動。即組織一場名為“用戶價值尋寶”的調研，采取線上參與、線下走訪等多種方式，在各系統施工單位、起重機租賃公司、起重機操機手中展開調研活動，借此幫助用戶從當前復雜的競爭迷霧中走出來，通過理性的、系統化的方式，尋找到各自心目中的關鍵價值點，進一步感知價值的真諦所在。
第三項計劃是啟動操機手培訓計劃。即在全國構建30個操機手培訓基地，計劃在兩年內全部完成，其中，2010年已經率先啟動5~8家。
第四項是啟動服務增值計劃。即徐工聯合25家供應商鄭重向客戶做出“誠信服務五大承諾”；同時正式發布對全系列起重機產品實施延保承諾，其中延保項目包括終身、三年、兩年、一年、零距離等五個關鍵項目的承諾。