點擊圖片查看原圖
沈陽通用門式起重機
通用門式起重機的詳細介紹：
通用門式起重機是一種一般用途的門式起重機，由門架、大車運行機構(gòu)、起重小車和電氣部分等組成。其門架由上部橋架（含主梁和端梁）、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴大起重機作業(yè)范圍，主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外，形成懸臂；也可采用帶臂架的起重小車，通過臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴大起重機作業(yè)范圍。
通用門式起重機適用于露天倉庫、貨（料）場、鐵路車站、港口碼頭等各種物料的裝卸和搬運工作。它還可以配以多種專用吊具進行多種特殊作業(yè)，如磁吊、抓斗、電磁梁等。
通用門式起重機的技術(shù)參數(shù)和規(guī)格包括起重量（5t~250t等）、跨度（7m~50m等）、工作**（A5~A7）、工作環(huán)境（溫度-25℃～+40℃，相對濕度不超過85%，海拔高度不超過2000m）、大車運行速度（20m/min~60m/min）、小車運行速度（20m/min~40m/min）、小車起升速度（5m/min~16m/min）等。
通用門式起重機的結(jié)構(gòu)特點包括門架采用箱型雙梁焊接結(jié)構(gòu)，配合π形支腿焊接結(jié)構(gòu)，增強了整體剛度和抗彎能力。大小車運行機構(gòu)采用分別驅(qū)動，由電動機、減速器、制動器、輪組等組成或三合一驅(qū)動裝置，安裝在橋架兩端。起升機構(gòu)由電動機、減速器、制動器、鋼絲繩、滑輪組、吊鉤等組成。電氣設(shè)備采用標準化、通用化、系列化的零部件，方便維修和更換，延長了使用壽命。
門式起重機，也被稱為龍門吊，在很多領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用。它屬于橋式起重機的一種，主要用于室外貨場、料場貨散貨的裝卸作業(yè)。這種起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到了廣泛使用。
門式起重機的金屬結(jié)構(gòu)類似于門形的框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走。主梁的兩端可以具有外伸懸臂梁，結(jié)構(gòu)上由門架、大車運行機構(gòu)、起重小車和電氣部分等組成。
根據(jù)外形尺寸和工作性能，門式起重機通常分為輕小型起重機、普通型橋式起重機和大噸位特種專用起重機等幾種。輕小型起重機的起重量和跨度較小，多用于室內(nèi)外作業(yè)場所的物料搬運作業(yè)或設(shè)備維修保養(yǎng)等工作。普通型橋式 起重機則適用于露天倉庫、貨場、鐵路車站、港口碼頭等各種物料的裝卸和搬運工作。
門式起重機的技術(shù)參數(shù)包括起重量、跨度、工作**、工作環(huán)境等。例如，起重量可以從5噸到250噸不等，跨度可以從7米到50米不等，工作**可以根據(jù)不同的使用需求選擇，工作環(huán)境則需考慮溫度、濕度、海拔高度等因素。
在物流領(lǐng)域，門式起重機常被用于港口、碼頭、貨場等場所進行重物吊裝、裝卸、堆垛等操作。它可以幫助將貨物從船舶上卸下，或從碼頭上裝載到船舶上，還可以用于海洋工程中的大型鋼結(jié)構(gòu)吊裝等。
在工業(yè)生產(chǎn)線中，門式起重機也發(fā)揮著重要作用。例如，在煙草、紙漿、水泥、鋼鐵等工業(yè)生產(chǎn)線上，門式起重機用于物料搬運，可提高生產(chǎn)效率。
此外，門式起重機在基建工程中也有廣泛應(yīng)用。它可以用于安裝橋梁、鋼結(jié)構(gòu)、管道、大型機械設(shè)備等，使得施工效率更高，施工安全性更有保障。
除了上述提到的應(yīng)用領(lǐng)域，門式起重機在造船領(lǐng)域也有著重要的應(yīng)用。造船龍門起重機適用于臺面拼裝船體，常設(shè)兩個起重小車：一臺有兩個主鉤，沿橋架上翼緣的軌道運行；另一臺有主鉤和副鉤，在橋架下翼緣的軌道上翻轉(zhuǎn)提升大型船體分段。一般起重100~1500噸，跨度可達185米，起升速度為2~15米/分，還有0.1~0.5米/分的微動速度。
另外，水電站龍門起重機主要用于閘門的起重啟閉，也可用于安裝作業(yè)。這種起重機起重80~500噸，跨度較小，可達8~16米；起升速度較低，為1~5米/分。此種起重機雖不能經(jīng)常吊運，但使用后工作量很大，所以要適當提高作業(yè)等級。