2008年2月28日下午，隨著中聯(lián)重科科技園內(nèi)又一座高塔的建成，標(biāo)志著中聯(lián)重科國(guó)家級(jí)技術(shù)中心又向前邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。該試驗(yàn)塔作為國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室綜合傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)室的一個(gè)試驗(yàn)平臺(tái)，將在大慣量卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)的共性技術(shù)研究中起到重要的作用。

　　為了攻克目前整個(gè)行業(yè)公認(rèn)的主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩壽命短這個(gè)技術(shù)性難題，中聯(lián)重科國(guó)家級(jí)技術(shù)中心于2007年成立了技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目小組。該小組通過(guò)半年多的技術(shù)攻關(guān)，終于成功研制出大慣量卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)試驗(yàn)塔。

　　新建設(shè)成功的試驗(yàn)塔總高達(dá)50多米，單繩最大試驗(yàn)起重量達(dá)20多噸，可滿足公司目前大部分產(chǎn)品的主卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)的試驗(yàn)研究需要。該試驗(yàn)平臺(tái)通過(guò)對(duì)大慣量卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)在模擬施工機(jī)械的實(shí)際使用工況條件下的試驗(yàn)，檢測(cè)和驗(yàn)證大慣量卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的性能，尋求解決各種問(wèn)題、提升系統(tǒng)性能的最佳方案。

　　該試驗(yàn)平臺(tái)采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)試驗(yàn)對(duì)象靈活組合，如卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)可采用電力－機(jī)械驅(qū)動(dòng)、全液壓驅(qū)動(dòng)等多種方式以及電液比例、變頻等多種調(diào)速方式；平臺(tái)采用PLC智能化控制系統(tǒng)，由全中文超大屏幕彩色液晶觸摸屏操縱控制系統(tǒng)，系統(tǒng)試驗(yàn)循環(huán)自動(dòng)記錄，具有多層安全保護(hù)及聲光報(bào)警功能，使整個(gè)試驗(yàn)平臺(tái)的操作更加輕便靈活，工作更加平穩(wěn)可靠。另外，該試驗(yàn)平臺(tái)應(yīng)用了技術(shù)中心已有科研成果——智能化監(jiān)控技術(shù)，試驗(yàn)過(guò)程信息可自動(dòng)發(fā)送至相關(guān)技術(shù)人員的電腦或手機(jī)上，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。

　　由于影響鋼絲繩使用壽命的因素多，缺乏成熟的研究理論。據(jù)分析，大慣量卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)試驗(yàn)塔研制成功，將有效地解決旋挖鉆機(jī)的主卷?yè)P(yáng)鋼絲繩壽命短的問(wèn)題。同時(shí)，研究的結(jié)果對(duì)其它同類產(chǎn)品（如塔式起重機(jī)、汽車起重機(jī)）也將具有重要的借鑒和指導(dǎo)作用。