早在股改之時(shí)，三一重工（600031）實(shí)際控制人梁穩(wěn)根就有承諾在先：三年之內(nèi)逐步將工程機(jī)械產(chǎn)品及業(yè)務(wù)全部整合至上市公司，三一重工將專注于工程機(jī)械領(lǐng)域，三一集團(tuán)將不再?gòu)氖鹿こ虣C(jī)械產(chǎn)品制造和銷售。自9月25日停牌至今的三一重工日前發(fā)布公告，公司擬以向梁穩(wěn)根等10名自然人發(fā)行股份的方式購(gòu)買三一重機(jī)100%股權(quán)，初步協(xié)商交易價(jià)值為19.8億元。

　　本次資產(chǎn)注入不僅僅是兌現(xiàn)承諾，也將為三一重工帶來較大的經(jīng)濟(jì)效益。

　　三一重機(jī)的主營(yíng)產(chǎn)品是挖掘機(jī)，據(jù)有關(guān)專家估算，全世界各種施工作業(yè)場(chǎng)所約有65%-70%的土石方工作量是由挖掘機(jī)來完成的。挖掘機(jī)作為土方機(jī)械，主要應(yīng)用于公路、水利、鐵路、礦山建設(shè)，這四個(gè)行業(yè)的需求約占全部需求的70%。

　　面對(duì)如此豐富的功能和龐大的需求，我國(guó)國(guó)內(nèi)的挖掘機(jī)市場(chǎng)卻長(zhǎng)期被合資品牌占據(jù)：2007年，斗山、現(xiàn)代、小松、日立、卡特比勒前5位合資品牌銷量合計(jì)4.5萬臺(tái)，占據(jù)國(guó)內(nèi)約70%的市場(chǎng)份額；而三一等國(guó)內(nèi)主要品牌各自僅占據(jù)約2-3%的市場(chǎng)份額。

　　如此來看，挖掘機(jī)資產(chǎn)的注入將使得三一重工依靠集團(tuán)的研發(fā)實(shí)力進(jìn)入了土石方機(jī)械行業(yè)，拓展了產(chǎn)品鏈，增強(qiáng)了抵御宏觀調(diào)控的能力，使得占其收入比重高達(dá)64%的混凝土機(jī)械的銷售占比進(jìn)一步下降。未來，汽車起重機(jī)等資產(chǎn)也有望注入上市公司。

　　另外，三一此次資產(chǎn)注入也是近期工程機(jī)械行業(yè)國(guó)內(nèi)外形勢(shì)變化催生的產(chǎn)物。最近一年來，國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械行業(yè)并購(gòu)此起彼伏：國(guó)外市場(chǎng)，特雷克斯頻頻出手，上億美金并購(gòu)案不斷出現(xiàn)；國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，中聯(lián)重科(000157,股吧)收購(gòu)意大利工程機(jī)械巨頭CIFA公司、卡特彼勒全資收購(gòu)山工機(jī)械、沃爾沃收購(gòu)山東臨工、馬尼托瓦克控股東岳重工等。行業(yè)并購(gòu)重組的加快，也在一定程度上“催促”著三一做大做強(qiáng)，做精做深，在提高產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和企業(yè)全面發(fā)展等方面更上一層樓。