在現(xiàn)金為王的經(jīng)濟(jì)低迷期，國內(nèi)一家工程機(jī)械企業(yè)卻出手購買了一架公開報(bào)價(jià)為8000萬美元的空客A320飛機(jī)，消息人士向記者透露買飛機(jī)的可能是三一集團(tuán)。不過，三一集團(tuán)發(fā)言人、三一重工股份有限公司執(zhí)行總裁向文波未就此正面回應(yīng)，該集團(tuán)眾多高層也不予評論。

     一位基金公司研究員告訴記者，券商中已有人知道三一集團(tuán)購買商務(wù)客機(jī)的消息，但是空客還是波音并不了解。由于三一重工沒有公告此事，外界尚不知詳情。

    三一重工的資金狀況和負(fù)債情況第三季度均大幅下降。公司經(jīng)營活動現(xiàn)金流當(dāng)季為3666萬元，比上年同期減少了5488萬元，主要原因是公司支付的關(guān)鍵零部件和原材料預(yù)付款增加。同時，該季度公司應(yīng)收賬款比年初增加了68.19%，因銷售增長較快，應(yīng)收賬款也相應(yīng)增加。不過，向文波對記者表示，公司應(yīng)收賬款情況正常，另外該季度存貨也較年初增加46.64%。

     一位機(jī)械行業(yè)分析師表示，2007年三一重工業(yè)績強(qiáng)勁，可能為購買飛機(jī)提供了充足“糧草”。目前三一集團(tuán)持股三一重工60.73%，去年三一重工營收91.45億元，較上一年增長76%，實(shí)現(xiàn)凈利潤19.06億元，其中歸屬于母公司股東的凈利潤為16億元，比上一年增長157.12%。截至去年底，三一重工總資產(chǎn)為111.79億元，凈資產(chǎn)為50.47億元。

     在上周召開的國際工程機(jī)械展上，向文波曾表示，現(xiàn)在要收緊開支，集團(tuán)公司有30億元現(xiàn)金應(yīng)對不時之需。另外他預(yù)測，明年第一季度仍將困難，“樂觀預(yù)計(jì)是明年第二季度回暖，悲觀估計(jì)則要到明年下半年。”

    但A320飛機(jī)的購入，可能會對三一集團(tuán)海外業(yè)務(wù)帶來一些特別收益。A320是空客中短程150座級客機(jī)，由于有較寬的客艙，給乘客提供了更大舒適性，也具有更好的經(jīng)濟(jì)性。

    “如三一集團(tuán)確實(shí)購買了商務(wù)機(jī)，可能是從公司海外業(yè)務(wù)拓展上進(jìn)行考慮。”一位研究員說。2007年該公司實(shí)現(xiàn)16.58億元的出口，同比增190.36%。公司高層在不久前的小型會議上透露，全年估計(jì)實(shí)現(xiàn)30億元的出口額，明年出口會受到國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，但只是出口增速可能下滑。

    三一重工表示，國際工程機(jī)械市場特別是中東、非洲和印度、俄羅斯等國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正處于高峰期，對工程機(jī)械需求旺盛。這為國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品出口提供了廣闊市場空間。

    同在湖南的遠(yuǎn)大集團(tuán)董事長張躍目前擁有飛機(jī)6架：2架噴氣式、4架直升機(jī)，總價(jià)值在2億多元。“我們的飛機(jī)可以早上把客戶從外地接來，晚上再把他們送回去，這是最方便和快捷的服務(wù)。”張躍曾對媒體說，自己企業(yè)擁有飛機(jī)，出行審批很簡單，只要向航空部門申請，半小時后就能起飛。