7月20日，上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司與西班牙ADHK公司正式簽訂了總價(jià)值為22億美元的海工產(chǎn)品銷售合同，這是迄今為止國(guó)內(nèi)裝備制造業(yè)最大的出口合同。

　　根據(jù)合同內(nèi)容，振華重工將向ADHK公司供貨10臺(tái)海上自升式鉆井平臺(tái)、7臺(tái)陸上鉆機(jī)和2艘浮吊。

　　據(jù)振華重工行政辦介紹，這筆訂單的達(dá)成得到上海市政府和公司控股方——中國(guó)交通建設(shè)公司的支持，醞釀和談判過程歷時(shí)半年。據(jù)了解，購買這批海工產(chǎn)品的西班牙ADHK公司專注于海洋油氣開采領(lǐng)域，但振華重工方面未透露ADHK公司更詳細(xì)的信息。

　　振華重工是世界最大的港口機(jī)械供應(yīng)商，主產(chǎn)品集裝箱機(jī)械占全球市場(chǎng)78％以上的份額。今年5月，該公司由“振華港機(jī)(600320,股吧)”更名為“振華重工”，意在進(jìn)軍海工裝備市場(chǎng)。

　　振華重工總裁管彤賢曾表示，集裝箱起重機(jī)市場(chǎng)容量有限，每年全世界只有30億-40億美元的投入規(guī)模，而海洋工程市場(chǎng)每年則有3000億-4000億美元的規(guī)模，是集裝箱起重機(jī)市場(chǎng)的100倍。

　　“集裝箱起重機(jī)市場(chǎng)份額我們盡管占了78%，但總量還是太小。海工市場(chǎng)如能達(dá)到1%、2%或3%，就足夠大了。”管彤賢接受本報(bào)采訪時(shí)表示，3到5年后，振華重工在海工市場(chǎng)的年產(chǎn)值應(yīng)達(dá)到50億美元，占振華重工總產(chǎn)值的50%。2008年，這一比例為11%，2009年預(yù)計(jì)將達(dá)到30%。