“心有多大，舞臺就有多大”，想要成為王者，就要擁有王者的霸氣。柳工近年來的表現讓行業人士看到，這位“西南霸主”已經越來越不滿足蝸居西南，逐步將觸角伸向廣闊的東部市場。伴隨中國工程機械行業令人乍舌的發展速度，柳工也適時拓展了產品線，從裝載機到壓路機，叉車，起重機等等，十年的精心布局，十年間的并購重組，如今，柳工已擺脫單一的產品線，而向著千億級夢想狂奔，柳工真的來了！

    裝載機：王者尊榮

    幾十年來，柳工一直把裝載機作為企業核心業務，強大的制造能力使得柳工一直處于行業的領先位置，柳工裝載機更是成為國內裝載機行業最具代表性的民族品牌。柳工進入裝載機行業后，創造過許多的行業第一：第一臺符合國際第二階段排放裝載機的誕生，第一臺符合國際第三階段排放裝載機的問世，國內最大的899裝載機研發，還有許多個行業第一都引起了業界的震動，受到國內外同行的矚目。

    2009年，在行業銷量同比下降16%的情況下，柳工裝載機一枝獨秀，市場份額快速提升近3%，國內市場占有率達到23%，全球市場占有率達到17%，位居行業第一位。2009年柳工裝載機實現銷售收入66億元，2010年1-11月柳工裝載機已實現85億元，2011年計劃目標是112億元，2012年為125億元。柳工機械有限公司總裁增光安曾說過，柳工裝載機的目標就是要繼續保持行業第一。

    然而，裝載機市場銷量雖然很高，但是發展潛力有限，相比之下，挖掘機市場卻顯得更為生機勃勃，市場份額也不斷在上升。作為擁有雄心壯志的柳工，當仁不讓，在保持老牌業務裝載機市場的前提下，率先投入到了挖掘機市場。

    挖掘機：未來增長點

    在老牌業務裝載機發展空間不大的情況下，柳工轉向發展挖掘機市場，挖掘機成為柳工未來增長點。2010年6月，柳工在常州建立東部研發制造基地，主要生產挖掘機。12月，短短半年時間，柳工東部研發制造基地便開工投產，首臺挖掘機也成功下線。常州成為繼柳州之后的，柳工第二個生產基地。常州柳工挖掘機的設計產能為1萬臺，一期項目產能為5000臺，這條生產線以中小型產品為主，投產后銷售收入將達40億元。

    江蘇是我國中小型挖掘機械生產和消費基地，柳工選擇在這里投產具有戰略性意義。首先，江蘇已逐步形成工程機械產業集群，這里具備了發展工程機械的良好環境。江浙一帶又是工程機械配套件發展比較成熟的地方，為整機發展提供了很好的配套條件。其次，江浙滬是我國重要的經濟發展區域，強大的經濟實力和靠海的地理優勢，為企業提供了邁出國門，跨向世界的保障。當地政府的支持，也為工程機械行業企業給予了很大的幫助，政策的扶持使得企業更快更好的發展。選擇做挖掘機，選擇的常熟做挖掘機，并非柳工一時興起，在這背后足可以看出柳工的深思熟慮，步步為營。

    起重機：沖刺行業前兩名

    裝載機、挖掘機、起重機三管齊下，柳工明確了未來發力點，拋卻裝載機和挖掘機，還將重點發展起重機。2008年2月，柳工通過并購重組在安徽蚌埠成立了安徽柳工公司，拿到起重機生產資質，正式進入起重機行業。隨后，柳工便投資10億元，建設占地500畝的安徽柳工起重機研發制造基地。2009年，柳工起重機銷量已達1400臺，實現銷售收入5億元，行業排名由第五上升至第三。2010年9月，柳工又正式獲得底盤生產資質，成為能夠生產專用汽車底盤的專業廠家。對于沖刺千億級企業的柳工而言，獲得這樣的資質意義非凡，至此柳工擺脫了無法站穩“腳跟”的局面，徹底解決了柳工的發展瓶頸，使得大噸位起重機、全地面起重機等高科技含量產品開發成為可能，極大地延長了起重機產品生產線，為五年內企業實現銷售過百億戰略規劃奠定了基礎。

    2010年11月27日，安徽柳工投資7億元的起重機研發制造基地二期項目已啟動。柳工制定了清晰的起重機發展規劃，戰略目標明確，產品定位為生產8-130噸中高端汽車起重機以及50-400噸履帶起重機，并適時進入行業前兩名，實現10000臺汽車起重機生產能力，起重機市場占有率達到15%，建立和培養8-10家配套企業，同時在蚌埠打造起重機產業園，形成完整的產業鏈條。

    十年柳工成長路

    有人說下棋最重要的是布局，每一顆棋子該放哪，什么時候放，都是下棋之人應該深思布局的，一般好的棋手，能夠放眼全局，看到許多步后的局面，從最初就開始謀劃。如同下棋，柳工在10年前就已開始將“棋子”放在東部市場。

    2000年8月18日，柳工實施兼并、收購組建成立了江陰柳工道路機械有限公司，正式進軍路面機械行業，拉開了柳工東進的大幕。2002年8月，上海柳工叉車有限公司在上海青浦區掛牌成立，這是柳工通過資產重組整體收購控股的方式，進軍工業車輛領域。2003年，柳工集團又在長三角布下一子，成立了揚州柳工建設機械有限公司，進軍建筑機械領域。同年，柳工在江蘇鎮江投資建設小型工程機械研發制造基地。2008年，柳工收購蚌埠振沖安利工程機械有限公司，并投資10億元建設起重機研發制造基地。2010年，天津推土機基地和常州挖掘機基地的落成，完成了10年間的東進之路。

    這一系列令人眼花繚亂的舉動，是一個擴充產業鏈搶占市場的過程，籍此，柳工已不僅是中國裝載機的王者企業，更是中國工程機械行業的強者企業。

    2000年，江陰壓路機

    江陰柳工道路機械有限公司，是廣西柳工機械股份有限公司在2000年8月投資改組江陰交通工程機械廠后的全資子公司，主要從事筑養路機械生產。江陰柳工主導產品為振動壓路機和靜碾壓路機系列產品。自1979年引進國際先進筑養路機械，研制成功了YZ10C振動壓路機，隨后相繼研制開發了YZ16、YZ18、3YJ18×21、YZC15、JC系列、CLG6系列等壓路機，更是在國內首創了3YJ18×21靜碾壓路機，獲得國家專利。2004年江陰柳工又成功研制開發了CLG6系列壓路機作為第三代主導產品，這款產品應用多項國內首創技術，引起了國內壓路機行業的技術變革。

    2002年，上海叉車

    上海柳工叉車有限公司為廣西柳工集團的全資子公司，前身為上海叉車有限公司（上海滬光叉車廠），始建于1958年8月。公司自1972年開始生產叉車，是中國最早開發和生產各類機械、液力內燃叉車和蓄電池叉車的專業生產企業，是中國聯合叉車公司最早的成員廠之一，從事叉車生產三十余年，在全國叉車行業中，年產量首家突破千臺，累計總產量首家超萬臺；產品暢銷全國各地，并出口到美國、俄羅斯、古巴、澳大利亞以及東南亞等14個國家和地區。柳工于2002年8月兼并該公司并承擔所有債權債務和員工，通過收購上海叉車有限公司進入叉車行業。到2008年上海柳工的銷售收入就已突破億元，并有望在2011年將叉車銷量做到6000臺。

   2003年，揚州混凝土機械

    柳工集團2001年通過并購揚州建設機械有限公司進入混凝土機械領域。揚州柳工建設機械有限公司（原揚州機械廠）是廣西柳工集團有限公司全面控股的子公司，主要產品為混凝土攪拌機（站）、混凝土攪拌運輸車、混凝土拖泵、混凝土砌塊成型設備等。2010年柳工又并購了國內第三大泵車和托泵制造企業上海鴻得利，加快了進入混凝土行業的步伐，未來兩年柳工混凝土機械可望做到行業前三。伴隨中國城鎮化建設，鐵路公路的擴建，混凝土機械行業將有大的發展空間，柳工也可一展拳腳，這顆7年前布下的棋子，將要發揮它的大作用了。

    2003年，鎮江小型工程機械

    柳工從2003年進駐至今，已成功的將鎮江變成了中國小型工程機械集散地，柳工從鎮江生產并輸出海外的滑移裝載機、挖掘裝載機數量位居全國前列，7年里，柳工拿下了28項專利。由于非常有先見的早早進入小型裝載機領域，加上制造技術的成熟，目前江蘇柳工已經成為了中國最大小型工程機械研發制造基地，出口份額占中國出口產品的22%，排位第一。兩大重點產品滑移機和挖掘裝載機未來市場將會比較龐大，國外道路工程已經進入維護期，對小型裝載機和挖掘裝載機需求很大，加上未來國內基礎設施將趨成熟，對這類小型多功能產品的需求也會不斷的擴大。有市場就有銷量，這兩類產品或許將成為柳工集團新的增長點。

    2008年，蚌埠起重機

    2008年2月，柳工通過并購重組在安徽蚌埠成立了安徽柳工公司，拿到起重機生產資質，正式進入起重機行業。隨后柳工投資10億元，建設占地500畝的安徽柳工起重機研發制造基地。2009年，柳工起重機銷量達1400臺，實現銷售收入5億元，行業排名由第五上升到第三。2010年9月，柳工正式獲得資質，成為能夠生產專用汽車底盤的專業廠家。2010年11月27日，安徽柳工投資7億元的起重機研發制造基地二期項目已啟動。柳工制定了清晰的起重機發展規劃，戰略目標明確，產品定位為生產8-130噸中高端汽車起重機以及50-400噸履帶起重機，并適時進入行業前兩名，實現10000臺汽車起重機生產能力，起重機市場占有率達到15%，建立和培養8-10家配套企業，同時在蚌埠打造起重機產業園，形成完整的產業鏈條。

    2010年，天津推土機

    2010年12月1日，柳工北部研發制造基地4.4萬平米推土機工廠竣工投產儀式在天津空港經濟區天津柳工隆重舉行。柳工北部研發制造基地2008年3月落戶天津港保稅區空港經濟區，2009年11月一期工廠投產，承載了天津柳工主營產品推土機和裝載機的生產任務。2010年3月開始柳工北部研發制造基地二期推土機工廠的建設，僅歷時8個月，二期推土機工廠便竣工投產。回首柳工北部研發制造基地推土機工廠的建設里程，2010年3月5日舉行開工儀式，3月17日開始打樁，5月13日樁基工程完成。5月17日開始土建工程，7月2日開始安裝工廠鋼結構。10月15日土建工程基本結束，10月30日鋼結構工程結束。2010年11月8日，柳工北部研發制造基地推土機工廠裝配線迎來了第一臺推土機下線，柳工再一次以驚人的速度帶給行業驚喜。

    2010年，常州挖掘機

    柳州柳工挖掘機有限公司（全資子公司）成立于2006年1月，主要生產4-48噸級履帶式液壓挖掘機，柳工正式進入挖掘機械行業。然而，2010年中國工程機械行業的爆發式增長，尤其以挖掘機械最為亮眼，柳工位于柳州的挖掘機生產基地已不能滿足這樣的市場需求，在2010年5月，柳工常州挖掘機有限公司（全資子公司）注冊，地點位于江蘇省武進高新技術產業開發區（常州市）。該項目于2010年6月奠基動工，項目總投資50億元，規劃用地1150畝，其中一期占地600畝，規劃建筑面積16.6萬平米，在短短半年的時間里，柳工的一期項目已建成投產，再次刷新全行業建成投產速度最快的紀錄！2010年12月25日，舉行了柳工東部研發制造基地開工暨首臺挖掘機下線儀式，宣告柳工東進計劃的完美落成。柳工東部研發項目達產后將年產挖掘機1萬臺，銷售收入達40億元。

    2010年，液壓件制造基地

    工程機械核心的問題就是發動機和液壓件，雖然中國工程機械行業有了很大的發展，但是直到目前，中國挖掘機企業大部分仍然要依靠國外企業生產的發動機和液壓件，這無異于被人掐住了要害。關鍵零部件問題不解決，中國工程機械企業就無法得到長足的發展。為了解決這個難題，中國企業選擇了不同的解決路徑，而柳工選擇在液壓件方面實現突圍。

    2010年6月18日，柳工在柳州的液壓件生產基地正式開工，總投資8.85億元，目的就在于提升液壓元件的研發制造水平，提高主機產品的技術水平，減少對核心部件進口的依賴，降低主機制造成本。然而，柳工戰略與眾多對手不同，其制造的零部件不單在工程機械行業領域內使用，更要實現汽車和工程機械通用，并且空調、水扇、油扇等共享零部件的可研規劃正在制定之中。

    編后語

    要么不進入這個行業，要做就要做到前三甲！這就是柳工。一招東部擴張棋局，足以看出柳工的實力與魄力，敢想敢做，敢為最先。不急不躁，耐心布局十年，只為一朝得勝。柳工這一盤棋走的驚險，更是走的精妙。

    柳工制造基地的布局，很清楚的可以看出，柳工將重心放在了江蘇這個工程機械行業發展成熟的區域。并且柳工的產品線幾乎涵蓋了工程機械主要產品分類，將企業重心放在了裝載機、挖掘機和起重機這三類主要產品上，重點發展挖掘機和起重機。柳州相對交通便利、經濟發達的東部沿海地區而言，本身存在著比較多的不足，柳工東部擴張戰略，將企業重心投放在江蘇，無疑是彌補了這個缺陷。

    十年東擴道路，以常州制造研發基地的落成告終，成功的構建成東部基地。東擴十年，也是華麗蛻變的十年，柳工集團的十年，從西南轉向東部，與北方天津基地相互映照，將中國主要工程機械區域幾乎都涵蓋到。這一精心的布局并非所有人都可以有魄力和耐心去建設，而柳工做到了。2011年對柳工而言，會否是一個全新的爆發式發展的一年呢？