◆需求旺盛，國內出口雙雙大增。
　　2011年2月份裝載機國內與出口市場增幅均超過80%；1-2月累計銷量，國內市場同比增長53.29%，出口增長60.48%。
    　對于國內市場的預期，中國工程機械商貿網認為上半年市場仍然會維持去年的火爆，但下半年市場會出現降溫，全年前高后低的可能性非常大。若上半年出現超預期井噴，2011年年末至2012年市場必然會出現調整。
    　從出口調查情況來看，今年裝載機企業出口訂單充足，很多企業訂單排到年底，出口市場勢必迎來一輪高增長。

◆ 競爭穩定，行業集中度進一步提升。
  　  2月份龍工銷量最高，超過3000臺，柳工、廈工與臨工依次排在2-4位。從1-2月累計銷售情況來看，柳工銷量第一，占有份額為19.03%，同比增幅達到62.75%；廈工與臨工依次排在2至4位，其中臨工增幅最大，幾近翻倍。
    　1-2月累計龍頭企業中柳工、廈工兩家企業占有率明顯提升，龍工占有率下降較多，臨工略有下降。從整個市場競爭格局來看，一、二線品牌占有率進一步提升，行業集中度增強。

◆1-2月累計5T需求穩定，3T份額略有下降。
   　 1-2月，5T產品占有率為69.49%，與2010年全年水平幾乎一致；3T產品份額略有下降，流向小噸位及特種機產品上。整體來看，產品結構趨向穩定。
   　 1-2月份四家龍頭企業在5T產品上的銷量均超過了總銷量7成以上，柳工接近8成。廈工與龍工比較重視2T以下小噸位產品，廈工2T以下產品份額接近9%，是龍頭企業中最高的。

◆PMI指數繼續回落，預示經濟繼續降溫。
    　2月份PMI指數繼續回落，回落態勢已經持續了3個月，預示經濟繼續走低的可能性加大。但PMI指數仍然在50%以上的水平，表明經濟回落的幅度不會很大。新出口訂單指數小幅提高，可能與美歐經濟回升有關，對經濟走勢不會發生重大影響。