6月15日，紐約商交所七月輕質低硫原油期貨合約結算價暴跌4.56美元，至每桶94.81美元，跌幅4.6%。盤中最低曾跌至94.01美元，創2月22日以來的最低水平。這也是國際油價連續第4個交易日低于每桶100美元。

值得注意的是，與上次國內成品油價格上調的時間4月7日當天的國際油價108.8美元相比，截止到本周三，紐約油價已下跌12.86%。

市場分析國際油價走低的原因在于希臘主權債務危機目前正在惡化，促使美元兌歐元匯率上漲。國際油價以美元計價，導致美元升值刺激油價下跌。

美國能源部下屬能源信息署(EIA)昨日公布報告稱，截至6月10日當周美國原油庫存減少340萬桶，分析師預期為減少190萬桶；汽油庫存增加60萬桶左右，分析師預期為增加130萬桶。

截至北京時間昨日18∶20，紐約市場油價仍在95美元水平上下波動。

預期

國內油價仍難以下調

但多位市場分析人士對記者表示，按照目前的定價機制，國內成品油價格還很難下調。

按照發改委成品油價格調整辦法，當國際油價連續22個工作日移動平均變化率達到4%時，國內成品油價格就可以調整。

昨日國內大宗商品機構易貿資訊的數據顯示，國際油價三地變化率剛由負轉正為0.11%。該機構分析師廖凱舜認為，目前三地變化率距離-4%的距離還很遠，因此盡管國際油價下跌累計超過12%，目前國內成品油價格下調還基本無望。

此前，國際油價持續走高，國內成品油價格上調的窗口曾在5月9日打開，但隨后因國際油價下跌，窗口在5月20日關閉”。

探因

機制導致“漲快跌慢”？

為何國內成品油價格總是“漲快跌慢”？

中宇資訊分析師王金濤認為，定價機制本身存在問題，導致國際油價從高位下跌時，需要更大的下跌幅度。例如當國際油價從每桶80美元漲到100美元的時候，22個工作日移動變化率達到了4%，但當國際油價再從100美元的高位下跌后，需要下跌的更多才能達到-4%的標準，客觀上導致國內油價下調“漲快跌慢”。

廖凱舜則認為，國內成品油價格與國際未完全接軌。此前成品油價格上調時，發改委均表示未調到位，因此在成品油價格應下調時，為彌補煉油企業，下調的時間有所拖延，幅度也有所保留。給人的感覺是漲得快，但跌得慢。

展望

“定價權”或下放兩巨頭不愿接？

近日，國家發改委體改司副司長連啟華在“2011年深化經濟體制改革重點工作意見”通氣會上表示，成品油定價機制的完善可能在年內推出。

對此市場分析認為，發改委可能將定價權下放給三大石油公司。

定價權下放之后，國內油價將何去何從？

廖凱舜認為，從國際市場來看，市場化的國家油價都是由企業自主定價，但在目前國內市場基本被兩大石油公司壟斷的情況下，輕易下放定價權可能會導致國內油價調整更加頻繁，變化幅度更大。例如盡管有時國際油價下跌快，國內油價即可應聲下跌，但當國際油價處于上漲階段時，國內成品油價格上調的頻率和幅度也會更多。

對于石油公司是否能接下這個“燙手山芋”，市場人士并不看好。中國能源網首席信息官韓曉平認為，目前至少還有發改委“擋著”，一旦自主定價后，這些石油公司將直面“公眾”，因此可以判斷石油公司自主定價的意愿并不強烈。