近日獲悉，原定于2020年后實施的深圳軌道交通16號線將提前上馬，擬于2014開工建設。并擬采用“軌道+城市更新”的投融資方式開展前期工作。

深圳軌道交通16號線是聯(lián)系深圳中部地區(qū)原特區(qū)內(nèi)外的重要線路。隨著區(qū)域融合及深圳特區(qū)一體化進程的加快，急需將軌道交通16號線建設的時序提前，列入近中期建設項目。

深圳軌道交通16號線是深圳軌道網(wǎng)絡規(guī)劃中的局域線，根據(jù)目前規(guī)劃，將連接益田至回龍埔，主要的站點預計將設在益田、皇崗、崗廈、蓮花北、梅林檢查站、坂田、華為、華南城、平湖、龍崗中心城等片區(qū)，覆蓋中部發(fā)展軸，預留遠景南部延至深港河套地區(qū)的支線，是中部綜合組團與市中心區(qū)聯(lián)系的重要線路。線路全長39.8公里，設26站，投資匡算267億元。目前，已經(jīng)編制完成《深圳市軌道交通16號線工程可行性研究及初步設計總承包項目招標公告及招標文件要點》和《投融資策略及方案研究項招標公告及招標文件要點》。