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下載手機APP據標準普爾評級服務公司發布的《中國工程機械制造商為全球擴張奠定根基》報告稱，預計2012年中國工程機械制造商將進行更大規模、也更大膽的海外并購，同時也會有更多企業在海外建立首個據點。并稱，國內工程機械市場需求增速放緩以及競爭加劇也可能助推海外擴張計劃。
國內工程機械行業發展放緩，那么工程機械企業勢必要尋求更多的發展空間。2012年，中國企業走出國門，邁向國外，一種新的嘗試，也許會找到出口。據了解，除了越南、印度尼西亞等亞洲國家工程機械行業成為投資熱點，在俄羅斯，起重機行業也成為一大投資熱點。在俄羅斯，工程機械企業應該先從哪里著手呢？也許，租賃是個不錯的選擇。
最近這些年，起重機租賃的概念已成為俄羅斯市場上的一股強大潮流，它令建筑行業和政府實體能夠更加方便地租到大型昂貴的進口起重機。上一世紀80年代中期，第一家將租賃概念和歐洲現代化伸縮臂起重機介紹到俄羅斯的是芬蘭起重機公司Pekkaniska,它現在在俄羅斯經營著一支以利勃海爾大型全地面起重機和履帶起重機為主的起重機車隊。Pekkaniska在圣彼得堡、莫斯科、葉卡特琳堡、下諾夫哥羅德和諾沃西比爾斯克設立了分支機構。德國的Grohmann在拉脫維亞、立陶宛、俄國、烏克蘭和加里寧格勒建立了分支機構。不久前，vanAdrighem在莫斯科開設了辦事處，并租了一臺LR1750，用于圣彼得堡澤尼特球場的建設。
在1982年外商獲得用于氣溫低于-50°C的奧倫堡天然氣管道施工的333臺汽車起重機合同時，利勃海爾引領俄羅斯和獨聯體國家進口新移動式起重機的龍頭。利勃海爾二手設備的進口也占據了很大的份額。利勃海爾埃英根工廠的WolfgangBeringer說：“2010年輪式起重機和履帶起重機的銷售上創了記錄，我們在2011年銷售旺盛、穩步發展。俄羅斯遠東的需求大大促進了大噸位全地面起重機和履帶起重機的銷售，主要是100t至250t的起重機，但小噸位起重機的銷售也不錯。在這個噸位級別，我們面臨日本和中國的激烈競爭，但由于有跨越整個俄羅斯和獨聯體國家強大的銷售和售后服務網絡，我們仍不斷地取得成功。”
莫斯科的一家起重機租賃公司SOP&G組建了一只大型起重機車隊，幾乎是清一色的利勃海爾機器，其中包括45t至500t的每一個全地面起重機機型和200t以上履帶起重機，包括LR1750和1350t的LR11350,以及550t和800t的LG1550和LTM1800.
北高加索克拉斯諾達爾的建筑公司JuzhstalKonstrukcijaVladikavkazskoeOAO最近購買了兩臺40t的新LTM1040-2.1全地面起重機和一臺60t的LTR1060伸縮臂履帶起重機。
大型林業產品制造商ILIM購買了17臺利勃海爾全地面起重機，起重量從30t至800t,用于建設其大型網絡設施。
位于俄羅斯遠東的建筑公司TMK參與橋梁建設，公司購買了兩臺LTC-1045-3.1緊湊型起重機和3臺35t的LTM1030-3.1全地面起重機。
阿塞拜疆的能源公司Azenco購買了10臺70t的LTM1070-4.2全地面起重機和一臺1200t的LTM11200-9.1.
莫斯科以波坦和利勃海爾起重機為主的Rentakran公司是最大的塔式起重機租賃公司，又建立了以利勃海爾品牌為主的全地面起重機車隊，機型涵蓋了幾乎所有利勃海爾型號的產品，包括LTM1500-8.1、LTC1055和一臺LTR1100伸縮臂履帶起重機。
在CTT2011展覽會上，馬尼泰克斯和馬尼托瓦克都展出了汽車起重機，以高質量、長吊臂的產品挑戰以國產產品為主的市場。馬尼泰克斯自從2008年通過經銷商Dostavka-Servis引進45t系列產品以來就一直奉行著這個戰略。今年，馬尼托瓦克以安裝在本地產沃爾沃FM8x4底盤上的新型35t格魯夫GBT35加入了這場競爭。與馬尼泰克斯的產品一樣，GBT35配備了39m長的5節吊臂，長度大大超過國內起重機。
第一臺GBT35是在莫斯科的格魯夫和波坦經銷商全球起重機公司組裝的。正如馬尼托瓦克銷售經理OlegSokolov所說的那樣，這樣做是深入進行市場調研后得出的結論，通過與用戶充分溝通而了解他們對產品的需求。除了自2006年以來就代表格魯夫的全球起重機公司外，馬尼托瓦克的EricEtchart在CTT2011展覽會上與大型建筑商UST簽訂協議，發展了第二家格魯夫起重機的經銷商。UST有14家分支和30家二級經銷商負責格魯夫產品的銷售和售后服務工作。
