昨日上午，一艘集裝箱船界的“巨無霸”——馬士基麥克凱尼穆勒輪悄悄停靠在廈門海滄保稅港區嵩嶼集裝箱碼頭。從廈門海關了解到，該集裝箱船長399.23米，寬59米，高75.34米，運力達18000個標準集裝箱，是當今世界上最大的集裝箱船。同時，該船也是全球最大集裝箱航運企業馬士基航運的首艘3E級船舶，代表了當今世界船舶業在這三個方面的頂尖水平。

刷新廈門港口靠泊紀錄

在嵩嶼集裝箱碼頭，停靠著的馬士基麥克凱尼穆勒輪身影并不難尋。天藍色的巨大船身，讓在岸邊裝卸貨的集裝箱車輛“自慚形穢”。

據悉，這艘船是以已故的A.P.穆勒-馬士基集團主席Maersk Mc-Kinney Moller命名。該船甲板以上最高處堆放了8層樓高的集裝箱，共有8座龍門吊為其“服務”。據了解，昨日，該船在嵩嶼集裝箱碼頭卸載了2730標箱的集裝箱。

馬士基麥克凱尼穆勒輪的到來，不僅是嵩嶼集裝箱碼頭有史以來迎來的最大集裝箱貨輪，也刷新了廈門港口靠泊最大集裝箱船的紀錄。

比最大的航母還長70米

記者了解到，馬士基麥克凱尼穆勒輪是由馬士基集團訂造、韓國大宇造船建造，剛于今年投入運營，堪稱世界級的“巨無霸”。

馬士基麥克凱尼穆勒輪船長近400米，寬59米，比目前世界上最大的航空母艦美國“里根號”還長近70米。船體75.34米的“身高”，相當于一座24層的樓房。18000標箱的容量，從船艙到甲板以上可裝載19層集裝箱。

馬士基麥克凱尼穆勒輪吃水近15米，相當于水下有5層地下室。別看馬士基麥克凱尼穆勒輪身形如此巨大，其實整船只有20余名船員。

據了解，到2015年，馬士基航運工會將有包括馬士基麥克凱尼穆勒輪在內的20艘3E級新船，陸續投入繁忙的歐亞航線服務。