從市軌道交通建設管理公司獲悉，明年北京地鐵將再開通62公里，總里程達527公里。與此同時，3號線、12號線、17號線和新機場線四大新線也將開工建設。

3號線和12號線都是東西向地鐵干線。3號線西起田村，東至東壩地區，線路正好與6號線互補，12號線則西起四季青橋，東至東壩管各莊站，17號線是位于5號線東側的南北干線，北起昌平區未來科技城，南至亦莊站前街。

全長50多公里的新機場線目前僅規劃5站，分別是牡丹園站、金融街站、草橋站、南苑站和新機場站，列車最高時速超過120公里。在牡丹園站和草橋站設有城市值機功能，航空旅客可以選擇提前24小時辦理登機手續。

另據了解，為應對客流攀升，本市中心城區的地鐵干線已經確立大容量編組的設計原則，明年開通的7號線投入運營之際，就將從最初規劃的6節編組調整為8節編組，以應對平安大街的密集客流，但車型仍是傳統的B型車。而正在建設的16號線、明年新開工的3號線、12號線和17號線，都將采用8節A型列車的超大容量編組。