中國塔機擁有60多年的發展史，且是世界上塔機使用量和生產量最多的國家。隨著我國建筑施工技術的進步和工程朝大型化方向的發展，近年來，我國大型電廠、大型橋梁、超高層建筑、造船、核電站等各項重點工程的建設越來越多，起重力矩4000kNm以上的大型、超大型塔機應用越來越廣泛，需求量預計超過1000臺。過去國內超大型塔機市場主要由Potain、Favco等國外品牌占據。如南京長江第三大橋和蘇通長江公路大橋引進兩臺最大起重力矩為36000kNm的Potain超大型塔機MD3600，龍灘水電站采用Potain的超大型塔機MD2200，三峽水利樞紐施工中采用Potain的超大型塔機MD1800，臺北101大廈、上海環球金融中心、上海金茂中心、廣州西塔、北京國貿中心三期等超高層建筑都是采用Favco的超大型動臂式塔機，國家基礎設施、能源、交通等經濟命脈建設所需的重型起重裝備受制于人，因此我國對擁有一套自己的超大型塔機制造技術的需求越來越迫切。

近十年，國內的中聯重科、永茂、中建機、川建、三洋重工、江麓重工、華電鄭州機械設計研究院、上海電力機械廠、山東豐匯設備技術有限公司和南京中升建機重工有限公司等都加大在超大型塔機領域的研發，陸續推出了一批標志性產品，逐步完成了超大型塔機進口品牌替代。以中聯重科為例，在2004年便成成立旨在突破塔機產品尖端技術的“超大型塔式起重機關鍵技術及應用”項目組，以確保“安全”、提升“超大起重能力”、提高“精確就位能力”為目的，研發、提升綠色高效施工技術，陸續開發TC7052-25、TCR6055-32、D1100等多款系列化超大型塔機，尤其全球最大上回轉塔機D5200和全球最長臂塔機D1250的開發，徹底打破了我國工程用超大型塔機長期依賴進口的局面，并批量出口到印度、伊朗、阿聯酋等十余個國家。

與國際著名塔機品牌相比，中聯重科進入大型塔機領域雖然相對較晚，但發展迅速，當記者問及該問題時，中聯重科建筑起重機械公司總經理黃群解釋道：“從外部來講，之前大型施工項目沒有那么多，對設備的要求也就不一樣，現在施工往集約化、大型化和環保化的方向發展，人力成本也越來越高，需要設備的效率越來越高，起重量越來越大，從而引起設備的整體革新；從內部來講，之前研發部門和銷售部門相對獨立，研發部門沒有很好地貼近銷售，同時市場意識和品牌意識沒有那么強烈，實施事業部制后，市場與銷售結合的更為嚴密，劃分更為專業化、精細化，為我們超大型塔機的研發提供了制度保障。”由于大型設備研發和制造費用高，沒有項目支撐，是不會冒然投入生產的，因此，中聯重科在中鐵大橋局馬鞍山大橋中塔項目上奪標成功也是其直接動力。除此之外，黃群總經理表示，超大型塔機關鍵技術迅速突破，還有賴于集團的技術力量，“我們不僅自己擁有一支優秀的研發團隊，高強鋼的焊接技術有工起幫忙，總部研究院擁有鋼結構模塊的設計能力，液壓有混凝土，總之，我們擁有一個完整的系統，幫助我們進行集團作戰，迅速突破。”