昨日鋼材現貨市場主流走勢進入全面大漲，螺紋鋼期貨市場也不甘示弱，主力合約大幅收漲至3414元/噸。

首先，4-5月份是鋼材市場的銷售旺季，各種需求量將陸續釋放出來。據統計數據顯示，今年前兩個月全國造船工業承接新船訂單1808萬載重噸，同比增長259%。當前船價低，航運業已能看見曙光，船東抄底造船以迎接新一輪的市場周期，這將支撐板材市場走強。

其次，宏觀利好政策，大多數都是利好基礎設施建設，從而有效帶動建筑鋼材價格持續走高。為應對國內經濟增速放緩，中央政府及地方政府均出臺了一些穩增長的措施，并且，穩增長的效果已經顯現，后期還有望迎來政策重要窗口期，屆時，估計鋼材市場還能“火一把”。

近日多地召開會議分析一季度經濟運行態勢，天津、安徽等地表示經濟發展任務繁重，需采取措施穩增長，抓好重點項目建設。四川、河南等地則推出今年重點項目名單。據不完全統計，11省區市已披露的重點項目年度投資額超過1.6萬億元，15省區市固定資產投資規模總計18萬億元，投資方向集中在交通、能源、水利、環保、民生等領域。

業內人士指出，已出臺的主要是存量措施，后續增量穩增長政策可期，4月底與6月底是重要窗口期。投資再發力，交通基建“挑大梁”，多地將加快推進新一輪棚戶區改造，都將增加鋼材需求量。

最后，鋼材市場基本面也有所改觀。 一方面，隨著天氣轉暖及穩增長發力，鋼材下游市場需求量已經有所擴大。另一方面，目前鋼材社會庫存處于低位，為鋼廠生產相對較低，也有利于緩解供需關系。據了解，上周反映中小企業生產效率的全國163家鋼廠開工率環比下降1.27%、唐山高爐開工率環比下降0.02%，從行業盈利好轉到鋼廠生產恢復存在一定的時滯，當前生產仍處于相對低位。

綜合來看，4月份一系列穩增長、擴內需措施有望密集出臺，對庫存消化以及鋼價上漲均將起到積極作用。全國鋼材庫存在經過連續五周的下降之后，目前已處于偏低水平。預計短期國內鋼價將延續小幅上漲態勢。

4月份，鋼材市場持續上行，總算是讓商家“舒了一口氣”，也看到了些許希望，只是，本輪鋼材價格的上行算不上市場的反轉，也并不意味著后期鋼材市場就能“扶搖而上”。

分析師認為，歷經數月下跌之后，4月份“小陽春”行情，只是鋼材市場疲態下的短暫調整。如果后期利空持續“轟炸”，估計重回下跌的可能性大。