8月7日，山東鐵路建設投資有限公司在人民日報等國內多家媒體發布濟青高鐵“招商廣告”。這則名為《濟青高速鐵路有限公司(籌)引進戰略投資者公告》顯示，濟青高速鐵路有限公司即將注冊成立，該公司將面向國內外引進戰略投資者共同投資建設濟青高鐵項目。

濟青高鐵項目的一大亮點是鐵路建設投融資改革以來第一條以地方投資為主的高鐵項目。這個計劃投資522億，未來可能追加到700億的大項目，采取何種方式成功融資備受關注。公開資料顯示，濟青高鐵由山東省政府和中國鐵路總公司合資建設，中鐵總占20%的股份，剩余80%由山東高速集團代表山東省政府出面籌資，山東高速將控股濟青高鐵。

在80%的地方自籌資金中，山東省管企業和省國土廳所屬土地儲備中心以土地開發收益金為依托出資30%;高鐵沿線各地政府以土地和拆遷費用入股出資30%;國內各類企業、包括民間資本和社會資本、金融機構等出資20%;余下的20%希望能引入外資參與投資。此外，資本金之外的其他資金籌措，擬采取發行中長期企業債、中期票據、信托計劃及申請銀行貸款。

據了解，目前沿線各市政府資金缺口問題最大，約有近一半城市資金方案還沒有落實。此次發布的“招商廣告”，意味著濟青高鐵吸引社會資本正式拉開序幕。

公告透露，濟青高鐵速度目標值350公里/小時，工程總投資預計522億元，項目工期預計42個月。此外，山東高速集團董事長孫亮日前表示，濟青高鐵項目社會效益巨大，要舉集團之力做好各項前期工作，確保實現省政府提出的年底前部分控制性工程開工目標。