目前國內最大的民營企業破產案——海鑫公司破產案終于塵埃落定，但卻給眾多債權人留下莫大的遺憾。

9月25日，山西省運城市中級人民法院已經分別向海鑫集團、海鑫集團管理人及建龍集團送達了民事裁定書，批準了海鑫集團破產重整計劃，終止了海鑫集團重整程序。據悉，河北建龍集團將對海鑫集團實施并購，以其子公司吉林鋼鐵有限責任公司為并購主體，以對海鑫集團實際出資及借款等形式支付不低于37.28億元的資金，作為其償債資金。海鑫集團將債務全部剝離，進行破產重整。

破產重整計劃獲批

位于山西省運城市聞喜縣的海鑫鋼鐵集團有限公司，是山西省第二大鋼鐵企業，曾是山西省規模最大的民營企業。由于受鋼鐵行業產能過剩、市場不景氣、金融部門抽貸以及內部管理等因素影響，海鑫集團于2014年3月19日被迫全面停產。運城市中級人民法院于2014年11月12日正式裁定受理了海鑫集團重整申請。自此，這起欠款數額巨大的國內最大的民營企業破產案吸引了眾多眼球。

公開信息顯示，2014年6月11日，海鑫正式向政府申請破產重整。2014年11月份，山西運城中院先后裁定受理了債權人提出的對海鑫集團5家公司的重整申請，并指定海鑫集團清算組擔任重整管理人，今年4月10日，運城中院又分別裁定了這5家企業合并重整，隨后，整個海鑫集團絕大部分員工停薪放假，僅留下技術骨干及必要的行政人員共約800人。

據新華網報道，今年9月10日，海鑫集團召開第二次債權人會議。9月22日，在公證部門的現場監督公證下，運城市中級人民法院、海鑫集團重整管理人對債權人表決情況進行了統計。

按照表決結果，有財產擔保債權組、稅款債權組、職工債權組、普通債權組、出資人組均表決同意海鑫集團重整計劃草案，即各表決組表決人數過半、表決金額超過三分之二同意海鑫集團重整計劃草案。其中，普通債權組有表決權的債權人共981家，所代表的債權總額為197.07億元。出席本次債權人會議的普通債權人共916家，經過表決，對重整計劃草案投贊成票的普通債權人共793家，占比86.57%;本組所代表的債權金額為138.08億元，占該組債權總額的70.07%。

按照運城市中級人民法院裁定，海鑫集團重整計劃將付諸實施。

負債和資產懸殊過大

雖然海鑫鋼鐵破產重組計劃終獲通過，但仍有眾多債權人一再反對。

據一位債權人向記者反映，海鑫資產與外債懸殊過大，債權人要求刑事立案徹底清查海鑫抽逃轉移資產，經地方法院受理卻沒得到同意。“我們債權人要求核查該公司在短短的10年間形成了近240多億的巨額債務，僅欠國家稅收就高達5.22億，欠各大銀行共計44.18億多元，欠全國各地供貨商100多億，如此大的負債，賬面資產卻只有不到100億，但最終地方法院還是獲準了該破產重組計劃。”該債權人告訴記者。

因欠款數額巨大，海鑫公司破產案成為目前國內最大的民營企業破產案。事實上，核實清楚海鑫鋼鐵的資產情況，也是運城中院最艱巨的一項工作，導致該破產重組案久拖未決。

去年7月份，海鑫方面曾公布負債104.59億元，集團賬面資產100.68億元。當時海鑫鋼鐵稱已是資不抵債。

今年9月10日，海鑫集團召開第二次債權人會議。9月22日，在公證部門的現場監督公證下，運城市中級人民法院、海鑫鋼鐵重整管理人對債權人表決情況進行了統計。數據顯示，海鑫的普通債權組有表決權的債權人共981家，所代表的債權總額為197.07億元。

據了解，海鑫鋼鐵之所以有這么多債權人，是因其經營方式是鋼材以鋼貿商或用戶預付款的方式銷售，原材料則是以供應商付貨款的方式采購。過去，供應商們一直以民間集資、高息融資、上下游賒欠等各種方式，極力給予海鑫鋼鐵支持。

不過，針對海鑫集團涉嫌行賄官員及偷逃稅款及向關聯公司轉移資產等傳聞，運城市政府在9月7日晚的通報中曾予以回應。

通報稱，對管理人和中介機構提供的海鑫鋼鐵集團財務審計與資產評估報告，公安、審計部門已組織專門力量進行專項審查;并由政法部門牽頭，金融監管部門配合，對海鑫集團的大額資金流向、關聯公司資產狀況、主要出資人個人資產、近年生產經營情況等進行調查;對調查中發現有轉移、隱匿資產的違法行為，將嚴厲打擊，依法追繳流失資產。目前，依照有關法律規定，政法部門已裁定限制海鑫鋼鐵集團兩名主要出資人出境。

“地方法院在法律的框架內僅用了幾個億的償付就消滅了近千家、上百億的債權，債權人蒙受了巨大的經濟損失。”上述債權人告訴記者，目前眾多反對該破產重組案的債權人仍在繼續維權，但目前維權的難度更大。

建龍收購已經確定

盡管面臨諸多阻力，但是河北建龍集團出資收購海鑫鋼鐵已經確定。

據了解，5月17日，建龍集團董事長帶了近40位成員，前來海鑫洽談關于重組的事情，且停留了近5天。還有媒體報道稱，目前有意愿接手并進入實質性談判階段的，只有建龍集團一家，雙方如果達成協議，海鑫集團將剝離全部債務，由建龍集團注資重組。

據《中國冶金報》9月29日報道稱，“重整海鑫，主要是出于建龍在全國的產能布局方面的考慮。”

據悉，此次并購，建龍集團以其子公司吉林鋼鐵有限責任公司為并購主體，并以對海鑫集團實際出資及借款等形式支付不低于37.28億元的資金，作為其償債資金。海鑫集團將債務全部剝離，進行破產重整。

重整后，海鑫集團原股東權益將全部喪失。建龍集團控股子公司吉林建龍持有海鑫鋼鐵集團100%股權，并以海鑫鋼鐵集團為主體，吸收合并其余4家公司后更名為山西建龍鋼鐵控股有限公司。

這意味著，自這一天起，海鑫鋼鐵正式被納入建龍集團旗下，成為建龍集團的第7家鋼鐵子公司。