地鐵3號(hào)線投入運(yùn)營

地鐵6號(hào)線、18號(hào)線全面開工

成都地鐵通車?yán)锍蹋撼?00公里

2017年

地鐵再投運(yùn)50-60公里

換乘車站增加到26個(gè)

成都地鐵通車?yán)锍蹋?70-180公里

2020年

成都地鐵通車?yán)锍蹋?20公里

成都地鐵已批復(fù)線路：1、2、3、4、5、6、7、10、18號(hào)線

正報(bào)批線路：5個(gè)項(xiàng)目(總長120公里)

“到2020年，軌道交通系統(tǒng)出行分擔(dān)率將達(dá)到35%。”在日前舉行的市委全會(huì)上，成都市交委主任胡慶漢一語道破未來5年城市交通發(fā)展的重點(diǎn)。“十二五”期間，成都地鐵日均客流從10余萬乘次攀升至目前的92萬人次。據(jù)了解，“十三五”期間，我市軌道交通將再投入3300億元，5年以后將形成一張通車?yán)锍踢_(dá)420公里的軌道交通網(wǎng)。

到2017年

中心城區(qū)地鐵骨架網(wǎng)將形成

6條地鐵線8個(gè)項(xiàng)目在建，總長211公里的在建里程數(shù)據(jù)刷新了成都地鐵的建設(shè)記錄。這個(gè)記錄很快會(huì)被再一次刷新。十三五’期間，地鐵項(xiàng)目建設(shè)的總投資大概在3300億元，特別是2016年、2017年、2018年，建設(shè)投資將相對(duì)集中投放。”成都地鐵公司黨組書記、董事長喻寧躍告訴記者，在地鐵3號(hào)線明年投入運(yùn)營以后，成都地鐵的通車?yán)锍虒⑦~過100公里。到2017年，地鐵將再投運(yùn)50-60公里，總通車?yán)锍虒⑦_(dá)到170-180公里，成都中心城區(qū)的地鐵骨架網(wǎng)將基本形成。“屆時(shí)，換乘車站將從目前的5個(gè)增加至26個(gè)左右，市民乘坐地鐵將有更多的選擇。”

到2020年

地鐵通車?yán)锍虒⑦_(dá)到420公里

據(jù)喻寧躍介紹，到“十三五”末期，即2020年，除了現(xiàn)在國家已經(jīng)批復(fù)的1、2、3、4、5、6、7、10、18號(hào)線共9個(gè)項(xiàng)目380公里以外，成都地鐵正在報(bào)批5個(gè)項(xiàng)目。“5個(gè)項(xiàng)目總長120公里，整個(gè)報(bào)批的工作在正常推進(jìn)，爭取今年或者明年初獲得批復(fù)以后，明年下半年或者后年上半年相繼開工。”

記者了解到，成都地鐵明年開工項(xiàng)目將達(dá)到4個(gè)，6號(hào)線、18號(hào)線將全面開工。除了上述項(xiàng)目以外，成都地鐵正在編制新一輪的城市軌道交通規(guī)劃。新的規(guī)劃當(dāng)中，還將增加150公里的軌道交通里程，待規(guī)劃確定以后將確定建設(shè)項(xiàng)目。到“十三五”末期，地鐵通車?yán)锍虒⑦_(dá)到420公里。

關(guān)于“十三五”

市經(jīng)信委：產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型是核心命題

十二五’期間，我市規(guī)上工業(yè)增加值年均增長13.5%，是副省級(jí)城市增速最快的，電子信息、汽車、食品等四個(gè)產(chǎn)業(yè)集群過千億。”回顧“十二五”成績，市經(jīng)信委主任施躍華認(rèn)為成都交出了一份令人滿意的答卷。

對(duì)于即將開啟的“十三五”征程，在施躍華看來，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型是一個(gè)核心命題。十三五’時(shí)期，我市工業(yè)經(jīng)濟(jì)面臨新的發(fā)展機(jī)遇，我們將以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心，加快轉(zhuǎn)變發(fā)展理念和方式，抓好創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，按照成都制造2025規(guī)劃，主動(dòng)融入‘一帶一路’，大力推動(dòng)成都工業(yè)發(fā)展邁上新臺(tái)階。”

市發(fā)改委：高起點(diǎn)抓好全面創(chuàng)新改革

十二五’時(shí)期成就巨大、來之不易，圓滿完成了規(guī)劃確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。”市發(fā)改委主任何禮表示，市發(fā)改委將從三個(gè)方面推進(jìn)“十三五”經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。“一是高質(zhì)量抓好發(fā)展規(guī)劃編制。二是高起點(diǎn)抓好全面創(chuàng)新改革，三是全力抓好‘十二五’收官和‘十三五’開局工作。”