湄洲灣羅嶼作業(yè)區(qū)9號(hào)、10號(hào)碼頭泊位是我國東海沿海迄今在建的最大鐵礦石專用碼頭，將分別建設(shè)成為40萬噸級(jí)和15萬噸級(jí)鐵礦石散貨碼頭，建成后兩個(gè)泊位吞吐量可達(dá)4000萬噸，目前碼頭主體工程已完成。

為助力該專用碼頭的順利建設(shè)，莆田海事局主動(dòng)作為，積極發(fā)揮海事安全監(jiān)管與服務(wù)保障作用。該局加強(qiáng)安全宣傳，積極向水工作業(yè)單位宣傳有關(guān)法律法規(guī)和水上交通安全知識(shí)，要求其切實(shí)履行好安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)禁不符合規(guī)定的船舶參與施工，并做好安全隱患自查自糾工作。同時(shí)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)巡查，重點(diǎn)對(duì)施工船舶的配員、值班、設(shè)備狀況、應(yīng)急預(yù)案落實(shí)情況等進(jìn)行檢查，杜絕不適航船舶參與施工作業(yè)，力促船舶適航、船員適任。并做好預(yù)警服務(wù)，及時(shí)收集、發(fā)布寒潮大風(fēng)、大霧等安全預(yù)警信息，督促施工單位和船舶按規(guī)定落實(shí)好安全防范措施。此外，加大處罰力度，對(duì)內(nèi)河船參與海上施工、施工船舶配員不足等非法違法行為進(jìn)行嚴(yán)厲查處，努力規(guī)范施工作業(yè)水域的通航秩序;完善聯(lián)系制度，及時(shí)掌握施工作業(yè)動(dòng)態(tài)，并利用海事的專業(yè)優(yōu)勢(shì)及時(shí)協(xié)調(diào)解決施工作業(yè)中過程中出現(xiàn)的有關(guān)水上交通安全的問題和困難。