中山“十三五”期間將重點發力打造珠江口西岸區域性綜合交通樞紐城市，計劃投資500億元，建設 “一路一線一軌”，到時市民出行又將提速多少呢?快看!

一路是指推進干線路網的建設，中山干線公路建設計劃，包含二環十射共18個項目，其他重點工程8個項目，合計26個干線公路，總里程276公里。“十三五”期間路網投資超350億元，是“十二五”期間投資的3倍以上。

一線是指加快管線公司新三板上市，打造中山地下資源綜合管理平臺，加快城市綜合管溝建設，“十三五”期間計劃投資50億元。

一軌則是指發展軌道交通。

按市政府辦公會議精神，市交通集團將作為我市軌道交通網絡投資建設主體，國資委已批復我市成立軌道交通公司，公司擬在上半年成立并配合發改局開展前期工作。目前市交通集團已申請并得到國資委批復，預計在“十三五”期間會投入100億元進行這方面建設。

建成7條軌道交通

一軌建設未來藍圖會是怎樣呢?到時會有七條線路組成，全長總共有246.5公里 共124站。到時咱們中山的百姓出行可就更加方便了，全市范圍內一個小時就可以到達市中心，半個小時就可以到達相鄰的城市。

一號線：港口—中山北—石岐—東區—南區—大涌

二號線：小欖—東升—西區—石岐—東區—火炬區—馬鞍島

三號線：古鎮—橫欄—沙溪—石岐—東區

四號線：西區—中山北—岐江新城—翠亨新區

五號線：中山北—西區—大涌—板芙—三鄉—坦洲

六號線：南頭—東鳳—小欖—古鎮

七號線：南頭—黃圃—三角—港口—中山站

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中山市交通項目建設有限公司表示，積極參加中山市域的高速公路建設，包括東部外環高速和中山古神公路改高速，目前主要進行的是前期工作，在這一片投資大概會100億左右。