9月22日，國家發(fā)展改革委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司副司長周小棋介紹，自去年10月以來，推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展領(lǐng)導小組辦公室會同有關(guān)部門開展了長江干線非法碼頭、非法采砂專項整治工作。截至今年7月底，已關(guān)停非法碼頭600座、規(guī)范和提升351座;截至目前，已清理非法采砂59處。

周小棋在國家發(fā)改委當日舉行的新聞通氣會上介紹，近年來，國家大力推進長江航運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，一大批現(xiàn)代化港口、碼頭建成投產(chǎn)，為長江經(jīng)濟帶發(fā)展提供了重要的物流支撐。但受暴利驅(qū)使，沿江地區(qū)存在一批未經(jīng)審批私自建設(shè)、無證經(jīng)營、設(shè)施簡陋、不受監(jiān)管、偷稅漏稅的非法碼頭。這些碼頭分布零散，占用大量岸線，缺乏專業(yè)裝卸設(shè)備，存在安全隱患。非法占用河道行為對長江行洪能力、航道通航條件、船舶運行安全、生態(tài)環(huán)境等造成嚴重影響。同時，非法采砂在一些江段時有發(fā)生，屢禁不止，影響河床穩(wěn)定。

他介紹，此次專項整治摸清了沿江非法碼頭和非法采砂的分布情況。經(jīng)核實，截至今年5月底，長江干線非法碼頭共有1256座。截至4月底，共核查出27個非法采砂的重點江段、敏感水域，總長度151公里。

周小棋說，沿江省市采取行動，依法對非法碼頭和非法采砂進行了專項整治，取得了階段性成果。通過專項整治，大部分非法碼頭在今年汛期前已經(jīng)完全拆除，恢復了原貌，消除了隱患，改善了岸線生態(tài)環(huán)境條件，進一步保障了長江防洪安全、供水安全、航運安全和河勢穩(wěn)定。