去產能，國有企業要率先。

近年來，河鋼集團堅決貫徹省委、省政府決策部署，按照“產能要壓減、產業要升級、效益要增長”的總體要求，積極帶頭去產能、調結構，多措并舉提質量、增效益，在行業深度調整的困難時期實現了逆勢跨越發展。

帶頭去產能，今年再壓減煉鋼產能336萬噸、煉鐵產能104萬噸

何海濤是河鋼承鋼的一名老職工。幾個月前，他還在高爐系統從事供料工作，而今，他已是河鋼承鋼生活服務公司的綠化工。

何海濤身份的變化，來自河鋼集團去產能的強勢推進，他工作了十幾年的河鋼承鋼2號450立方米高爐已被拆除。這座高爐是公司有名的“經濟爐、效益爐”。何海濤說：“眼看著它被拆了，心里還真是舍不得。不過，再不舍，也得以大局為重。”

“國有企業要帶頭去產能，主動調結構，在推進供給側結構性改革中發揮示范引領作用。”河鋼集團相關負責人表示，作為我省最大的國有企業，河鋼帶頭去產能，不僅是帶頭貫徹國家產業政策、進一步改善京津冀環境質量的使命與擔當，也是河鋼加快產業轉型、優化產業整體布局的戰略需要。

今年是我省完成“6643”工程的最后一年。按照河鋼集團具體細化的去產能方案，他們將以高于國家規定的環保、能耗、水耗、技術、質量、安全標準，在今年5月底前關停2座高爐，9月底前關停3座轉爐，確保高質量、高標準完成全年壓減煉鋼產能336萬噸、煉鐵產能104萬噸的目標任務。

河鋼堅決帶頭去產能，在近幾年率先淘汰煉鋼產能684萬噸、軋鋼產能250萬噸、煉鐵產能560萬噸的基礎上，以更高標準和行動自覺，主動提出在2016至2017年內再壓減煉鋼產能502萬噸、煉鐵產能260萬噸。去年，河鋼提前兩個月超額完成年度化解鋼鐵過剩產能目標。

為確保化解鋼鐵過剩產能任務得到落實，河鋼集團及涉及壓減任務的子公司都成立了專項工作領導機構，確定了產能壓減實施工作推進機制，制定了具體方案，壓實工作責任，并將任務細化落實到具體裝備。此外，河鋼在帶頭去產能的同時，還積極謀劃實施減量搬遷。

供給端發力，全面加快產品升級和結構調整

近日，一輛全部使用河鋼邯鋼汽車用鋼的SUV越野型汽車，從國內某知名汽車制造廠運抵邯鄲，首次與它的材料供應商河鋼邯鋼“見面”。“這是用我們親手生產的汽車用鋼造出的汽車!”在河鋼邯鋼邯寶冷軋廠，該公司職工廖坤指著這輛越野車高興地說。

至此，河鋼集團自產的汽車用鋼實現了汽車用鋼的全部供應，這也標志著我省首次實現自產汽車用鋼的全部供應。

河北省首卷1000兆帕級超高強汽車板在河鋼邯鋼下線，河鋼唐鋼高強汽車板項目被工信部列為中國制造2025唯一一個鋼鐵行業試點企業，河鋼石鋼80多個高端特鋼產品填補國內空白并成功替代進口鋼種……近年來，河鋼大力推進供給側結構性改革，堅決做好“減法”，減少低端供給，突出做好“加法”，提高有效高端供給，拓寬新的發展空間。

“去的是產能，提高的卻是競爭力。”河鋼集團董事長于勇表示，我省供給側結構性改革的深入推進，為河鋼提高供給質量、滿足高端需求激發了內生動力，讓河鋼更加堅定走加快轉型、綠色發展、跨越提升新路。

義無反顧地摒棄粗放型發展方式，向產業鏈中高端水平邁進，河鋼正在逐步退出普通中低端產品的低端循環和同質化價格戰，實現產品和產業的轉型升級。

粗鋼產量降低5.92%，噸鋼售價同口徑提升了145元;品種鋼比例提高到55%，同比提升14個百分點;生產的汽車板、家電板等高端產品1215萬噸，同比提高123%，實現了家電用鋼板全覆蓋……2016年，河鋼從供給端發力，深耕高端市場，全面提升競爭力，全年營業收入和實現利潤同比分別增長2.24%和47.57%。

今年，河鋼將全面加快產品升級和結構調整，全力整合內部資源，優化結構，對接客戶高端需求，到今年底，品種鋼產量將突破2500萬噸，品種鋼比例達到60%以上。

開拓新空間，推進優勢產能“走出去”

杰米爾，現在是河鋼塞爾維亞公司燒結廠的一名技工，去年6月前他還在塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠上班。

“河鋼接手后，讓我們看到了這個老牌鋼廠的新希望。”去年9月，杰米爾隨團到河鋼唐鋼學習交流，看到世界一流的技術和管理水平后，對未來充滿了信心。

2016年6月30日，河鋼集團成功收購了塞爾維亞共和國唯一一家國有大型支柱性企業斯梅代雷沃鋼廠，成立了河鋼塞爾維亞公司。當年12月，河鋼塞爾維亞公司實現全面盈利，多年陷入經營困境的斯梅代雷沃鋼廠煥發出了新活力。

河鋼優勢產能“走出去”的嘗試，在海外結出了碩果。河鋼管理層表示，收購斯梅代雷沃鋼廠，讓河鋼在中東歐擁有了本土化的“全球制造平臺”。

前不久，河鋼承鋼200噸五氧化二釩再次銷往歐洲高端市場。在國際高端市場上，河鋼又多了一種有競爭力的產品。

“叩開國際高端市場的大門，離不開瑞士德高這個平臺。”河鋼集團相關負責人表示，客戶群的高度決定產品的高度，產品的高度決定企業的高度。瑞士德高公司有來自40多個國家和地區的300多名總部員工，有3600多名員工在111個國家和地區從事商業活動，與全球331個鋼廠建立業務往來，產品銷往43000多家高端客戶。從2015年成功控股瑞士德高開始，河鋼擁有了全球最大的鋼鐵材料營銷和服務商，打造了遍布全球的營銷服務網絡、金融貿易平臺、資源配置平臺、國際化人才整合平臺，構建起河鋼邁向國際高端市場的“橋頭堡”。

河鋼把推進優勢產能“走出去”，視為深化供給側結構性改革的重要途徑。“特別是‘一帶一路’倡議的落地實施和中東歐新的發展機遇，為鋼鐵產業走出去提供了空間和舞臺。”于勇說，河鋼將不斷優化全球產業布局，深入推進國際化戰略，打造“世界的河鋼”。