3月15日后采暖季正式結束，系列冬季環保限產政策也已到期。不過，近日北方持續的霧霾籠罩，使得多地再度跟進推出環保新政，對行業企業影響明顯。受環保限產政策影響，3月份來持續走跌的鋼鐵價格已出現止跌向上跡象，業內看漲心態積極。

2018年春節過后，國內鋼鐵市場呈現先揚后抑的價格走勢，3月份以來受行業基本面及歐美對鋼鐵行業征收進口稅的消息影響，行情持續低迷。雖然19日黑色系及鋼鐵板塊表現依然欠佳，但在旺季來臨和限產政策利好下，市場已出現向好態勢。“最近環保消息比較多，大部分來自邯鄲市場。近期更有消息稱，邯鄲鋼廠從3月16日至31日高爐將全停，據說部分鋼廠已經收到文件，目前方案在討論中，后期鋼廠可能準備燜爐。”金聯創鋼鐵分析師張金平稱，受環保影響，永城鋼廠暫停產，線材價格上漲100元/噸，安豐線材也累計漲60元/噸，市場成交氣氛明顯好轉，各地漲價消息接踵而至。他認為，3月中下旬漲價，符合天時地利人和。春天本身就是需求旺季，兩會結束后，需求會集中爆發。漲價可以一定程度上刺激成交，幾乎所有的廠商都希望在需求旺季鋼價能有較好的表現。

分析師侯紀偉也認為，近期邯鄲、唐山等地環保消息被炒的火熱，雖然實際執行力度還有待考證，但下游工地開工進度已不斷增加，市場需求也開始逐步復蘇，社會庫存或將在未來的一到兩周內出現轉折。上周鋼廠價與市場價繼續倒掛嚴重，價格政策超出市場預料，對現貨也形成一定提振，報價出現小幅抬升。然而市場供需矛盾猶存，商家多以出貨為主，鋼價上漲動力不足。不過，環保限停產消息再度來襲，受期螺及原料提振影響，市場價格表現堅挺，交投氛圍也有所好轉。杭州、南京市場震蕩整理，商家多以出貨為主，需求陸續釋放，社會庫存微幅下降，市場對后市預期偏樂觀。

長江證券最新研報稱，未來兩周鋼鐵行業最關鍵的因素在于被延后的需求是否能夠加速釋放，庫存在見頂后未來兩三周的下降幅度就成為行業走勢的重要變量。根據邏輯判斷，需求旺季開工即將來臨，存在加速的動力，而供給端在非取暖季限產的壓力下，大幅上行的空間或也有限，短期的旺季缺口依然值得期待。