繼鄭州站、鄭州南站、鄭州東站后，未來(lái)3~5年鄭州又將有一個(gè)火車(chē)站“巨星”耀世登場(chǎng)!

12月4日，記者從管城區(qū)政府采購(gòu)網(wǎng)獲悉，《鄭州市管族回城區(qū)小李莊火車(chē)站周邊地區(qū)城市設(shè)計(jì)規(guī)劃項(xiàng)目招標(biāo)公告》正式對(duì)外發(fā)布。公告顯示，鄭州市中心的鐵路客運(yùn)站的普速客運(yùn)功能將搬遷至管城區(qū)(原小李莊貨運(yùn)站)。這意味著，此前瘋傳的鄭州火車(chē)站普速客運(yùn)功能將遷移至小李莊站的消息終于塵埃落定。小李莊火車(chē)站有望成為第二個(gè)“鄭州站”，其輻射的管南區(qū)域也將迎來(lái)“爆發(fā)式”發(fā)展。

招標(biāo)公告顯示，鄭州列入我國(guó)“國(guó)家中心城市”，鄭州市中心的鐵路客運(yùn)站的普速客運(yùn)功能將搬遷至管城區(qū)(原小李莊貨運(yùn)站)，成為鄭州“四主多輔”車(chē)站格局中的重要組成，同時(shí)，管城區(qū)也將結(jié)合“小李莊”火車(chē)站周邊地區(qū)的發(fā)展規(guī)劃，形成鄭州南部的城市重點(diǎn)地區(qū)。項(xiàng)目資金概算約為1000萬(wàn)元財(cái)政資金。“這個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)是為管城區(qū)小李莊火車(chē)站片區(qū)提供未來(lái)發(fā)展的藍(lán)圖，并將著力探索緊湊、特色、高效、共贏的‘站城一體化’發(fā)展模式和創(chuàng)新之路。” 管城回族區(qū)合村并城辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。該辦公室工作人員耿先生告訴記者：“今后小李莊站將成為第二個(gè)鄭州站，將在服務(wù)客運(yùn)方面扮演‘挑大梁’的角色。”

出于何因進(jìn)行普速客運(yùn)功能的轉(zhuǎn)移?鄭州站相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴大河報(bào)記者，暑運(yùn)運(yùn)輸旺季，鄭州站日常每天接發(fā)列車(chē)177對(duì)(354列)，暑運(yùn)期間每天多開(kāi)29列。“車(chē)站接發(fā)能力大概達(dá)到了峰值的90%，只是趨于飽和狀態(tài)，還有挖潛空間。此前也并未出現(xiàn)過(guò)絕對(duì)的容量飽和。”不過(guò)，也有業(yè)內(nèi)人士表示，隨著城市框架拉大、人口增多，舊有車(chē)站肯定會(huì)有一個(gè)峰值，在達(dá)到峰值之前，勢(shì)必會(huì)有相應(yīng)的規(guī)劃來(lái)“分擔(dān)你的憂愁”。

作為火車(chē)?yán)瓉?lái)的城市，鄭州市尤其是二七商圈的發(fā)展離不開(kāi)鄭州站的興起。業(yè)內(nèi)人士指出，小李莊站項(xiàng)目的出爐也必將帶動(dòng)管南區(qū)域的大發(fā)展。

大河報(bào)記者了解到，小李莊站位于鄭州市管城區(qū)南曹鄉(xiāng)王司李村，相對(duì)較為偏僻，很多人甚至還沒(méi)有聽(tīng)過(guò)。招標(biāo)文件顯示，小李莊站區(qū)域的初步規(guī)劃為：研究范圍2450公頃，重點(diǎn)城市設(shè)計(jì)范圍330公頃，概念城市設(shè)計(jì)范圍701公頃。這一范圍有多大?業(yè)內(nèi)人士告訴記者，大致以小李莊站為圓心，擴(kuò)展至南四環(huán)—鄭新快速路—南繞城高速—機(jī)場(chǎng)高速合圍區(qū)域。這意味著，未來(lái)到小李莊站交通不是問(wèn)題，東西南北四個(gè)方向全部高速。

“項(xiàng)目規(guī)劃有綠化、有濱水帶，還有次中心的定位和地標(biāo)，如果規(guī)劃順利推進(jìn)，未來(lái)勢(shì)必將帶動(dòng)管南片區(qū)“舊貌換新顏”，成為城市一個(gè)亮眼的發(fā)展點(diǎn)。”業(yè)內(nèi)人士告訴記者。