昨天下午，溫州市打造全國(guó)性綜合交通樞紐城市動(dòng)員大會(huì)暨大通道建設(shè)推進(jìn)會(huì)在市人民大會(huì)堂舉行。記者根據(jù)《中共溫州市委關(guān)于深入貫徹落實(shí)省委“四大”建設(shè)決策部署 加快打造全國(guó)性綜合交通樞紐的決定》(以下簡(jiǎn)稱“決定”)，對(duì)我市打造全國(guó)性綜合交通樞紐的重點(diǎn)任務(wù)、發(fā)展目標(biāo)以及市民關(guān)注的問(wèn)題進(jìn)行了梳理。

2025年或能坐上地鐵

地鐵是許多大城市的“標(biāo)配”，溫州市民對(duì)于建地鐵的愿望由來(lái)已久。2月17日，市十三屆人大四次會(huì)議開(kāi)幕，市長(zhǎng)姚高員作政府工作報(bào)告。報(bào)告關(guān)于“2019年目標(biāo)要求和重點(diǎn)工作”中提及，地鐵M線力爭(zhēng)獲批。

根據(jù)《決定》，我市將采用“S+M”城市軌道網(wǎng)絡(luò)串聯(lián)城市組團(tuán)，盤活城市資源、拓展城市空間、緩解交通壓力，滿足中心城區(qū)、各功能片區(qū)之間大運(yùn)量通勤交通需求。

具體為全力推進(jìn)市域鐵路S1、S2線建設(shè)成網(wǎng)，全線推進(jìn)市域鐵路S2線建設(shè)，2022年建成運(yùn)營(yíng);深化市域鐵路S3線一期前期工作，爭(zhēng)取盡快開(kāi)工建設(shè);確保軌道交通M1線2019年完成建設(shè)規(guī)劃批復(fù)，2020年開(kāi)工建設(shè)，2025年建成投用;加快啟動(dòng)建設(shè)軌道交通M2線;謀劃啟動(dòng)軌道交通M3線、市域鐵路S3線二期項(xiàng)目，加快構(gòu)建城市軌道交通“S+M”網(wǎng)絡(luò)。

打造“521”高鐵時(shí)空圈

2009年9月28日，隨著溫福鐵路、甬臺(tái)溫鐵路開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，溫州邁進(jìn)了“動(dòng)車時(shí)代”。如今，搶抓高鐵時(shí)代機(jī)遇，高效接入全國(guó)主要鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)，推動(dòng)溫州從“動(dòng)車時(shí)代”全面跨入“高鐵時(shí)代”，加快建設(shè)全國(guó)重要的區(qū)域性鐵路樞紐城市，成為我市的重要任務(wù)。

《決定》提出，溫州要打造“521”高鐵時(shí)空圈。具體任務(wù)是，突出“融杭接滬達(dá)閩通贛”，加快建成杭溫高鐵一期工程(目標(biāo)是2022年建成)，規(guī)劃建設(shè)甬臺(tái)溫高鐵、溫福高鐵、溫武吉鐵路，推進(jìn)甬臺(tái)溫鐵路、溫福鐵路達(dá)速，加快形成“521”高鐵時(shí)空圈，即5小時(shí)通達(dá)京津冀、珠三角、長(zhǎng)江中游等城市群核心城市，2小時(shí)通達(dá)長(zhǎng)三角和海西城市群核心城市，1小時(shí)通達(dá)杭州、寧波、金華-義烏三大都市區(qū)以及福州、寧德等地。加快建成樂(lè)清灣鐵路支線，并依托衢麗鐵路實(shí)現(xiàn)金溫鐵路與衢寧、九景衢鐵路貫通，積極對(duì)接義新歐班列，打通服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的陸域通道。

同時(shí)，以“兩主一輔”布局鐵路樞紐，即在中心城區(qū)，溫州東站和溫州南站為主、溫州北站為輔。強(qiáng)化溫州東站與機(jī)場(chǎng)聯(lián)動(dòng)，確保在2025年之前，建成集空港、輕軌、高鐵、高速等一體的溫州大都市區(qū)東部綜合交通樞紐，支撐城市向東面海發(fā)展;進(jìn)一步深化溫州南站擴(kuò)能改造，高水平推進(jìn)溫州北站高鐵新城建設(shè);全市域范圍內(nèi)布局多個(gè)縣(市)級(jí)別鐵路站，覆蓋城鎮(zhèn)密集區(qū)，重點(diǎn)強(qiáng)化瑞安東站、樂(lè)清站、平陽(yáng)站、蒼南站等高鐵樞紐功能，支撐溫瑞主中心和兩大副中心發(fā)展。

未來(lái)的機(jī)場(chǎng)很“高大上”

機(jī)場(chǎng)是一座城市的“門面”，與溫州的名氣相比，之前的溫州機(jī)場(chǎng)顯得有些“寒酸”。不過(guò)，隨著去年6月新建T2航站樓的投用，溫州機(jī)場(chǎng)的硬件和軟件得以全面提升，成為了城市新地標(biāo)。

記者從《決定》得知，以后溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)不僅有T2，還有T3，目標(biāo)是打造全國(guó)重要的區(qū)域性國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)。具體是圍繞提升區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)地位，與省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)建立最緊密的合作關(guān)系，啟動(dòng)溫州機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃修編，加快機(jī)場(chǎng)綜合交通中心、機(jī)場(chǎng)第二跑道、通用航空基地建設(shè)，組織實(shí)施T3航站樓、機(jī)場(chǎng)第三跑道建設(shè);完善機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)體系，重點(diǎn)依托市域鐵路S1、S2線及謀劃建設(shè)的甬臺(tái)溫高鐵、溫福高鐵，大力發(fā)展空鐵聯(lián)運(yùn)，提升航空綜合配套服務(wù)能力;積極融入長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群協(xié)同發(fā)展，加大基地航空公司引進(jìn)，籌建設(shè)立溫州航空公司，探索開(kāi)通至長(zhǎng)三角核心城市的“空中巴士”，加密和優(yōu)化北廣深成渝等地航線航班，大力開(kāi)拓歐美優(yōu)勢(shì)航線及“一帶一路”地區(qū)航線，增強(qiáng)機(jī)場(chǎng)國(guó)際通達(dá)性。

此外，順應(yīng)5G發(fā)展趨勢(shì)，建立信息聯(lián)通服務(wù)平臺(tái)，穩(wěn)步開(kāi)展智慧公路、智慧港口、智慧機(jī)場(chǎng)、智慧海事、綜合交通出行及旅游服務(wù)大數(shù)據(jù)示范工程，大力實(shí)施數(shù)字經(jīng)濟(jì)“一號(hào)工程”。

一大批高速公路項(xiàng)目要上馬

1998年，溫州大橋建成通車，標(biāo)志著我市正式進(jìn)入高速公路時(shí)代。近幾年，我市高速公路建設(shè)進(jìn)入加速期。2019年，我市將實(shí)現(xiàn)四大高速項(xiàng)目通車，其中包括繞北二期、復(fù)線靈昆至閣巷段、復(fù)線瑞安至蒼南段以及龍麗溫高速瑞安至文成段。

根據(jù)《決定》，我市將打造區(qū)域一體的立體交通走廊。以高速公路及普通國(guó)省道等交通干線建設(shè)為重點(diǎn)，加快構(gòu)建輻射周邊、區(qū)域一體的立體交通網(wǎng)絡(luò)。加速實(shí)施龍麗溫高速(溫州段)，確保如期竣工，結(jié)束文成、泰順“不通高速”的歷史，實(shí)現(xiàn)全市人民“縣縣通高速”的夢(mèng)想;加大項(xiàng)目建設(shè)力度，確保2022年之前甬臺(tái)溫高速?gòu)?fù)線溫州段、金麗溫高速東延線建成投用，2025年之前瑞平蒼高速、溫義(宣)高速、文青高速、甬臺(tái)溫高速三都嶺段拓寬工程建成通車;加快推進(jìn)樂(lè)永青高速、泰蒼高速等項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)市區(qū)到中心鎮(zhèn)1小時(shí)以及中心鎮(zhèn)半小時(shí)內(nèi)通達(dá)最近的高速公路互通口的目標(biāo);加快G104、G228、G330等項(xiàng)目建設(shè)，打通“梗阻路”“斷頭路”，構(gòu)建“八縱六橫”國(guó)省道干線公路骨架網(wǎng)。同時(shí)，高水平織密“四好農(nóng)村路”。