近日，重慶市規劃和自然資源局公示的“重慶市主城區軌道交通線網規劃(2019-2035年)環境影響報告書征求意見稿”顯示，該市主城區至2035年將形成“22線1環”的線網布局，規模1252公里。

重慶主城區也稱都市區，面積5472平方千米，人口865萬(2017年)。上述《規劃》顯示，重慶將構建由軌道快線、普線組成的環射+縱橫軌道網絡。遠景在“四縱四橫”軌道快線骨架基礎上，通過軌道普線串聯九大組團，可實現三大片區內部及之間相鄰組團間至少有一條快線及一條普級進行聯系，九個組團內部主要通過網絡化的軌道普線進行服務。

主城區軌道快線網由6條快線組成，包括26號線、27號線、28號線、15號線、19號線、20號線，主要功能包括銜接市域鐵路及服務于城市內部。

此間經濟分析人士稱，從軌道線路布局來看，重慶突出了向北(兩江新區)、向西(成渝城市群中部地區)的戰略，今后上述地區應是重慶著力發展的區域。