5月29日，浙江省杭州市召開(kāi)全市交通強(qiáng)國(guó)示范城市建設(shè)動(dòng)員大會(huì)，正式公布交通強(qiáng)國(guó)“杭州方案”。未來(lái)30年，杭州將累計(jì)投入2萬(wàn)億元，以五個(gè)“高水平”建設(shè)世界一流的現(xiàn)代交通體系，努力成為交通強(qiáng)國(guó)的“重要窗口”。

 

 

　　浙江省委常委、杭州市委書(shū)記周江勇在會(huì)上強(qiáng)調(diào)，要奮力推動(dòng)杭州交通來(lái)一個(gè)歷史性大跨越。杭州建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)示范城市不能僅僅停留在一般的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，而是要基于建設(shè)現(xiàn)代化大都市的實(shí)踐，形成面向世界、引領(lǐng)未來(lái)、適度超前的交通發(fā)展理念，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)探索新路。

 

 

　　五個(gè)“高水平”分別為高水平打造“軌道上的杭州”、高水平打造國(guó)際綜合交通樞紐城市、高水平打造廣域輻射的綜合道路網(wǎng)絡(luò)、高水平打造世界級(jí)內(nèi)河航運(yùn)體系、高水平打造輻射全球的快遞物流體系。

 

 

　　隨著五個(gè)“高水平”的逐步推進(jìn)，到2025年，杭州的快速網(wǎng)、干線網(wǎng)、基礎(chǔ)網(wǎng)將基本成型，交通軟實(shí)力和硬實(shí)力大幅提升;到2035年，高水平綜合交通網(wǎng)絡(luò)和樞紐體系將建成，形成杭州至長(zhǎng)三角中心城市“1小時(shí)高鐵圈”、杭州都市圈“1小時(shí)商務(wù)圈”和“市域1小時(shí)通勤圈”;到2050年，杭州將新增線網(wǎng)總量約6000公里，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)150公里超級(jí)高鐵、550公里高速鐵路、700公里普通鐵路、1000公里城市軌道、650公里高速公路、1400公里綠道的建設(shè)目標(biāo)，全面形成一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)的交通運(yùn)輸體系。

 

 

　　今年到2022年，是杭州亞運(yùn)會(huì)籌備的沖刺階段，機(jī)遇與挑戰(zhàn)疊加。杭州將堅(jiān)決打贏“5433”交通大會(huì)戰(zhàn)，新建552公里的快速路和高速公路;新建400公里軌道交通;新建350公里鐵路;推進(jìn)京杭運(yùn)河浙江段三級(jí)航道整治工程、杭州鐵路西站樞紐、蕭山機(jī)場(chǎng)T4航站樓及綜合交通中心項(xiàng)目水陸空三大樞紐工程建設(shè)。來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)