309國道濟(jì)南收費(fèi)站停止收費(fèi)后于2019年7月1日被拆除，從此濟(jì)南東向淄博、濰坊一路暢通。近一年后，經(jīng)十路東延工程淄博段工程可研報(bào)告招標(biāo)讓309國道再次“走紅”，就在6月20日，濟(jì)南公共資源交易中心發(fā)布“G309青蘭線濟(jì)南淄博界至章丘世紀(jì)東路段改建工程可行性研究及專項(xiàng)報(bào)告編制”的招標(biāo)公告，在省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展的背景下，309國道成為暢通經(jīng)濟(jì)圈公路網(wǎng)，推進(jìn)濟(jì)淄同城化的新“引爆點(diǎn)”。

　　更寬：濟(jì)淄界至世紀(jì)東路11公里路段擬改建

　　就在2個(gè)月前，淄博市交通運(yùn)輸事業(yè)服務(wù)中心發(fā)布“經(jīng)十路東延工程淄博段等項(xiàng)目的項(xiàng)目建議書及工程可行性研究報(bào)告編制”招標(biāo)公告，對起自309國道濟(jì)淄界，沿309國道、509省道青周線向東，終點(diǎn)止于淄川區(qū)鄒家村東側(cè)的37公里路段，擬將原雙向四車道拓寬改建為雙向六車道。

　　一石激起千層浪。對加快濟(jì)淄同城化，做大濟(jì)南都市圈的暢想紛至沓來，但對于經(jīng)十東路世紀(jì)東路路口至309國道濟(jì)淄界沿線居民來說，往西到濟(jì)南是雙向八車道，往東淄博段將來是雙向六車道，那中間這段將來是不是容易出現(xiàn)擁堵?

　　相關(guān)部門對沿線居民的這種擔(dān)心已考慮到了。在經(jīng)十路東延工程淄博段工程可研報(bào)告編制招標(biāo)后，濟(jì)南發(fā)布了G309青蘭線濟(jì)南淄博界至章丘世紀(jì)東路段改建工程可研及專項(xiàng)報(bào)告編制招標(biāo)公告，項(xiàng)目資金來源為財(cái)政資金，出資比例為100%。招標(biāo)范圍為工程可行性研究報(bào)告編制及所有專項(xiàng)報(bào)告，并取得批復(fù)。這顯示309國道淄博段和濟(jì)南章丘段改建或得以順接。

　　經(jīng)十東路世紀(jì)東路路口至309國道濟(jì)淄界11余公里為官莊段，為“濟(jì)南東大門”，原309國道濟(jì)南收費(fèi)站就位于該段。近年來，沿線經(jīng)過景觀提升后，已與經(jīng)十東路一樣成為展現(xiàn)自然生態(tài)、城郊一體的景觀大道。

　　近年來，309國道沿線濰坊市、淄博市相繼把“穿城”改“繞城”，消除了過境車輛造成的市區(qū)交通擁堵，拓展城市空間。未來經(jīng)十東路世紀(jì)東路路口至309國道濟(jì)淄界改建和經(jīng)十路東延工程淄博段改建實(shí)施后，309國道從章丘城區(qū)南部“穿城”同樣會(huì)帶來過境交通流量增大的壓力，正在實(shí)施的南外環(huán)工程很有可能承擔(dān)起分流作用。

　　更近：推進(jìn)濟(jì)淄同城化暢通公路網(wǎng)

　　在剛剛公布的省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展指導(dǎo)意見中，提出發(fā)揮濟(jì)南引領(lǐng)作用，依托交通軸線和重大科研平臺(tái)全面開展科創(chuàng)合作，推動(dòng)經(jīng)十路高標(biāo)準(zhǔn)東延西擴(kuò)，打造橫貫省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈的東西高端產(chǎn)業(yè)帶。

　　省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展，交通先行。在加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通方面，該意見提出暢通經(jīng)濟(jì)圈公路網(wǎng)，實(shí)施國省道改造提升和穿城路改線，加強(qiáng)跨市域道路銜接，逐步取消除高速公路外政府還貸的國省道收費(fèi)站。原309國道濟(jì)南收費(fèi)站撤除后，濟(jì)淄兩地人員往來、物流運(yùn)輸?shù)玫匠浞职l(fā)展，沿線新型城鎮(zhèn)得到發(fā)育。

　　其次，經(jīng)十東路疊加山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)濟(jì)南片區(qū)、齊魯科創(chuàng)大走廊利好，濟(jì)南境內(nèi)高校資源、智造產(chǎn)業(yè)聚集，通過連結(jié)濟(jì)淄兩地的309國道，淄博市主動(dòng)對接齊魯科創(chuàng)大走廊，打造“科創(chuàng)+智造”融合發(fā)展示范帶。比如，綜合保稅區(qū)是目前我國除自貿(mào)區(qū)外內(nèi)陸地區(qū)開放層次最高、政策最優(yōu)惠、功能最齊全的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。剛剛通過預(yù)驗(yàn)收的濟(jì)南章錦綜合保稅區(qū)就位于經(jīng)十東路，淄博正在申報(bào)的綜合保稅區(qū)位于濟(jì)青高速北線以北，與309國道有路網(wǎng)連結(jié)。通過濟(jì)青高速、309國道“高快搭配”，兩地綜合保稅區(qū)在交通上可以快速連通，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同融合發(fā)展。

　　再者，從聯(lián)合開拓省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)文化旅游市場看，309國道聯(lián)動(dòng)淄博齊國故都片區(qū)、周村古商城片區(qū)，在濟(jì)南與濟(jì)泰曲三地聯(lián)手打造的中華文化樞紐交匯，打造齊文化傳承創(chuàng)新示范。

　　更融：山東兩大經(jīng)濟(jì)圈東西串聯(lián)，融合發(fā)展

　　更重要的是，在山東省政府關(guān)于建立區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新機(jī)制的有關(guān)指導(dǎo)意見中，提出構(gòu)建“一群兩心三圈”的區(qū)域發(fā)展格局，其中“三圈”即省會(huì)、膠東、魯南三大經(jīng)濟(jì)圈區(qū)域一體化發(fā)展。位于擬建濟(jì)青高速中線和濟(jì)青高速南線之間的309國道，為連接省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈和膠東經(jīng)濟(jì)圈中心城市和城市群的重要國道。

　　依托三大經(jīng)濟(jì)圈打造具有全球影響力的山東半島城市群，其中省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈和膠東經(jīng)濟(jì)圈當(dāng)仁不讓承擔(dān)重任。從經(jīng)濟(jì)總量看，2019年膠東經(jīng)濟(jì)圈五市生產(chǎn)總值近3萬億，約占全省42%;省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈七市生產(chǎn)總值超過2.6萬億元，約占全省37%。青島、濟(jì)南分居兩大經(jīng)濟(jì)圈的龍頭地位。通過高鐵、高速和國道串聯(lián)，兩大經(jīng)濟(jì)圈協(xié)調(diào)融合發(fā)展，更可以打造青島、濰坊、淄博、濟(jì)南極具活力的產(chǎn)業(yè)帶和大型城市群。來源：舜網(wǎng)-濟(jì)南時(shí)報(bào)