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下載手機APP 昨天，正值國慶、中秋“雙節”，地鐵4號線工程的施工一線卻如往常一樣繁忙。在3萬余平方米的民航大學站建設現場，150名建設者有條不紊，呈現一派熱火朝天的景象。站在2號風亭位置，破碎錘正在破除車站主體和附屬結構之間的地連墻;而在另一邊，汽車吊正有序地將鋼筋運輸到A出入口的作業面……
承建方中建八局的項目經理位英超細數著該標段已經完成的任務：“我們這個標段包括航雙路和民航大學兩個車站，現在航雙路站的車站主體已經完成，正在進行二次結構和機電安裝，國慶期間，我們在做好總承包服務的同時，要進行最后一個出入口的施工。”
而記者所在的民航大學站，位英超表示，該車站也已于5月中旬完成了主體施工，附屬結構正在快馬加鞭地進行著，同時站內二次結構砌筑和機電安裝同步插入進行中。
“我們希望，到了年底，兩個車站結構能夠全部順利竣工!”位英超信心滿滿。
在“大干快上”、搶抓工期的背后，卻是建設者們日復一日的付出。
“說實話，上一次和家里人一起過中秋是哪一年，我都想不起來了。”在施工現場看見章志敏時，這位42歲的技術員正在測量放線，聊起這一天是中秋節時，他感慨道。
身穿反光馬甲、頭戴安全帽，從22歲進入建筑行業，章志敏似乎已經習慣了這身打扮。“父母和我的小兒子還在老家河北邯鄲，老人幫著照看孩子;我媳婦和我女兒在長春，女兒已經上高中了;而我呢，最近十幾年一直在天津工作。我們一家四口三地分居確實挺辛苦的，近幾年都是春節的時候才能都聚在一起……”
章志敏輕聲嘆了口氣：“我們這個行業，越是逢年過節，越得堅守崗位啊。好了，我去干活兒了，測量放線是非常基礎的工序，混凝土工、鋼筋工等各種工種，干活之前都需要我來定位。”
相比章志敏，30歲的現場工長代海濱和家人的距離則沒有那么遙遠。“我家就在津南，孩子15個月啦。我雖然沒有他媽媽陪他的時間多，但你別說，我只要一回家，我們兒子就找我，不找媽媽了。”代海濱得意地說。
盡管愛人、孩子和自己在一個城市，可代海濱也有愧疚。“雖然我大多時候晚上下班都能回家，可是說實話，我幾乎一年到頭也休息不了兩天。別人家中秋、國慶都一家人出去旅游，起碼也能逛個商場，可在我這兒，三口人出去吃個飯都成了奢侈。”
“今天是中秋節，不過能不能按時下班回家我現在也說不好，看現場情況吧，如果晚上打灰了，不間斷施工，也許就不能回去了……”代海濱微笑著，“沒事，就算今晚不能回家，我也能跟兒子視頻!”
他們是這座城市的建設者，是人們口中的“基建狂魔”;他們也是默默無聞的勞動者，在萬家燈火、舉杯歡慶的時候，仍以奮進的姿態繪制著美麗天津的畫卷。( 來源： 天津日報記者 胡萌偉)
