飛機(jī)地面空調(diào)機(jī)組是向停靠在地面的飛機(jī)機(jī)艙提供經(jīng)過過濾、加壓、除濕及降溫(或加熱)的新鮮空氣的專用空調(diào)設(shè)備，能夠?yàn)槁每偷某鲂刑峁┌踩Ｕ稀轫憫?yīng)國家節(jié)能減排政策，不少航空公司已經(jīng)率先使用了飛機(jī)地面空調(diào)機(jī)組。

　　近期，搭載了菲亞特動(dòng)力科技 C87 發(fā)動(dòng)機(jī)的 PCA-Z390飛機(jī)地面空調(diào)機(jī)組(內(nèi)燃式車載)設(shè)備于江蘇完成測(cè)試，C87 發(fā)動(dòng)機(jī)主要作為該款PCA-Z390車型的設(shè)備驅(qū)動(dòng)機(jī)，為該款空調(diào)車的空調(diào)設(shè)備提供電力支持。空調(diào)機(jī)組菲亞特動(dòng)力科技C87 發(fā)動(dòng)機(jī)的裝機(jī)測(cè)試從8月開始，于9月順利通過。作為首次供給航空地面設(shè)備(GSE)的FPT C87 發(fā)動(dòng)機(jī)通過了嚴(yán)苛的測(cè)試，包括35℃環(huán)境溫度48小時(shí)不間斷運(yùn)行，以及10%的過載測(cè)試，為高強(qiáng)度任務(wù)提供堅(jiān)固保障。

　　搭載了菲亞特動(dòng)力科技 C87 發(fā)動(dòng)機(jī)的 PCA-Z390飛機(jī)地面空調(diào)機(jī)組功率可達(dá)262KW，其高性能表現(xiàn)讓人驚喜。同時(shí)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，適合移動(dòng)式設(shè)備，能夠節(jié)省PCA-Z390車型運(yùn)輸以及靜音箱材料成本。01FPT C87 發(fā)動(dòng)機(jī)配有高效的散熱系統(tǒng)，ATB(水箱溫度)性能可達(dá)59°C，可滿足夏天嚴(yán)苛的機(jī)場(chǎng)熱輻射環(huán)境，任何工作條件下都能保證其堅(jiān)固度和可靠性。不僅如此，該款發(fā)動(dòng)機(jī)也擁有一流的瞬態(tài)響應(yīng)和低油耗。搭配高壓共軌系統(tǒng)，擁有優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，外加600小時(shí)超長(zhǎng)維護(hù)周期，可實(shí)現(xiàn)設(shè)備生產(chǎn)力最大化。

　　菲亞特動(dòng)力科技 Cursor 系列發(fā)動(dòng)機(jī)是為滿足大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的需求而開發(fā)、為高強(qiáng)度任務(wù)提供堅(jiān)固設(shè)計(jì)的，自1998年推出以來，Cursor系列產(chǎn)品一直不斷改進(jìn)，以滿足客戶對(duì)性能和效率日益增長(zhǎng)的要求，同時(shí)遵守更嚴(yán)格的排放規(guī)定，并始終提供創(chuàng)新的技術(shù)內(nèi)容，例如可變截面渦輪增壓器，高壓共軌噴射系統(tǒng)、新材料以及突破性的后處理技術(shù)。

　　作為全球動(dòng)力總成的領(lǐng)軍企業(yè)，菲亞特動(dòng)力科技在動(dòng)力總成領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)沉淀，能為全球不同需求的客戶提供動(dòng)力解決方案。未來，F(xiàn)PT將持續(xù)為廣大客戶提供強(qiáng)勁動(dòng)力，不斷升級(jí)改進(jìn)產(chǎn)品性能，為用戶提供高效節(jié)能的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，促進(jìn)行業(yè)新發(fā)展!(本文來自菲亞特動(dòng)力科技)