cription="編輯提供的本地文件" sourcename="本地文件" alt="" />

 

　　圖為湖北宜昌市建成的鄉(xiāng)村公路。新華網(wǎng)發(fā)

　　新華網(wǎng)武漢1月15日電（連迅、潘慶芳）14日召開(kāi)的湖北省交通運(yùn)輸工作會(huì)議透露，湖北省已謀劃完成“十四五”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃雛形。到2025年，湖北省高速公路里程將達(dá)到8000公里，一級(jí)公路里程達(dá)到8500公里，二級(jí)公路里程達(dá)到2.5萬(wàn)公里。

　　根據(jù)規(guī)劃，到2025年，湖北省普通國(guó)省道二級(jí)以上公路比例將達(dá)到88%以上，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)雙通道連通，具備條件的行政村70%實(shí)現(xiàn)雙車(chē)道暢通，保持100%“村村通客車(chē)”。全省三級(jí)及以上航道里程達(dá)到2300公里，港口吞吐能力達(dá)到4.5億噸，集裝箱吞吐能力達(dá)到600萬(wàn)標(biāo)箱。

　　“十四五”期間，湖北將加快構(gòu)建“3239”（三樞紐、兩走廊、三區(qū)域、九通道）綜合交通運(yùn)輸布局，加快建設(shè)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)和引領(lǐng)中部、輻射全國(guó)、通達(dá)世界的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。湖北將打造國(guó)內(nèi)大循環(huán)重要節(jié)點(diǎn)和國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接的交通支撐，全力建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)示范區(qū)、打造新時(shí)代九省通衢。

　　據(jù)悉，剛剛過(guò)去的“十三五”，湖北省交通建設(shè)取得快速發(fā)展。全省公路水路交通固定資產(chǎn)投資達(dá)5259億元，比“十二五”增長(zhǎng)22.9%；爭(zhēng)取到部省項(xiàng)目建養(yǎng)補(bǔ)助資金980億元，同比增長(zhǎng)24%。此兩項(xiàng)均創(chuàng)湖北交通投資歷史新高。

　　“十三五”期間，湖北省綜合交通里程達(dá)到31.7萬(wàn)公里，其中公路總里程、農(nóng)村公路總里程、等級(jí)航道總里程（內(nèi)河）分別達(dá)29.6萬(wàn)公里、26.1萬(wàn)公里、6166公里，三大指標(biāo)均進(jìn)入全國(guó)前列。湖北建成高速公路1026公里，總里程達(dá)7230公里，“九縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)基本形成。全省新增干線(xiàn)公路5000余公里，新改建農(nóng)村公路8.3萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通國(guó)省道。

　　在水運(yùn)方面，“十三五”期間，長(zhǎng)江武漢至安慶6米水深航道整治工程基本完成，漢江武漢至碾盤(pán)山段千噸級(jí)航道貫通，雅口、孤山等漢江梯級(jí)樞紐加速實(shí)施。武漢至上海洋山港航線(xiàn)實(shí)現(xiàn)天天班運(yùn)營(yíng)，成為長(zhǎng)江中上游地區(qū)通江達(dá)海的優(yōu)質(zhì)航線(xiàn)。武漢至日本關(guān)西首條集裝箱江海直達(dá)航線(xiàn)正式開(kāi)通。

cription="編輯提供的本地文件" sourcename="本地文件" alt="" />

　　圖為武漢市建成的東湖綠道。新華網(wǎng)發(fā)

 

cription="編輯提供的本地文件" sourcename="本地文件" alt="" />

 

　　圖為湖北黃石長(zhǎng)江航道運(yùn)輸繁忙。新華網(wǎng)發(fā)