5月13日，浙江省嘉興市海鹽縣召開古城復興、高鐵新城城市設計國際征集新聞發布會，公布10家入圍設計單位(聯合體)。

　　據了解，前期，海鹽發出了古城復興、高鐵新城城市設計及重點片區建筑概念設計方案征集令，旨在向國內外設計機構征集具有前瞻性、創新性、可實施的設計理念和解決方案。截止到5月8日報名結束，此次國際征集共有111家設計單位報名。經過專家評審、精心遴選，兩個項目共有北京清華同衡規劃設計研究院有限公司、深圳市建筑設計研究總院有限公司等10家設計單位(聯合體)入圍。

　　發布會上，10家入圍設計單位(聯合體)正式亮相，嘉興市城市總規劃師團隊詳細介紹了項目背景，講解了設計任務書主要內容。

　　海鹽古城片區東至濱海大道，南至環城南路，西至百尺路，北至棗園路，總面積623公頃，分為協調區，核心區，以及楊家弄片區、八園爭艷片區、護城河及兩岸地塊、海塘文化公園及觀海園片區、天寧寺片區、棉紡廠片區等6大重點片區。古城片區不僅保留了大量歷史文化資源，同時與周邊的濱海新城、高鐵新城保持著便利的交通聯系和協調的城市風貌。

　　海鹽高鐵新城位于海鹽縣中心城區，緊鄰海鹽古城，南側是秦山街道，西北側是城西新城。高鐵新城區域交通優勢突出，與長三角主要城市群互聯互通。片區以高鐵站為核心樞紐，由通蘇嘉甬高鐵線、滬平鹽城際鐵路等形成“十字+放射狀”軌道交通網絡。高鐵新城片區已形成“公路+高速”的道路骨架，對外交通優勢顯著。現有G525國道(東西大道)、環城南路、百尺路、新橋路等道路，規劃道路有迎賓大道、濱海大道等。通過“兩橫四縱”公路主骨架和高速互通，高鐵片區與杭浦高速、沈海高速聯系便捷。

　　“此次國際征集包含‘一古一新’兩個片區，要將海鹽的千年古城與高鐵新城統籌考慮、通盤規劃，探索傳統文化與新興技術的融合發展路徑。古城復興要探索巧妙地古為今用和活化利用，高鐵新城既要高端前沿，又要方便實用。總之，要讓設計活起來。”海鹽縣人民政府副縣長徐勝娟表示。

　　嘉興市城市總規劃師沈磊介紹，海鹽古城保存有眾多歷史文化遺存，且緊鄰高鐵新城，規劃設計要與海鹽濱海國際度假區(杭州灣融創文旅城)、南北湖未來城等重大平臺聯合提升城市品牌，可打造一套可持續的古城業態、世界級大灣區文化特色旅游帶上的璀璨明珠。海鹽高鐵新城可注重交通組織與接駁，謀劃高鐵新城的產業和服務體系，打造高鐵新城的門戶形象。“讓兩片區的總體空間設計、建筑設計、公共空間系統規劃等方面相互協調，一新一古風貌和諧又各有千秋，共同成為海鹽的標志性城市名片。”沈磊說。(來源： 新華網王中鵬 董仕淵)