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下載手機(jī)APP 為優(yōu)化歸納監(jiān)控體系的各項(xiàng)功用，提高歸納監(jiān)控體系各類信息顯現(xiàn)的準(zhǔn)確性與一致性，使歸納監(jiān)控更好地發(fā)揮其長(zhǎng)途調(diào)度指揮及運(yùn)營(yíng)信息會(huì)集顯現(xiàn)優(yōu)勢(shì)。地鐵運(yùn)營(yíng)公司機(jī)電中心、調(diào)度中心、客運(yùn)中心、供電中心、信息中心與交控安捷公司、北京和利時(shí)公司共同編制完結(jié)呼市地鐵1、2號(hào)線歸納監(jiān)控體系現(xiàn)場(chǎng)晉級(jí)計(jì)劃，并于7月16日，順利完結(jié)了對(duì)全線90臺(tái)服務(wù)器、104臺(tái)前置通信機(jī)、138臺(tái)作業(yè)站、22臺(tái)電力一體機(jī)的數(shù)據(jù)下裝及軟件晉級(jí)作業(yè)。
從今年4月份開始，各部門先后完結(jié)了問題匯總、技改計(jì)劃研究、實(shí)驗(yàn)室功用測(cè)驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)功用測(cè)驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)晉級(jí)計(jì)劃的編制等作業(yè)。為保證晉級(jí)過程平穩(wěn)有序，地鐵運(yùn)營(yíng)公司機(jī)電中心于6月22日、7月14日先后兩次安排作業(yè)交底會(huì)，與各部門就晉級(jí)過程中或許存在的危險(xiǎn)進(jìn)行詳盡研判，逐項(xiàng)分解布置了晉級(jí)過程及晉級(jí)完畢后的各項(xiàng)作業(yè)任務(wù)。
7月15日23點(diǎn)20分，隨著調(diào)度指令下達(dá)，各部門及廠家的20多名作業(yè)人員各就各位、通力配合，通過近4小時(shí)，完結(jié)晉級(jí)作業(yè)。
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截至7月16日13：00，晉級(jí)后的歸納監(jiān)控體系運(yùn)轉(zhuǎn)正常，各項(xiàng)功用測(cè)驗(yàn)均達(dá)到預(yù)期作用，標(biāo)志著呼市地鐵1、2號(hào)線歸納監(jiān)控體系軟件順利完結(jié)晉級(jí)。
通過本次晉級(jí)，不只完善了歸納監(jiān)控體系功用，提高了終端用戶的運(yùn)用體會(huì)，一起，各部門通過全程參加晉級(jí)作業(yè)，積累了寶貴的大型晉級(jí)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，為往后更好地運(yùn)用、維護(hù)歸納監(jiān)控體系打下了良好基礎(chǔ)。
(來(lái)源：搜狐網(wǎng))
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地鐵 交通
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從今年4月份開始，各部門先后完結(jié)了問題匯總、技改計(jì)劃研究、實(shí)驗(yàn)室功用測(cè)驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)功用測(cè)驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)晉級(jí)計(jì)劃的編制等作業(yè)。為保證晉級(jí)過程平穩(wěn)有序，地鐵運(yùn)營(yíng)公司機(jī)電中心于6月22日、7月14日先后兩次安排作業(yè)交底會(huì)，與各部門就晉級(jí)過程中或許存在的危險(xiǎn)進(jìn)行詳盡研判，逐項(xiàng)分解布置了晉級(jí)過程及晉級(jí)完畢后的各項(xiàng)作業(yè)任務(wù)。
7月15日23點(diǎn)20分，隨著調(diào)度指令下達(dá)，各部門及廠家的20多名作業(yè)人員各就各位、通力配合，通過近4小時(shí)，完結(jié)晉級(jí)作業(yè)。
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截至7月16日13：00，晉級(jí)后的歸納監(jiān)控體系運(yùn)轉(zhuǎn)正常，各項(xiàng)功用測(cè)驗(yàn)均達(dá)到預(yù)期作用，標(biāo)志著呼市地鐵1、2號(hào)線歸納監(jiān)控體系軟件順利完結(jié)晉級(jí)。
通過本次晉級(jí)，不只完善了歸納監(jiān)控體系功用，提高了終端用戶的運(yùn)用體會(huì)，一起，各部門通過全程參加晉級(jí)作業(yè)，積累了寶貴的大型晉級(jí)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，為往后更好地運(yùn)用、維護(hù)歸納監(jiān)控體系打下了良好基礎(chǔ)。
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