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下載手機(jī)APP 9月24日，南昌市2021年第三季度嚴(yán)重項(xiàng)目會集開工活動(dòng)正式舉行，南昌軌道交通1號線北延、東延，2號線東延等110個(gè)嚴(yán)重項(xiàng)目會集開工，這批項(xiàng)目呈現(xiàn)出出資體量較大、工業(yè)特征明顯、演示效應(yīng)杰出的特點(diǎn)，總出資達(dá)1754.19億元，項(xiàng)目個(gè)均出資達(dá)15.9億元。
其間，“152”項(xiàng)目(指100億元、50億元、20億元工業(yè)大項(xiàng)目)26個(gè)，總出資1384.3億元，占比78.9%。包含欣旺達(dá)南昌動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目、南昌威藍(lán)公司半導(dǎo)體研制生產(chǎn)項(xiàng)目等7個(gè)出資100億元(含)以上項(xiàng)目，5個(gè)出資50億元(含)以上項(xiàng)目以及14個(gè)出資20億元(含)以上項(xiàng)目。
從項(xiàng)目類別來看，110個(gè)項(xiàng)目中，工業(yè)項(xiàng)目83個(gè)，占比75.5%，總出資1140.7億元。其間，包含以兆馳光電為代表的電子信息項(xiàng)目18個(gè)，總出資350.7億元;以江鈴控股新車型生產(chǎn)線為代表的轎車和新能源轎車項(xiàng)目13個(gè)，總出資45億元;以濟(jì)民可信為代表的生物醫(yī)藥項(xiàng)目10個(gè)，總出資115億元。
據(jù)悉，除南昌軌道交通1號(南昌地鐵)線北延、東延，2號線東延等3個(gè)嚴(yán)重基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目以外，其他107個(gè)項(xiàng)目均為社會出資項(xiàng)目，出資額占總出資額比重達(dá)86%，社會出資的活力在項(xiàng)目建設(shè)中得到進(jìn)一步激起。
地鐵1號線
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其間，南昌地鐵1號線北延線貫穿后在昌北機(jī)場將可乘坐地鐵到城區(qū)，該線起于昌北機(jī)場站總算雙港站(不含)，線路總長約16.973km，其間地下線13.528km，高架線(含過渡段)3.445km，設(shè)站8座，估計(jì)2025年竣工;
南昌地鐵1號線東延線，從瑤湖大橋南側(cè)下穿瑤湖，沿規(guī)劃新月路走行，止于麻丘站，該線路起于瑤湖西站(不含)總算麻丘站，車站有2座，線路長度約4.36km，估計(jì)2025年竣工;
地鐵2號線延長段
南昌地鐵2號線東延線貫穿后將通往南昌東站，該線路起于辛家庵站(不含)，總算南昌東站，設(shè)站9座，線路全長約10.42km，估計(jì)2025年竣工。
南昌地鐵1號線北延線、2號線東延線的建設(shè)，將高效對接南昌各大交通樞紐，通車之后，南昌機(jī)場、高鐵站、地鐵站將全線聯(lián)通，地鐵直達(dá)，方便快捷。
此外，從會集開工典禮上了解到，2021年1~8月，南昌市759個(gè)嚴(yán)重要點(diǎn)項(xiàng)目累計(jì)完成出資1718.57億元，占年度計(jì)劃出資79.2%。其間，100個(gè)要點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目累計(jì)完成出資688.28億元，占年度計(jì)劃出資103.4%;2021年擬新開工項(xiàng)目215個(gè)，已開工138個(gè)，開工率64.2%。見道網(wǎng)
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地鐵 交通
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其間，“152”項(xiàng)目(指100億元、50億元、20億元工業(yè)大項(xiàng)目)26個(gè)，總出資1384.3億元，占比78.9%。包含欣旺達(dá)南昌動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目、南昌威藍(lán)公司半導(dǎo)體研制生產(chǎn)項(xiàng)目等7個(gè)出資100億元(含)以上項(xiàng)目，5個(gè)出資50億元(含)以上項(xiàng)目以及14個(gè)出資20億元(含)以上項(xiàng)目。
從項(xiàng)目類別來看，110個(gè)項(xiàng)目中，工業(yè)項(xiàng)目83個(gè)，占比75.5%，總出資1140.7億元。其間，包含以兆馳光電為代表的電子信息項(xiàng)目18個(gè)，總出資350.7億元;以江鈴控股新車型生產(chǎn)線為代表的轎車和新能源轎車項(xiàng)目13個(gè)，總出資45億元;以濟(jì)民可信為代表的生物醫(yī)藥項(xiàng)目10個(gè)，總出資115億元。
據(jù)悉，除南昌軌道交通1號(南昌地鐵)線北延、東延，2號線東延等3個(gè)嚴(yán)重基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目以外，其他107個(gè)項(xiàng)目均為社會出資項(xiàng)目，出資額占總出資額比重達(dá)86%，社會出資的活力在項(xiàng)目建設(shè)中得到進(jìn)一步激起。
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其間，南昌地鐵1號線北延線貫穿后在昌北機(jī)場將可乘坐地鐵到城區(qū)，該線起于昌北機(jī)場站總算雙港站(不含)，線路總長約16.973km，其間地下線13.528km，高架線(含過渡段)3.445km，設(shè)站8座，估計(jì)2025年竣工;
南昌地鐵1號線東延線，從瑤湖大橋南側(cè)下穿瑤湖，沿規(guī)劃新月路走行，止于麻丘站，該線路起于瑤湖西站(不含)總算麻丘站，車站有2座，線路長度約4.36km，估計(jì)2025年竣工;
地鐵2號線延長段
南昌地鐵2號線東延線貫穿后將通往南昌東站，該線路起于辛家庵站(不含)，總算南昌東站，設(shè)站9座，線路全長約10.42km，估計(jì)2025年竣工。
南昌地鐵1號線北延線、2號線東延線的建設(shè)，將高效對接南昌各大交通樞紐，通車之后，南昌機(jī)場、高鐵站、地鐵站將全線聯(lián)通，地鐵直達(dá)，方便快捷。
此外，從會集開工典禮上了解到，2021年1~8月，南昌市759個(gè)嚴(yán)重要點(diǎn)項(xiàng)目累計(jì)完成出資1718.57億元，占年度計(jì)劃出資79.2%。其間，100個(gè)要點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目累計(jì)完成出資688.28億元，占年度計(jì)劃出資103.4%;2021年擬新開工項(xiàng)目215個(gè)，已開工138個(gè)，開工率64.2%。見道網(wǎng)
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