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下載手機APP 2021年12月17日—19日，第二十屆我國世界內燃機及零部件展覽會在長沙世界會展中心開幕。展會以“創新驅動、節能減排、綠色開展”為主題，全面展現各類內燃機主機及零部件、內燃發電設備、控制系統等以及內燃機工業相關技能、產品和服務。此次，解放動力展出了CA6DM3、CA6SM4、CA6DM3-E68、CA6DM2-E6、CA6DK2、CA4DB1等多款重磅產品，并發布了勁威2.5L雙子星產品——CA4DD3和CA4DB2。
據悉，解放動力現場展現多款國六主力產品，一起現場將展現超低排放、混合動力產品及技能?，F在，解放動力柴油機產品已完成重、中、輕型產品的全掩蓋，功率掩蓋40~760馬力，排量掩蓋2~16升，在我國柴油機自主企業中獨樹一幟。
解放動力國六產品選用徹底自主正向開發的EGR+DPF+SCR技能道路，四氣門頂置凸輪軸結構及獨創的分布式燃燒技能和高爆壓技能，動力性進步20%，節油3%以上，并且尿素相對國五發動機削減20%以上，到達世界搶先發動機水平。
現場，解放動力6DM2、6DM3、6DK、4DB1等主力國六機型將亮相，并且，適用于藍牌輕卡新規的2.5L國六新產品也將于到時在其展位進行獨家發布，詮釋“我國榜首自主動力的技能實力和產品實力”。
雙子星產品CA4DD3和CA4DB2
一汽解放總司理助理兼發動機事業部總司理、黨委書記錢恒榮介紹：“一是雙星同軌，這兩款都是歸于解放動力勁威品牌下的高端產品，經過相同的產品開發流程，適用相同的質量規范，運用相同的服務網絡。二是雙星并行，CA4DD3和CA4DB2別離應對的是不同的運用場景，定位有所不同。CA4DD3動力強勁，能為用戶供給高效暢快的運送體會;CA4DB2機身輕盈，適配性強，愈加習氣在城鎮、鄉村等場景運用，滿意不同用戶的個性化需求。三是雙星聯動，經過CA4DD3和CA4DB2的產品組合，高低動力掩蓋干流馬力段，以上下合圍之勢滿意一切藍牌輕卡用戶的動力需求。由此，CA4DD3和CA4DB2取名‘雙子星’，未來將作為解放動力國六輕型機的明星產品。”
一汽解放發動機事業部高級司理、研發部部長唐颋表明，解放動力2.5L“雙子星”的優勢體現在以下四點。
一是同一排量做兩個產品自身便是優勢。藍牌輕卡新規正式施行后，會有70%左右的藍牌輕卡選擇2.5L發動機，但如此巨大的客戶群體所產生的需求必定是多樣的，僅靠一款發動機很難全面滿意客戶的需求。勁威“雙子星”則不同，CA4DD3是接受原3L機市場需求的產品，動力洶涌、高效牢靠，合適資源、冷鏈、綠通等物流運送場景;CA4DB2則更注重性價比，選用模塊化規劃，外形緊湊，225kg的重量身輕如燕，可滿意快運、城配、快遞等領域高端用戶需求。
二是產品性能業內搶先。動力性方面，CA4DD3和CA4DB2的產品組合，可以掩蓋140-165馬力的干流功率段。其中CA4DD3的輸出功率達165馬力，最大扭矩達500牛米，居于行業頂尖水準，并且這款發動機在低轉速下就能爆宣布330牛米的大扭矩。牢靠性方面，CA4DD3和CA4DB2在開發階段就確立了品質要到達行業最高水平的目標，規劃制作的各個環節都擬定了嚴厲的規范，CA4DD3選用耐熱合金鑄鐵雙層水套氣缸蓋，可完成終身不開裂，一起經過選用INNA液壓挺柱和鏈條張緊器結構，氣門機構也完成了終身免維護，5000h的臺架試驗、500萬公里的道路試驗更是鑄就了CA4DD3的牢靠品質，B10壽數長達70萬公里。油耗方面，兩款發動機都體現著解放動力對節油性的不懈尋求，其中CA4DB2選用2000bar高噴發壓力、200bar爆壓規劃，熱功率43%，循環油耗較行業競品低3-5%，每1萬公里能夠為用戶節約300-500元，可謂2.5L機的運用感受，2L機的運用本錢。
三是智能性搶先。勁威“雙子星”均選用全自主的國六ECU軟件系統，并基于解放動力的智能網聯渠道，能夠為用戶進行定制化開發，滿意用戶的個性化運用要求，并經過大數據分析使得發動機愈加習氣我國運用場景和用戶習氣，進步運送功率、降本運用本錢。服務方面，勁威“雙子星”立足數智化轉型，依托解放動力的智能網聯渠道，推動智能診修、個性化保養等服務手法的廣泛運用，為用戶的運送功率保駕護航。
四是國六運用體會更好。勁威2.5L“雙子星”排放處理系統DPF免清灰里程最高可達50萬公里。別的，根據我國輕卡用戶實際工況，研宣布4萬公里最佳性價比長換油里程，進步出勤率，全年節約保養費用1600元。
作為商用車的龍頭的企業，解放動力借助自身自主研發的技能實力，發布的勁威2.5L雙子星產品，是解放動力持續創新所獲得的又一杰出成就。見道網
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藍牌輕卡 解放動力
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據悉，解放動力現場展現多款國六主力產品，一起現場將展現超低排放、混合動力產品及技能?，F在，解放動力柴油機產品已完成重、中、輕型產品的全掩蓋，功率掩蓋40~760馬力，排量掩蓋2~16升，在我國柴油機自主企業中獨樹一幟。
解放動力國六產品選用徹底自主正向開發的EGR+DPF+SCR技能道路，四氣門頂置凸輪軸結構及獨創的分布式燃燒技能和高爆壓技能，動力性進步20%，節油3%以上，并且尿素相對國五發動機削減20%以上，到達世界搶先發動機水平。
現場，解放動力6DM2、6DM3、6DK、4DB1等主力國六機型將亮相，并且，適用于藍牌輕卡新規的2.5L國六新產品也將于到時在其展位進行獨家發布，詮釋“我國榜首自主動力的技能實力和產品實力”。
雙子星產品CA4DD3和CA4DB2
一汽解放總司理助理兼發動機事業部總司理、黨委書記錢恒榮介紹：“一是雙星同軌，這兩款都是歸于解放動力勁威品牌下的高端產品，經過相同的產品開發流程，適用相同的質量規范，運用相同的服務網絡。二是雙星并行，CA4DD3和CA4DB2別離應對的是不同的運用場景，定位有所不同。CA4DD3動力強勁，能為用戶供給高效暢快的運送體會;CA4DB2機身輕盈，適配性強，愈加習氣在城鎮、鄉村等場景運用，滿意不同用戶的個性化需求。三是雙星聯動，經過CA4DD3和CA4DB2的產品組合，高低動力掩蓋干流馬力段，以上下合圍之勢滿意一切藍牌輕卡用戶的動力需求。由此，CA4DD3和CA4DB2取名‘雙子星’，未來將作為解放動力國六輕型機的明星產品。”
一汽解放發動機事業部高級司理、研發部部長唐颋表明，解放動力2.5L“雙子星”的優勢體現在以下四點。
一是同一排量做兩個產品自身便是優勢。藍牌輕卡新規正式施行后，會有70%左右的藍牌輕卡選擇2.5L發動機，但如此巨大的客戶群體所產生的需求必定是多樣的，僅靠一款發動機很難全面滿意客戶的需求。勁威“雙子星”則不同，CA4DD3是接受原3L機市場需求的產品，動力洶涌、高效牢靠，合適資源、冷鏈、綠通等物流運送場景;CA4DB2則更注重性價比，選用模塊化規劃，外形緊湊，225kg的重量身輕如燕，可滿意快運、城配、快遞等領域高端用戶需求。
二是產品性能業內搶先。動力性方面，CA4DD3和CA4DB2的產品組合，可以掩蓋140-165馬力的干流功率段。其中CA4DD3的輸出功率達165馬力，最大扭矩達500牛米，居于行業頂尖水準，并且這款發動機在低轉速下就能爆宣布330牛米的大扭矩。牢靠性方面，CA4DD3和CA4DB2在開發階段就確立了品質要到達行業最高水平的目標，規劃制作的各個環節都擬定了嚴厲的規范，CA4DD3選用耐熱合金鑄鐵雙層水套氣缸蓋，可完成終身不開裂，一起經過選用INNA液壓挺柱和鏈條張緊器結構，氣門機構也完成了終身免維護，5000h的臺架試驗、500萬公里的道路試驗更是鑄就了CA4DD3的牢靠品質，B10壽數長達70萬公里。油耗方面，兩款發動機都體現著解放動力對節油性的不懈尋求，其中CA4DB2選用2000bar高噴發壓力、200bar爆壓規劃，熱功率43%，循環油耗較行業競品低3-5%，每1萬公里能夠為用戶節約300-500元，可謂2.5L機的運用感受，2L機的運用本錢。
三是智能性搶先。勁威“雙子星”均選用全自主的國六ECU軟件系統，并基于解放動力的智能網聯渠道，能夠為用戶進行定制化開發，滿意用戶的個性化運用要求，并經過大數據分析使得發動機愈加習氣我國運用場景和用戶習氣，進步運送功率、降本運用本錢。服務方面，勁威“雙子星”立足數智化轉型，依托解放動力的智能網聯渠道，推動智能診修、個性化保養等服務手法的廣泛運用，為用戶的運送功率保駕護航。
四是國六運用體會更好。勁威2.5L“雙子星”排放處理系統DPF免清灰里程最高可達50萬公里。別的，根據我國輕卡用戶實際工況，研宣布4萬公里最佳性價比長換油里程，進步出勤率，全年節約保養費用1600元。
作為商用車的龍頭的企業，解放動力借助自身自主研發的技能實力，發布的勁威2.5L雙子星產品，是解放動力持續創新所獲得的又一杰出成就。見道網
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