云軌是這幾年新興起一種新的軌道交通運輸方式，歸于Ⅲ級中運量輕軌，不受國家軌道交通批閱條件的限制，十分適合規(guī)劃稍大的地級市。云軌跟地鐵比較，造價只要其五分之一，建造時刻只要其三分之一，性價比十分高，逐漸在地級市中推行開來。
    據消息，2021年12月20日，襄陽東津云軌項目正式通過存案公示。
    據悉，該項目由襄陽東津國有資本出資集團有限公司，出資13億元建造，項目位于東津新區(qū)漢江沿岸，將串聯(lián)起襄陽東高鐵站、襄陽華僑城旅游度假區(qū)、東津古鎮(zhèn)等主要景點。
    項目計劃在2022年1月份開工，建造內容包含線路工程和沿線景觀綠帶兩部分，線路工程包含高架線、車站、控制中心、歸納車場等。通過云軌解決交通擁堵、運輸?shù)托?、?jié)能環(huán)保、安全智能等問題。
    云軌的造價大約2.5億每公里，東津新區(qū)的云軌項目總出資13億，大約路程為5.2公里。以襄陽東站為起點，大致終點在漢江東岸、華僑城鄰近。從線路路程和運營規(guī)模來看，此次發(fā)動的東津新區(qū)云軌項目，應該是襄陽城市軌道交通的試驗性工程。因為國家地鐵建造規(guī)范提高，政策有所收緊，襄陽目前暫不符合地鐵建造的規(guī)范，轉向嘗試云軌也不失為一個好的方向。
    跟著襄陽引進云軌項目，下一步湖北恐怕會有更多的地市跟進。
    (來歷：東津號外等)
    標簽：
    襄陽東津云軌項目
    （免費聲明：
    1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者所有，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原所有站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
    2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來歷不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和結果，本站不承擔任何責任。
    3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站態(tài)度無關。
    4、如有問題可聯(lián)系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）