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下載手機APP 新華網武漢12月31日電(余凌云)武漢市域最長的軌道交通線路16號線日前開通，為解決市民“最后三公里”出行煩惱，一批造型呆萌科幻的無人駕駛微循環(huán)接駁車，近日出現在“中國車谷”街頭，吸引眾人嘗鮮。
據了解，這批無人駕駛接駁車共有17臺，被命名為“春筍號”，英文名叫“SharingBus”，此次率先在武漢經開區(qū)地鐵川江池站和春筍站之間啟動內部試運營。
據介紹，這批無人駕駛接駁車由輕舟智航與東風悅享共同打造，在過去一年多時間里，已成功在北京、深圳、蘇州等全球10座城市開展測試及運營。
這些車輛擁有360度無盲區(qū)感知能力，具備傳感器、計算平臺等模塊的全冗余設計，可最大限度保證安全。結合武漢經開區(qū)車路協(xié)同體系，SharingBus實現了公開道路L4級別自動駕駛能力，能夠以20-50公里/小時的速度，在城市開放道路上安全、可靠地自主行駛，并靈活應對各類城市復雜交通場景，如穿行人車混雜的路口、應對后車加塞、鬼探頭等。
據悉，未來正式投運后，SharingBus將以“軌道交通+無人駕駛微循環(huán)”創(chuàng)新模式，主要服務于地鐵16號線小軍山站到春筍智慧青年城站、春筍智慧生態(tài)城到池中間(軍山新城的一個區(qū)域地名)之間的短途通勤接駁，為沿線15個小區(qū)約5萬居民提供智能接駁出行服務。
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無人駕駛接駁車 對接軌道交通
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