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下載手機APP 記者從山東省工業和信息化廳了解到，《山東省船只與海洋工程配備工業開展“十四五”規劃》已正式印發，山東將瞄準深海、極地、綠色、智能開展方向，全力打造山東半島高端船只與海洋工程配備工業集合區，打響“山東海工”品牌，把山東建設成為我國環渤海區域船只工業的重要支撐。
山東最大的優勢和潛力在海洋，而耕海探洋的步伐快不快、穩不穩，同船只與海洋工程配備工業的開展直接相關。據我國船只工業行業協會統計，2021年，山東省船只與海洋工程配備工業完成經營收入518億元，居全國第3位，同比增加15.1%，增幅居全國首位;“深藍1號”“長鯨1號”等深遠海漁業飼養配備、全國首座綜合性現代生態海洋草場綜合體渠道“耕海1號”、國內首個海上航天發射渠道等均在山東投入使用。“十四五”時期，山東將重點聚焦五大配備，著力施行五大舉動，全力推動全省船只與海洋工程配備工業高質量開展。
五大配備，包含特征高端船型、海洋動力配備、新型海洋工程配備、海洋智能配備、船只與海洋工程配套配備等。五大舉動，分別指立異能力提高、制造模式轉型、工業鏈條優化、質量品牌培養、開放合作擴展舉動。據介紹，山東將重點環繞大型散貨船、高端客滾船、遠洋漁船、特征郵輪和游艇、綠色內河船只、海洋油氣開采配備、船用動力設備7個優勢工業“強鏈”，環繞深遠海漁業飼養配備、海優勢電配備2個新式特征工業“建鏈”，加強甲板機械、通導設備、高強度用鋼、鉆井體系、動力定位體系、水下設備等領域“卡脖子”技能攻關，培養船用發動機、壓載水處理體系、船用曲軸、船用繩子、鉛酸動力電池、防腐材料等一批特征配套產品。
依照《規劃》，到2025年，全省造船完工量、新接訂單量、手持訂單量要保持在全國的10%以上，船只與海洋工程配備工業規劃保持在全國前三位，規劃以上骨干企業研發投入占銷售收入的比重保持在3%以上。在大型集裝箱運輸船、大型氣體運輸船、高標準遠洋漁船、綠色中大型高端客滾船、郵輪、奢華游艇、綠色智能內河船只、新型江海直達船等高附加值船型完成打破，并培養1-2型國際市場占有率超越35%的特征品牌產品。(來歷：大眾日報付玉婷)(完)
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配備山東海工
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山東最大的優勢和潛力在海洋，而耕海探洋的步伐快不快、穩不穩，同船只與海洋工程配備工業的開展直接相關。據我國船只工業行業協會統計，2021年，山東省船只與海洋工程配備工業完成經營收入518億元，居全國第3位，同比增加15.1%，增幅居全國首位;“深藍1號”“長鯨1號”等深遠海漁業飼養配備、全國首座綜合性現代生態海洋草場綜合體渠道“耕海1號”、國內首個海上航天發射渠道等均在山東投入使用。“十四五”時期，山東將重點聚焦五大配備，著力施行五大舉動，全力推動全省船只與海洋工程配備工業高質量開展。
五大配備，包含特征高端船型、海洋動力配備、新型海洋工程配備、海洋智能配備、船只與海洋工程配套配備等。五大舉動，分別指立異能力提高、制造模式轉型、工業鏈條優化、質量品牌培養、開放合作擴展舉動。據介紹，山東將重點環繞大型散貨船、高端客滾船、遠洋漁船、特征郵輪和游艇、綠色內河船只、海洋油氣開采配備、船用動力設備7個優勢工業“強鏈”，環繞深遠海漁業飼養配備、海優勢電配備2個新式特征工業“建鏈”，加強甲板機械、通導設備、高強度用鋼、鉆井體系、動力定位體系、水下設備等領域“卡脖子”技能攻關，培養船用發動機、壓載水處理體系、船用曲軸、船用繩子、鉛酸動力電池、防腐材料等一批特征配套產品。
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