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下載手機(jī)APP 初夏黃海之濱，批量徐工正面吊、堆高機(jī)“組團(tuán)打拼”，晝夜不息，快馬加鞭，保證港口作業(yè)高效有序。
作為新亞歐大陸橋東橋頭堡起點(diǎn)，連云港港地處“陸上絲綢之路”和“海上絲綢之路”交匯處，搶抓“一帶一路”春風(fēng)，著力打造中哈國際物流中轉(zhuǎn)基地，筑造“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)的強(qiáng)支點(diǎn)。
客戶為本價(jià)值引領(lǐng)
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在集裝箱作業(yè)這種頻繁轉(zhuǎn)場、行走距離較長、耗能大的工況下，如何提高轉(zhuǎn)場和裝卸功率，成為客戶最關(guān)切的問題。XCS4531K、XCH907E是徐工進(jìn)一步深入踐行雙碳愿景，深度貼合用戶細(xì)致需求定制化研制的港口機(jī)械轉(zhuǎn)移產(chǎn)品。
目前，該批產(chǎn)品應(yīng)用于連云港港下的各集裝箱堆場，開展成為連云港港口轉(zhuǎn)移設(shè)備首選產(chǎn)品，助力連云港港通江達(dá)海跑出高質(zhì)量運(yùn)輸加速度。為進(jìn)一步優(yōu)化客戶體會(huì)，徐工先后在當(dāng)?shù)亟⒋笮蛡浼欤诋a(chǎn)品全生命周期服務(wù)一起開展價(jià)值鏈整合服務(wù)等系列活動(dòng)，為產(chǎn)品高效工作保駕護(hù)航。
“服務(wù)團(tuán)隊(duì)不管白天仍是黑夜，隨叫隨到，確保咱們的設(shè)備正常工作，是真正的‘管家式服務(wù)’!”客戶語氣中透露著喜悅之情。
低碳前鋒綠色領(lǐng)航
徐工XCH907E純電動(dòng)堆高機(jī)搭載職業(yè)首創(chuàng)電驅(qū)技能，續(xù)航時(shí)間長、充電速度快、可接連作業(yè)12小時(shí)以上，一起零排放，整機(jī)工作安靜;電池安置在車輛兩側(cè)，安全性高，方便保護(hù);全景駕駛室、大功率空調(diào)、雙側(cè)通道規(guī)劃，造型美觀且運(yùn)用方便、舒適。
現(xiàn)場設(shè)備管理人員表明：
這款純電動(dòng)堆高機(jī)提速快、跑得快，操作響應(yīng)速度更快;單項(xiàng)綜合本錢更低，之前運(yùn)用燃油車輛一個(gè)標(biāo)箱本錢大概在2塊錢，引入徐工純電堆高機(jī)后，單箱本錢降至1塊錢，且出勤率明顯高于燃油車輛，自投入運(yùn)用以來已操作10.72萬標(biāo)箱，平均一臺(tái)車節(jié)省費(fèi)用近25萬。
除此之外，客戶估計(jì)每年可減少碳排放量60余噸，油價(jià)高漲的當(dāng)下，純電動(dòng)堆高機(jī)低本錢運(yùn)營優(yōu)勢與綠色優(yōu)勢益發(fā)凸顯，成為客戶“專寵”。
XCS4531K正面吊選用職業(yè)高配，整機(jī)功率更高，油耗更低;前進(jìn)擋最高5擋，更習(xí)慣大場地工況，轉(zhuǎn)場更快捷，更省油;裝備Paker負(fù)載靈敏泵組，根據(jù)負(fù)載反應(yīng)及系統(tǒng)需求，自習(xí)慣調(diào)節(jié)泵組排量，以達(dá)到節(jié)能作用。
(本文來自港口裝卸機(jī)械公眾號(hào))
標(biāo)簽：
港口機(jī)械設(shè)備
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作為新亞歐大陸橋東橋頭堡起點(diǎn)，連云港港地處“陸上絲綢之路”和“海上絲綢之路”交匯處，搶抓“一帶一路”春風(fēng)，著力打造中哈國際物流中轉(zhuǎn)基地，筑造“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)的強(qiáng)支點(diǎn)。
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目前，該批產(chǎn)品應(yīng)用于連云港港下的各集裝箱堆場，開展成為連云港港口轉(zhuǎn)移設(shè)備首選產(chǎn)品，助力連云港港通江達(dá)海跑出高質(zhì)量運(yùn)輸加速度。為進(jìn)一步優(yōu)化客戶體會(huì)，徐工先后在當(dāng)?shù)亟⒋笮蛡浼欤诋a(chǎn)品全生命周期服務(wù)一起開展價(jià)值鏈整合服務(wù)等系列活動(dòng)，為產(chǎn)品高效工作保駕護(hù)航。
“服務(wù)團(tuán)隊(duì)不管白天仍是黑夜，隨叫隨到，確保咱們的設(shè)備正常工作，是真正的‘管家式服務(wù)’!”客戶語氣中透露著喜悅之情。
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現(xiàn)場設(shè)備管理人員表明：
這款純電動(dòng)堆高機(jī)提速快、跑得快，操作響應(yīng)速度更快;單項(xiàng)綜合本錢更低，之前運(yùn)用燃油車輛一個(gè)標(biāo)箱本錢大概在2塊錢，引入徐工純電堆高機(jī)后，單箱本錢降至1塊錢，且出勤率明顯高于燃油車輛，自投入運(yùn)用以來已操作10.72萬標(biāo)箱，平均一臺(tái)車節(jié)省費(fèi)用近25萬。
除此之外，客戶估計(jì)每年可減少碳排放量60余噸，油價(jià)高漲的當(dāng)下，純電動(dòng)堆高機(jī)低本錢運(yùn)營優(yōu)勢與綠色優(yōu)勢益發(fā)凸顯，成為客戶“專寵”。
XCS4531K正面吊選用職業(yè)高配，整機(jī)功率更高，油耗更低;前進(jìn)擋最高5擋，更習(xí)慣大場地工況，轉(zhuǎn)場更快捷，更省油;裝備Paker負(fù)載靈敏泵組，根據(jù)負(fù)載反應(yīng)及系統(tǒng)需求，自習(xí)慣調(diào)節(jié)泵組排量，以達(dá)到節(jié)能作用。
(本文來自港口裝卸機(jī)械公眾號(hào))
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港口機(jī)械設(shè)備
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