5月23日至27日，第28屆國際燃氣大會在韓國大邱舉行。國際燃氣大會是全球天然氣職業最大規劃的定時會議，每3年召開一次，本屆大會繼日本和馬來西亞之后，第3次在亞洲舉行。主辦方國際燃氣聯盟是全球燃氣職業權威的非營利性國際組織，掩蓋天然氣勘探、出產、運送、儲存及使用全產業鏈，由來自近百個國家和區域的政府部門、職業協會和企業組成，代表了全球90%以上的天然氣出產和消費市場。

韓國新政府的動力方針

5月24日，韓國總統尹錫悅在第28屆國際燃氣大會上致賀詞，借機就自己在競選時期提出的動力方針進行再總結，并提出期望韓國在完成碳中和過程中能夠發揮領導力。韓國現政府以為，應合理混合使用核電、可再生動力和天然氣等動力，韓國將為完成碳中和方針極力負責，發揮作用。

安穩的動力供應是推動經濟開展的巨大動力，如今動力已成為推動國際經濟增加的重要因素，可持續增加和未來開展取決于動力方針。為削減碳排量，韓國政府將擴展技術研制出資，在國內外布局氫氣出產設施，構建安穩的氫能供應鏈。近來動力和原材料供需的不確定性明顯增加，動力安全對于國家開展至關重要，韓國應在通過進口渠道多元化來擴展資源儲藏的一起，激發民間的對外出資生機，恢復海外資源開采產業生態。

燃氣大會上的我國聲響

此次國際燃氣大會期間，包括北京燃氣、我國建科、佛燃動力等多家我國企業參展。我國城市燃氣協會履行理事長、北京燃氣集團董事長李雅蘭于2017年當選為國際燃氣聯盟2021—2024年任期主席(因疫情原因延期為2022—2025年)，此次大邱會議期間，李雅蘭正式就任國際燃氣聯盟2022—2025年任期主席。

李雅蘭在大會上宣布演講時表示，天然氣現在已成為全球第三大動力種類，其消費量約占全球動力消費總量的25%，接近于石油的31%和煤炭的27%。盡管天然氣也是亞洲區域的第三大動力種類，但亞洲區域天然氣消費占動力消費總量的比重卻與全球水平相差甚遠。亞洲區域天然氣消費占比僅為12%，而煤炭占比為48%，石油占比為26%。亞洲依然是一個高度依賴煤炭的區域。

為削減碳排放，當時亞洲已有不少國家制定了碳中和時間表。韓國、日本、馬來西亞方案2050年完成碳中和，我國方案2060年前完成碳中和，印度尼西亞也提出2060年完成碳中和方針，印度則方案2070年完成碳中和。許多亞洲國家現已著手采取減碳行動，比方優化動力結構，進步天然氣和可再生動力消費比重，以及在碳捕集、使用與封存方面進行測驗。

李雅蘭說，我國也在活躍開展天然氣和可再生動力。到2030年，我國天然氣消費將到達6000億立方米，在一次動力消費中的占比將到達15%;太陽能和風能裝機總容量將達12億千瓦;屆時，煤炭消費的比重將下降。

亞洲的碳中和完成路徑

關于亞洲區域完成碳中和方針，李雅蘭提出三點主張：一是進一步推進亞洲區域天然氣的開展。要加大天然氣的勘探開發;鼓勵天然氣對煤炭的代替;擴展天然氣在電力、交通及其他范疇的使用;開展天然氣和可再生動力交融項目;吸引資金對天然氣職業進行出資;加強國際貿易以及天然氣供應方面的全球協作。

二是發揮天然氣在電力系統轉型中的關鍵作用。完成碳中和的關鍵是要樹立一套全新、安全、靈敏的電力系統。當時可再生動力發電仍面對不安穩等問題，可再生動力電力上網仍面對一些困難，而天然氣作為一種靈敏的動力種類能夠在電力系統轉型中發揮關鍵作用。

三是增進亞洲區域之間的協作。亞洲各國在探究碳中和過程中都有本身的優勢。比方，我國的可再生動力開展迅速，裝機規劃長年穩居國際第一;日本在儲能方面具有優勢，一起在氫能的研制和使用方面處于國際領先地位;馬來西亞在碳捕集和封存演示項目方面布局活躍。因而，只需亞洲各國加強協作，揚長避短，亞洲區域有望順利完成碳中和方針。

李雅蘭當選主席后要在主席國舉行一次國際燃氣大會，因而北京將于2025年在北京國際會議中心舉行第29屆國際燃氣大會，此舉勢必能讓國際更深入地了解我國天然氣職業的開展，促進我國企業活躍開展國際動力協作和參與國際競爭。(記者薛嚴)

來歷：科技日報

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天然氣

碳中和國際燃氣大會

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