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下載手機(jī)APP 據(jù)長沙軌跡集團(tuán)音訊稱該集團(tuán)日前召開奮力施行“強(qiáng)省會(huì)”戰(zhàn)略推動(dòng)會(huì)，并印發(fā)《關(guān)于貫徹落實(shí)長沙市“強(qiáng)省會(huì)”戰(zhàn)略舉動(dòng)計(jì)劃的工作計(jì)劃》。根據(jù)計(jì)劃，到2026年，長沙軌跡交通運(yùn)營路程將超300公里，建成線路15條(段)，在建線路超7條(段)。
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地鐵6號線預(yù)計(jì)本月底完成初期運(yùn)營
“交通樞紐專項(xiàng)舉動(dòng)”是長沙市貫徹落實(shí)“強(qiáng)省會(huì)”戰(zhàn)略重點(diǎn)推動(dòng)的十二大專項(xiàng)舉動(dòng)之一，其中明確提出，要繼續(xù)推動(dòng)市域軌跡交通建造，加速推動(dòng)6號線東延線、7號線一期、1號線北延一期、磁浮東延段、2號線西延二期、長株潭城際軌跡西環(huán)線一期等項(xiàng)目建造;加速1號線北延二期、4號線北延、5號線南延、5號線北延、S1線(長寧快線)、S2線(長瀏快線)等項(xiàng)目前期工作;加速軌跡交通第三期建造規(guī)劃調(diào)整和第四期前期工作;加速推動(dòng)梅溪湖市府線建造;共建“軌跡上的長株潭”。
從2014年長沙地鐵2號線開通，到2020年地鐵3、5號線同日完成初期運(yùn)營，長沙軌跡交通已具有5條地鐵線路、1條磁浮線路，車站114座，運(yùn)營路程超越160公里，軌跡交通運(yùn)營路程在全國排名前列。目前，包含長沙地鐵6號線、7號線一期、磁浮東延段、長株潭西環(huán)線一期等在內(nèi)，長沙共有7條在建軌跡交通線路，在建線路總路程超越100公里，其中地鐵6號線預(yù)計(jì)本月底完成初期運(yùn)營，長株潭西環(huán)線一期力求年內(nèi)完成試運(yùn)行。
△長沙地鐵6號線線路圖。
推動(dòng)軌跡線路接入長沙各類交通樞紐
根據(jù)長沙軌跡集團(tuán)出臺(tái)的《關(guān)于貫徹落實(shí)長沙市“強(qiáng)省會(huì)”戰(zhàn)略舉動(dòng)計(jì)劃的工作計(jì)劃》，到2026年，長沙軌跡交通運(yùn)營路程將超300公里，建成線路15條(段)，在建線路超7條(段)。該集團(tuán)將施行建造提能，服務(wù)提質(zhì)，產(chǎn)業(yè)支持，治理提效，安全開展、市容共治，資金保證，資源資產(chǎn)開發(fā)，人才建造，黨建引領(lǐng)等九個(gè)專項(xiàng)計(jì)劃，進(jìn)一步在助力做強(qiáng)城市質(zhì)量上強(qiáng)奉獻(xiàn)，在助力推動(dòng)片區(qū)開展上強(qiáng)支撐，在助力提高市民幸福感上強(qiáng)服務(wù)，在助力引領(lǐng)都市圈建造上強(qiáng)作為。
在建造提能方面，嚴(yán)格兌現(xiàn)7條(段)線路開工，科學(xué)鋪排8條(段)新線開工建造，推動(dòng)第三期建造規(guī)劃調(diào)整和第四期建造規(guī)劃編制，推動(dòng)軌跡線路接入長沙各類交通樞紐，打造安全工程、精品工程、百年工程。在服務(wù)提質(zhì)方面，深入開展“星地鐵·心服務(wù)”活動(dòng)，繼續(xù)提高乘客滿意度，至2026年力求設(shè)備設(shè)備故障率整體下降20%，建成城軌云數(shù)據(jù)渠道典型示范智慧車站，促進(jìn)“文明+地鐵”“文明+磁浮”“軌跡+城市開展”等品牌孵化，提質(zhì)改造省政府站、橘子洲站廉政文明主題站。
來歷：長沙軌跡交通
標(biāo)簽：
地鐵交通
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地鐵6號線預(yù)計(jì)本月底完成初期運(yùn)營
“交通樞紐專項(xiàng)舉動(dòng)”是長沙市貫徹落實(shí)“強(qiáng)省會(huì)”戰(zhàn)略重點(diǎn)推動(dòng)的十二大專項(xiàng)舉動(dòng)之一，其中明確提出，要繼續(xù)推動(dòng)市域軌跡交通建造，加速推動(dòng)6號線東延線、7號線一期、1號線北延一期、磁浮東延段、2號線西延二期、長株潭城際軌跡西環(huán)線一期等項(xiàng)目建造;加速1號線北延二期、4號線北延、5號線南延、5號線北延、S1線(長寧快線)、S2線(長瀏快線)等項(xiàng)目前期工作;加速軌跡交通第三期建造規(guī)劃調(diào)整和第四期前期工作;加速推動(dòng)梅溪湖市府線建造;共建“軌跡上的長株潭”。
從2014年長沙地鐵2號線開通，到2020年地鐵3、5號線同日完成初期運(yùn)營，長沙軌跡交通已具有5條地鐵線路、1條磁浮線路，車站114座，運(yùn)營路程超越160公里，軌跡交通運(yùn)營路程在全國排名前列。目前，包含長沙地鐵6號線、7號線一期、磁浮東延段、長株潭西環(huán)線一期等在內(nèi)，長沙共有7條在建軌跡交通線路，在建線路總路程超越100公里，其中地鐵6號線預(yù)計(jì)本月底完成初期運(yùn)營，長株潭西環(huán)線一期力求年內(nèi)完成試運(yùn)行。
△長沙地鐵6號線線路圖。
推動(dòng)軌跡線路接入長沙各類交通樞紐
根據(jù)長沙軌跡集團(tuán)出臺(tái)的《關(guān)于貫徹落實(shí)長沙市“強(qiáng)省會(huì)”戰(zhàn)略舉動(dòng)計(jì)劃的工作計(jì)劃》，到2026年，長沙軌跡交通運(yùn)營路程將超300公里，建成線路15條(段)，在建線路超7條(段)。該集團(tuán)將施行建造提能，服務(wù)提質(zhì)，產(chǎn)業(yè)支持，治理提效，安全開展、市容共治，資金保證，資源資產(chǎn)開發(fā)，人才建造，黨建引領(lǐng)等九個(gè)專項(xiàng)計(jì)劃，進(jìn)一步在助力做強(qiáng)城市質(zhì)量上強(qiáng)奉獻(xiàn)，在助力推動(dòng)片區(qū)開展上強(qiáng)支撐，在助力提高市民幸福感上強(qiáng)服務(wù)，在助力引領(lǐng)都市圈建造上強(qiáng)作為。
在建造提能方面，嚴(yán)格兌現(xiàn)7條(段)線路開工，科學(xué)鋪排8條(段)新線開工建造，推動(dòng)第三期建造規(guī)劃調(diào)整和第四期建造規(guī)劃編制，推動(dòng)軌跡線路接入長沙各類交通樞紐，打造安全工程、精品工程、百年工程。在服務(wù)提質(zhì)方面，深入開展“星地鐵·心服務(wù)”活動(dòng)，繼續(xù)提高乘客滿意度，至2026年力求設(shè)備設(shè)備故障率整體下降20%，建成城軌云數(shù)據(jù)渠道典型示范智慧車站，促進(jìn)“文明+地鐵”“文明+磁浮”“軌跡+城市開展”等品牌孵化，提質(zhì)改造省政府站、橘子洲站廉政文明主題站。
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